精密鑄造業作（zuò）為一個前景廣闊的新（xīn）興產業，在起步期向發展期進程中，建立規範健全的（de）市場尤為重要。目前精密鑄造產業化的首要任務在於建立一個規範的市場。

與汽車零部件再製造不（bú）同的是（shì），精密鑄造大多是創造性再製造，實現功能升級、數控化，不屬於恢複性再製造（zào），體（tǐ）現出較高的附加值。借（jiè）用汽車後市場的概念，精密鑄（zhù）造應該屬於鑄造後市（shì）場，這是因為鑄造產品本身就（jiù）有（yǒu）售—維護（hù）—再製造的完整鏈條。從這個意義上說，再（zài）製造是維修改造的高級階段，最主要的辨別標準是，再製造的鑄造產品技（jì）術性（xìng）能上不（bú）能亞於新品。

在再製造工業發（fā）展較早的發達國家，精密鑄造已經開展了很多年，也形成了較（jiào）為完整的產（chǎn）業鏈條。但在我國實行的時間還比較短，且多為單台大（dà）重型鑄造的（de）維修改造，缺乏工藝規範，市場也稍顯混亂。

中國機電裝備維修與改造技術協會理事長魏連成說，我國精密鑄（zhù）造業務仍然停留在維修、數控化改造的階段（duàn）。“尤（yóu）其（qí）是以大重型鑄造的維修改造為主，這樣顯然很難形成批量化、產業化。”魏（wèi）連成認為，相比（bǐ）於歐美成熟的再製造（zào）產業，我國的大重型鑄造維修（xiū）改造仍處於再製造的（de）初級階（jiē）段。

我國再製造（zào）鑄造特別（bié）是重型鑄造，多為訂單式生產（chǎn），由（yóu）於沒有（yǒu）統一的產品技術標準和市場定價原則，受用戶市（shì）場影響較大。一些用戶單位過分注重成本價格投入而忽視技術方案和廠商實力的重要性，在（zài）無形中助（zhù）推了一些再製造（zào）企業隻顧（gù）眼前利益，不願對廠房設備等固定資產增加投入，不願聘請優秀技術人員，僅僅靠壓縮經營（yíng）成本以低價占領市場，造成精密鑄造市場良莠不齊，無序競爭。

我國（guó）目前建立再製造試點企業的初（chū）衷在於希望（wàng）能夠對未來的精密鑄造（zào）產業形成示範作用。這不僅有（yǒu）助於建立今後精密鑄造的行業標準，還有助於提升用（yòng）戶對再製造產品的使用（yòng）信心，畢竟入選試點（diǎn）企業從（cóng）資質等各方麵來看都是比較（jiào）優秀的。

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