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FAG軸承經（jīng）銷商為你（nǐ），詳解軸承機械損傷和軸承穴蝕（shí）的特點：

(1)、機械損（sǔn）傷

滑動軸（zhóu）承機械損傷是指軸瓦的合金表麵出現不同程（chéng）度的溝痕，嚴重（chóng）時在（zài）接觸表麵發生金屬剝（bāo）離以及出現大麵積的雜（zá）亂劃傷；一（yī）般情況（kuàng）下，接觸麵（miàn）損傷與燒蝕現象同時存在。造成軸承機械損傷的（de）主要原因是軸承表麵難以形成油膜或油膜被（bèi）嚴重破壞。

(2)、軸承穴蝕

滑（huá）動軸承在氣缸壓力衝擊載荷)的反複作用下，表麵層發生塑性變形和（hé）冷作硬化，局（jú）部喪失變形（xíng）能力，逐步形成紋並不（bú）斷擴展，然後隨著（zhe）磨屑的脫落，在（zài）受載表麵層形成穴。一（yī）般軸瓦發生穴蝕時，是先出現凹坑，然後這種凹坑逐步擴大並引起合金層界麵的（de）開裂，裂紋沿著界麵的平行方向擴展，直（zhí）到剝落為（wéi）止。滑動軸承穴（xué）蝕的（de）主要原因是，由於油（yóu）槽和油孔等結構要素的橫斷（duàn）麵突（tū）然改變引（yǐn）起油（yóu）流（liú）強烈紊亂，在油流紊亂的真空區形成氣泡，隨後由於壓力升高，氣泡潰滅而產生穴蝕。穴蝕一般發生在軸承的（de）高載區，如曲軸主軸承的下軸瓦上。

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