武重自主研製的UGL係列不落輪（lún）車床通過技術審定
2018-6-22 來源：-- 作者：--
近日，中國兵器工業集團武重（chóng）集團武漢武重（chóng）紫雲鐵路裝備有限公司研製的“UGL係列不落輪車（chē）床”通過專家組技術審（shěn）定，標誌著武重紫雲正式進入鐵路係統《非運輸企業采購目錄》，對武重紫雲的發展具有重要意義。
來自中國鐵路武漢局集團、中鐵武漢勘察設計研究院、滬（hù）漢蓉鐵（tiě）路湖北（běi）有限公司、武漢動（dòng）車段和武昌客（kè）車段的專家組進行了認真審（shěn）查和充分討論，一致認（rèn）為該產品通過性能（néng）穩定，滿足車輪鏇修作業需要，進一步保障了車輛運行的安全性，明顯提高了車（chē）輛輪（lún）對加（jiā）工修理技術精度和效率，為鐵路車輪鏇修提供了（le）高科技手段，其技術處於國內領先水（shuǐ）平，同意通過技術審查。
隨著國（guó）家高速列車運營速度的不斷提高，對（duì）車輛運行安全性和舒適性也提出了更高的要求（qiú），武重紫雲研製的UGLX數控雙軸不落輪車床，作為列車車輪鏇修維護的（de）關（guān）鍵設備（bèi），對車輛運行的穩定性、平穩性和安全性起到了至關重要的作用（yòng）。
該產品在武昌客車段信陽運用所投入試運行3個月以來，已經完成60餘輛客車（chē）鏇（xuàn）修工作，適時（shí）滿足了鐵路車輛高性能（néng）、高效率檢修需求（qiú），可（kě）完全替代進口產品。
武重紫雲將以本次技術審查順利通過為契機，進一步加強基礎研究和前沿技術研究，深耕鐵路裝備市場，為武重全麵推進供給側結構性改革，實現高質量發展譜寫華彩新篇章。
投稿箱：
如果您有（yǒu）機床行業、企業相關新聞稿件發表，或（huò）進（jìn）行資訊合作，歡（huān）迎聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有（yǒu）機床行業、企業相關新聞稿件發表，或（huò）進（jìn）行資訊合作，歡（huān）迎聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業（yè）數（shù）據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據（jù）
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量（liàng）數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘（chéng）用車（轎（jiào）車）產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數（shù）據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月（yuè） 軸承出口情況
- 2024年（nián）10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產（chǎn）量數據
- 2028年8月 基本型（xíng）乘用車（轎車）產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械加工過程圖（tú）示
- 判斷一台加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切（qiē）割機床（chuáng）的（de）發展趨勢
- 國產數控係統和數（shù）控機床何去何從？
- 中國的技術工人都（dōu）去哪裏了？
- 機械老板做了十多（duō）年，為何還是（shì）小作坊？
- 機械行業（yè）最新自殺性營銷，害人害己（jǐ）！不倒閉才
- 製造業（yè）大逃（táo）亡
- 智能時代，少談點智造，多談（tán）點製造
- 現實麵前，國人沉（chén）默。製造業的騰飛，要從機床
- 一文搞懂數控車床加工刀具補償功能
- 車床鑽孔攻（gōng）螺（luó）紋加工方法及工（gōng）裝設計
- 傳統（tǒng）鑽削與螺旋銑孔加工工藝的區別（bié）