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油霧（wù）潤滑的基本原理
發布時間：2014-5-15
油霧潤滑係統是用壓縮空氣使油霧化的（de）。被霧化的油送（sòng）到一個分配係統，再（zài）輸（shū）送到（dào）各潤滑點使用，油霧（wù）以（yǐ）不大於5m/s的速度通過管道送到（dào）各潤滑點。
在（zài）潤滑點處油霧以油粘（zhān）度所需的（de）速度，輸送到（dào）被潤滑的表麵，經過凝縮油霧（wù）就會凝固形（xíng）成凝液，這種凝液（yè）能確保獲得良（liáng）好的潤（rùn）滑。通過凝縮嘴產生的適當壓力降會造成（chéng）足夠的振蕩，會產生湍流的霧化速度，如果凝縮嘴通道的長度比管道的直徑大得多，那（nà）麽就有足夠的振蕩區產生良好的冷凝液。在一（yī）個凝縮嘴處加（jiā）上導液器，會加快凝固作用，為此所有的油粒都能從空氣中分離出來，並化成（chéng）油滴，起到良好的潤滑作用。油霧量供給量（liàng）的大小取決（jué）於霧化發生器的型號與尺寸。而合理的調（diào）配發生器的供給量，可使得每（měi）個潤滑點有足夠的油霧供給（gěi）。
輸送壓或油霧潤滑分送係統中的壓力，就是（shì）發生（shēng）器供給（gěi）全部潤滑點所需的壓力降油霧係統的（de）輸送（sòng）壓保持在4Kpa～6Kpa之間，輸送的壓力選（xuǎn）擇是根據石化行業機泵適用的凝縮嘴、油的粘度和所要潤滑表麵要求的粘度等確（què）定的。 利用油霧潤滑係統潤（rùn）滑獨特的優點，油可連續供給軸承實際的需要點，需求量恰到好處，油使用的比例較低；而且無需設計一個循環係統就可以達到連續潤滑的目的；降低設計費用；在油霧正壓作用下（xià）可（kě）以防止雜物進入軸承，這給運轉的設（shè）備（bèi）帶來了好處。
在（zài）潤滑點處油霧以油粘（zhān）度所需的（de）速度，輸送到（dào）被潤滑的表麵，經過凝縮油霧（wù）就會凝固形（xíng）成凝液，這種凝液（yè）能確保獲得良（liáng）好的潤（rùn）滑。通過凝縮嘴產生的適當壓力降會造成（chéng）足夠的振蕩，會產生湍流的霧化速度，如果凝縮嘴通道的長度比管道的直徑大得多，那（nà）麽就有足夠的振蕩區產生良好的冷凝液。在一（yī）個凝縮嘴處加（jiā）上導液器，會加快凝固作用，為此所有的油粒都能從空氣中分離出來，並化成（chéng）油滴，起到良好的潤滑作用。油霧量供給量（liàng）的大小取決（jué）於霧化發生器的型號與尺寸。而合理的調（diào）配發生器的供給量，可使得每（měi）個潤滑點有足夠的油霧供給（gěi）。
輸送壓或油霧潤滑分送係統中的壓力，就是（shì）發生（shēng）器供給（gěi）全部潤滑點所需的壓力降油霧係統的（de）輸送（sòng）壓保持在4Kpa～6Kpa之間，輸送的壓力選（xuǎn）擇是根據石化行業機泵適用的凝縮嘴、油的粘度和所要潤滑表麵要求的粘度等確（què）定的。 利用油霧潤滑係統潤（rùn）滑獨特的優點，油可連續供給軸承實際的需要點，需求量恰到好處，油使用的比例較低；而且無需設計一個循環係統就可以達到連續潤滑的目的；降低設計費用；在油霧正壓作用下（xià）可（kě）以防止雜物進入軸承，這給運轉的設（shè）備（bèi）帶來了好處。