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電主軸油氣潤滑應（yīng）用介紹
發布時間：2014-9-15
高速電主軸的應用與發展，給油氣潤（rùn）滑係統提供巨大的發揮空間，不過目前還是有大多數企業沒有足夠認識油氣潤滑係統的特點及優勢。就是國內的（de）部分企業，對高速電主軸有非常深入的研究，但是也沒有足夠重（chóng）視電主軸的潤滑。所以讓大家對電主軸油氣潤滑的認知及重視（shì）起來（lái）非常有必要（yào）的，因為油氣潤滑是使用可調節可控製（zhì）的潤滑方式來實現主軸高速運行時的精度和穩定性，同時控製軸承溫度的上升。
電主軸的潤滑（huá），有油霧潤滑，油（yóu）脂潤滑，油氣潤（rùn）滑。前麵兩種潤滑（huá）方式，是比較常見的簡（jiǎn）單易用的潤滑（huá）方式，不過用在高速電主（zhǔ）軸上不適合，不能充分給電主軸承提供潤滑外，還極易汙染環境（jìng）。那（nà）麽油氣潤（rùn）滑，就可以說是高速電主軸潤滑（huá）的不二之選了。
電主軸油氣潤滑方式，之所以是高（gāo）速電主軸的不二（èr）之選，是因為（wéi）能夠給電主軸（zhóu）軸承提供非常（cháng）良好的潤滑，而且其可（kě）控製、精準（zhǔn）少量的（de）給油（yóu）方式，使（shǐ）得潤滑油（yóu）幾乎全部（bù）消耗，那麽就不會給環境造成汙染！它的潤滑原理也非常簡單易於理解，就是以壓縮空氣作為動力，將額定微量的潤（rùn）滑油（yóu）以極薄的油膜的形式，非常精準的不斷（duàn）輸送到電（diàn）主軸（zhóu）的軸承上，之所以是油膜，是由於在壓縮空氣的快速帶動下，少量的油在（zài）滾動體和內外圈間形（xíng）成的彈性油膜。另外，壓縮空氣可以快速帶走軸承高速運轉所產生（shēng）的熱量，有效控製軸承內部的溫（wēn）升。我公司（sī）研發的電主軸油氣潤（rùn）滑係統——威普4油氣潤滑裝置，就完全具備以上的優點：可以根據軸承的大小給予相應且（qiě）適量的潤滑油，也（yě）可以根（gēn）據實際的運行情況，增加或者減少供油量。是非常有效且方（fāng）便的潤滑方案，能大大提高電主軸軸承的轉速，延長軸承的使用壽命（mìng）。
電主軸的潤滑（huá），有油霧潤滑，油（yóu）脂潤滑，油氣潤（rùn）滑。前麵兩種潤滑（huá）方式，是比較常見的簡（jiǎn）單易用的潤滑（huá）方式，不過用在高速電主（zhǔ）軸上不適合，不能充分給電主軸承提供潤滑外，還極易汙染環境（jìng）。那（nà）麽油氣潤（rùn）滑，就可以說是高速電主軸潤滑（huá）的不二之選了。
電主軸油氣潤滑方式，之所以是高（gāo）速電主軸的不二（èr）之選，是因為（wéi）能夠給電主軸（zhóu）軸承提供非常（cháng）良好的潤滑，而且其可（kě）控製、精準（zhǔn）少量的（de）給油（yóu）方式，使（shǐ）得潤滑油（yóu）幾乎全部（bù）消耗，那麽就不會給環境造成汙染！它的潤滑原理也非常簡單易於理解，就是以壓縮空氣作為動力，將額定微量的潤（rùn）滑油（yóu）以極薄的油膜的形式，非常精準的不斷（duàn）輸送到電（diàn）主軸（zhóu）的軸承上，之所以是油膜，是由於在壓縮空氣的快速帶動下，少量的油在（zài）滾動體和內外圈間形（xíng）成的彈性油膜。另外，壓縮空氣可以快速帶走軸承高速運轉所產生（shēng）的熱量，有效控製軸承內部的溫（wēn）升。我公司（sī）研發的電主軸油氣潤（rùn）滑係統——威普4油氣潤滑裝置，就完全具備以上的優點：可以根據軸承的大小給予相應且（qiě）適量的潤滑油，也（yě）可以根（gēn）據實際的運行情況，增加或者減少供油量。是非常有效且方（fāng）便的潤滑方案，能大大提高電主軸軸承的轉速，延長軸承的使用壽命（mìng）。