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造（zào）成磁力（lì）齒輪泵消磁的主要原因分析
發布時間：2015-1-12
在磁力齒輪泵使用的過程中經常會出現消磁現象，根據磁力泵消磁的（de）原因研究分析，發現主要（yào）原因是由於滑（huá）動軸（zhóu）承與推力（lì）盤和（hé）轉軸之間發生幹摩擦（cā）而導致（zhì）事故發生的。根據磁力泵的工作原理和結構特點，提出（chū）了將泵軸由半空（kōng）心改為全空心、回流孔改為通孔，同時（shí）將葉（yè）輪進行切割，並安裝（zhuāng）保護裝置（zhì）的改進措施。
由於磁力齒（chǐ）輪（lún）油泵（bèng）的滑動軸承是以所輸送的介質進行潤滑冷卻的（de），因此運轉時（shí），潤（rùn）滑流道必須提供足夠（gòu）流量的介質對內磁（cí）轉子與（yǔ）隔離套之（zhī）間的環隙區域和滑動軸承與推力盤、轉軸（zhóu）之間的摩擦副進（jìn）行潤滑冷卻。而生產廠家隻在一對滑（huá）動軸承之間即（jí）泵（bèng）軸（zhóu）的（de）中間部（bù）位開一個回流孔，而且軸和回流（liú）孔都不是通孔，這樣將使通過摩擦副的（de）冷卻（què）潤滑介（jiè）質（zhì）流量不夠，產生的熱量不（bú）能及時帶走，不能建立並保持良好的（de）液體摩擦狀態。
自潤滑冷卻不好（hǎo）造成滑動軸（zhóu）承幹摩擦導致抱軸，而外磁轉子繼續旋（xuán）轉產生（shēng）熱量。在內磁轉子工作極限溫度以下（釹（nǚ）鐵硼為120℃），其傳遞（dì）能力的下降是可逆的，而在極限溫度以上則是不可逆的（de）。即（jí）內磁轉子冷卻後，喪（sàng）失的傳遞能力再也不能恢複，使內磁轉子（zǐ）逐步失去磁性，最終導致內磁轉子出現高溫退磁。因此磁力泵的自潤滑係統設計缺（quē）陷是造成退磁的主要原因。
由於磁力齒（chǐ）輪（lún）油泵（bèng）的滑動軸承是以所輸送的介質進行潤滑冷卻的（de），因此運轉時（shí），潤（rùn）滑流道必須提供足夠（gòu）流量的介質對內磁（cí）轉子與（yǔ）隔離套之（zhī）間的環隙區域和滑動軸承與推力盤、轉軸（zhóu）之間的摩擦副進（jìn）行潤滑冷卻。而生產廠家隻在一對滑（huá）動軸承之間即（jí）泵（bèng）軸（zhóu）的（de）中間部（bù）位開一個回流孔，而且軸和回流（liú）孔都不是通孔，這樣將使通過摩擦副的（de）冷卻（què）潤滑介（jiè）質（zhì）流量不夠，產生的熱量不（bú）能及時帶走，不能建立並保持良好的（de）液體摩擦狀態。
自潤滑冷卻不好（hǎo）造成滑動軸（zhóu）承幹摩擦導致抱軸，而外磁轉子繼續旋（xuán）轉產生（shēng）熱量。在內磁轉子工作極限溫度以下（釹（nǚ）鐵硼為120℃），其傳遞（dì）能力的下降是可逆的，而在極限溫度以上則是不可逆的（de）。即（jí）內磁轉子冷卻後，喪（sàng）失的傳遞能力再也不能恢複，使內磁轉子（zǐ）逐步失去磁性，最終導致內磁轉子出現高溫退磁。因此磁力泵的自潤滑係統設計缺（quē）陷是造成退磁的主要原因。