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油霧潤滑裝置原理介紹
發布時間：2014-4-25
油霧潤滑方式與傳統的滴（dī）油潤滑，飛濺潤滑，油池（chí）潤滑，油環、油鏈（liàn）及油輪潤滑，等傳統潤滑方式相比，是一種新型的、連續的、稀油集中式（shì）潤（rùn）滑方式，是利用霧化器將潤滑油液體分散成無數微米級的霧滴，經過管道將霧（wù）滴輸送到摩（mó）擦副，完成潤滑作用的裝置。
油霧潤滑利用管道（dào）引來幹燥、清潔的壓縮空氣由入（rù）口形成（chéng）高速氣流進入霧化器，吸入室內的氣體被高速射流強製挾帶，由於氣（qì）流的引射作用使吸入室內壓力降低而形成局部真空；此時，潤滑油（yóu）從吸入（rù）室（shì）的（de）入口被吸入，在噴（pēn）管中潤滑油與壓縮空氣混合，由於空（kōng）氣具有很高的速度，而潤滑油（yóu）的流速很低，因（yīn）此兩者存在著（zhe）很高的（de）相對速度，這種速度差的存在使氣液之間產（chǎn）生摩（mó）擦力和剪切力，液體在瞬間被拉成一條條細細的（de）絲，絲狀體會在（zài）較細處很快斷裂，由於表麵張（zhāng）力的作用使油液形成不均勻（yún）的油顆粒；絲狀的存（cún）在時間取決於（yú）空氣與潤滑油的相（xiàng）對速度和潤滑油的物理性質，相（xiàng）對速度越高，產生的液絲越細，存在的時間就越短，霧化的效果就越好；在霧化器的出口處由於超聲速氣流的作用潤滑油被進一步地才華成不均（jun1）勻的油顆粒而進（jìn）入霧化箱（xiāng）；大（dà）量的油霧通過輸送管道輸送到不同類（lèi）型的凝縮嘴後，可以凝縮（suō）成顆粒（lì）度不同的濕霧，彌散到不同（tóng）類型的摩擦副之間，從而能形（xíng）成（chéng）油膜，起到潤滑作用。同時，油霧有一定的壓力，可以在軸承座內部形成微（wēi）正壓（yā），能阻止外界（jiè）汙物進入摩擦副（fù）內，起到一（yī）定的密封作用（yòng）。
油霧潤滑利用管道（dào）引來幹燥、清潔的壓縮空氣由入（rù）口形成（chéng）高速氣流進入霧化器，吸入室內的氣體被高速射流強製挾帶，由於氣（qì）流的引射作用使吸入室內壓力降低而形成局部真空；此時，潤滑油（yóu）從吸入（rù）室（shì）的（de）入口被吸入，在噴（pēn）管中潤滑油與壓縮空氣混合，由於空（kōng）氣具有很高的速度，而潤滑油（yóu）的流速很低，因（yīn）此兩者存在著（zhe）很高的（de）相對速度，這種速度差的存在使氣液之間產（chǎn）生摩（mó）擦力和剪切力，液體在瞬間被拉成一條條細細的（de）絲，絲狀體會在（zài）較細處很快斷裂，由於表麵張（zhāng）力的作用使油液形成不均勻（yún）的油顆粒；絲狀的存（cún）在時間取決於（yú）空氣與潤滑油的相（xiàng）對速度和潤滑油的物理性質，相（xiàng）對速度越高，產生的液絲越細，存在的時間就越短，霧化的效果就越好；在霧化器的出口處由於超聲速氣流的作用潤滑油被進一步地才華成不均（jun1）勻的油顆粒而進（jìn）入霧化箱（xiāng）；大（dà）量的油霧通過輸送管道輸送到不同類（lèi）型的凝縮嘴後，可以凝縮（suō）成顆粒（lì）度不同的濕霧，彌散到不同（tóng）類型的摩擦副之間，從而能形（xíng）成（chéng）油膜，起到潤滑作用。同時，油霧有一定的壓力，可以在軸承座內部形成微（wēi）正壓（yā），能阻止外界（jiè）汙物進入摩擦副（fù）內，起到一（yī）定的密封作用（yòng）。
文（wén）章關鍵詞：油霧潤滑（huá）