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車床（chuáng）加工微量（liàng）潤滑改造
發布時間：2014-4-3
在車床加工（gōng）中（zhōng），車床（chuáng）的潤（rùn）滑是（shì）非常重要的，目前的潤滑方（fāng）式主要有三種：油脂潤滑（huá），油霧潤滑，油氣潤（rùn）滑（huá），其實油（yóu）脂（zhī）潤滑比較傳統，也比較簡單易用，技術含量最低，適用於車床的低速主軸（zhóu）的運轉。不適用於高速超高速主軸的潤滑（huá），油霧潤滑方案的潤滑及冷卻（què）效（xiào）果都比較不錯，但是用在車床的電主軸上並不適（shì）用（yòng），因為傳統的油霧潤滑的潤滑油消耗量非常大，車床在運轉時，容易汙染周圍環境，所以相應的保護措施一定做到位，而（ér）且非常（cháng）複雜（zá），稍（shāo）微不注意就容易（yì）給環境造成汙染。車床加工（gōng）微量（liàng）潤滑是（shì）目前最先進的潤滑方案，它集成油位檢測（cè）、氣源壓力及給油（yóu）量檢測（cè）於一體的智能油氣潤滑方案。
車床加工微量潤滑，也就是油氣潤滑方案，用在高速及超（chāo）高速電主軸上是非常適用的，這種潤（rùn）滑方式是定量提供（gòng）精準少量的潤滑油，以壓縮空氣作為動力，把定（dìng）量且微量的潤（rùn）滑油精確的輸送到電主軸的軸承（chéng）潤滑點上，因為空氣與潤滑油不混合，而是沿著管壁以彈力油膜的形式輸送到軸承（chéng），這樣可以保護（hù）滾筒體，也不會給環（huán）境造成汙染！而（ér）且壓縮空氣可（kě）以帶走軸承運轉產生的熱能，達到（dào）冷卻的作用！另外，這種潤滑方式可以根（gēn）據軸承的大小來計算給油量，屬（shǔ）於全損耗型的（de）潤滑方式，所以屬於綠色環保的潤滑方案！多普賽的微量油氣潤滑係統威普油（yóu）氣潤滑裝置就是非常好的（de）車床加工微量潤滑，他完全（quán）能夠解決傳統電主軸潤滑存留（liú）的問題。做到真正的（de）綠色，環保，提高車床加工的速度和質（zhì）量！
車床加工微量潤滑，也就是油氣潤滑方案，用在高速及超（chāo）高速電主軸上是非常適用的，這種潤（rùn）滑方式是定量提供（gòng）精準少量的潤滑油，以壓縮空氣作為動力，把定（dìng）量且微量的潤（rùn）滑油精確的輸送到電主軸的軸承（chéng）潤滑點上，因為空氣與潤滑油不混合，而是沿著管壁以彈力油膜的形式輸送到軸承（chéng），這樣可以保護（hù）滾筒體，也不會給環（huán）境造成汙染！而（ér）且壓縮空氣可（kě）以帶走軸承運轉產生的熱能，達到（dào）冷卻的作用！另外，這種潤滑方式可以根（gēn）據軸承的大小來計算給油量，屬（shǔ）於全損耗型的（de）潤滑方式，所以屬於綠色環保的潤滑方案！多普賽的微量油氣潤滑係統威普油（yóu）氣潤滑裝置就是非常好的（de）車床加工微量潤滑，他完全（quán）能夠解決傳統電主軸潤滑存留（liú）的問題。做到真正的（de）綠色，環保，提高車床加工的速度和質（zhì）量！