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北弘為您介紹高粘度(dù)泵的軸承構造
發布時間:2014-3-28
高粘度泵的軸承通(tōng)常采(cǎi)用滑動軸承,並在軸(zhóu)承內(nèi)壁的(de)非承載麵上專門設計螺旋式流(liú)道,螺旋槽的旋向與齒輪(lún)軸的轉向相同。軸承外端與泵的進液口相通,軸承內端的螺旋槽與輪(lún)齒根部(真(zhēn)空部位)相通。當(dāng)軸旋轉時(shí),借助螺旋作用及軸承(chéng)兩端的壓力差,將軸(zhóu)承外部(bù)的低溫液體吸入軸承,對軸承進行潤滑和冷卻後,流入剛脫開齧(niè)合的齒(chǐ)間,構成(chéng)一個潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑係(xì)統。該潤滑方式的優點(diǎn)是:進入軸承的(de)潤滑液全部是低溫介質,粘性潤滑液易於(yú)形成承載能力強的動壓油膜。大量(liàng)的潤(rùn)滑液循環不斷地帶走軸承的(de)熱量,對軸承起(qǐ)到良(liáng)好的潤滑和冷卻作用。由於有充足的液體(tǐ)去填充剛脫離齧合的輪齒根(gēn)部,大大改善了齒輪泵的自吸性能,避免了吸空現象,不(bú)僅可以提(tí)高容積效率(lǜ),也有利於減輕氣蝕、降低噪聲(shēng)。四川省機械研究設(shè)計院采用將滑動軸承浸泡(pào)在介質中,並通過特殊孔道強製潤滑,該技術已在維(wéi)綸、滌綸、橡膠、樹脂、化肥(féi)等領域的齒輪泵上獲得成功應用。
高粘(zhān)度泵軸承的材料常用工具(jù)鋼,並經表麵硬化處理,以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質含(hán)磨(mó)損性顆粒,則應采用很硬的軸承材料,如陶瓷。近(jìn)年來(lái),GS-1聚四氟乙烯鋼鐵(tiě)複合材料被認為是(shì)較為理想的滑動軸承材(cái)料。它由冷軋薄鋼板(基體)、燒結球形多孔青銅粉或銅網(中間層)、聚四氟乙烯(表麵層)三層材料複合而成,兼有金屬和聚四氟乙烯塑料(liào)的(de)優點(diǎn)。
泊頭市北弘泵業(yè)製造有限(xiàn)公司堅持“以誠為本、信譽至上”的宗(zōng)旨,竭誠為廣大客戶服務(wù),以最可靠的質量、最優質的服務,誠摯歡(huān)迎各界(jiè)朋友聯係合作,我們將為(wéi)您提供完善的流體解(jiě)決方案!
高粘(zhān)度泵軸承的材料常用工具(jù)鋼,並經表麵硬化處理,以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質含(hán)磨(mó)損性顆粒,則應采用很硬的軸承材料,如陶瓷。近(jìn)年來(lái),GS-1聚四氟乙烯鋼鐵(tiě)複合材料被認為是(shì)較為理想的滑動軸承材(cái)料。它由冷軋薄鋼板(基體)、燒結球形多孔青銅粉或銅網(中間層)、聚四氟乙烯(表麵層)三層材料複合而成,兼有金屬和聚四氟乙烯塑料(liào)的(de)優點(diǎn)。
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