„  博世獨有的360度連續激光（guāng）焊接技（jì）術帶來更高的耐（nài）久性

„  與時俱進，滿足新型發動（dòng）機技術

„  完（wán）善（shàn）博世（shì）在華火花塞產品線（xiàn），覆蓋所有主流車型

博（bó）世全新激光焊接單（dān）鉑金火花塞 

      近日，全球領（lǐng）先的汽（qì）車與智能駕駛技術和服務供應商博世正式在中國市（shì）場（chǎng）推出了全新激光焊接單鉑金（jīn）火花塞（sāi）產品。該款（kuǎn）新品采用博世獨有的360度連續激光焊接技術，在提高火（huǒ）花塞的耐久性的同時延長使用壽命（mìng）。此外（wài），極（jí）細的中心電極設計，進一步提升（shēng）了火花（huā）塞點火性能，用以滿（mǎn）足（zú）日趨小型化的新型發動機（jī）技術。

      隨著日益嚴苛的排放法規與油（yóu）耗標準的實施，減小發動機排量，采用渦輪增壓技（jì）術或燃（rán）油直噴技術來實現發動機小型化已然成為當前內燃機技術主要的發展趨勢。這就意味著對於火花塞（sāi）技術的要求變（biàn）得越來越高。愈發緊湊的發動（dòng）機（jī）設（shè）計致使空燃比（bǐ）更稀，同時機壁變（biàn）厚，燃燒室內的壓力更高。在此基礎上（shàng），火花塞更細更長成為必然趨勢（shì），以保證更精確的點火位置和電極間隙，並能有效降低室內點火電壓。

       憑借在（zài）汽車發動機技術領域超過129年的專業積累，博世得以（yǐ）更快更好地適應和調整新趨勢下的產品更新換代。此次推出的全新激光焊接單（dān）鉑金火花塞正是博世根據目前發動機技術（shù）的應用趨勢進行產品擴充的最（zuì）新成果（guǒ），將主要麵向國內中端汽車零部件的售後市場。此外，隨著新單鉑金火花塞的（de）推出，博世已經形成了完整的火（huǒ）花塞產品線，全麵覆蓋中高（gāo）端以及經濟型產品（pǐn），適用於所有（yǒu）主（zhǔ）流車型，以滿足不同的客戶需求。

      全新激光焊接單鉑金火花塞采用博世最新原廠（chǎng）生產技術，以達到（dào）最優（yōu）匹配和最佳性（xìng）能。作為此次新品的（de）最（zuì）大亮點，新（xīn）單鉑金火花塞采用博（bó）世獨有的360度連續激（jī）光焊接技術，使中心電極材料緊密結合，拒絕高溫熔斷。良好的抗氧化性和極高的熔點溫度（dù），讓電極間隙在整個火花塞的使（shǐ）用過程（chéng）中，保持不變，提高耐用性並延長使用壽命。錐形側（cè）電極設計，幫助火（huǒ）核放大，使燃燒更充分（fèn）並提供更多能量，同時減（jiǎn）少排放更（gèng）趨環（huán）保。此外，新單鉑金火花塞還具有自淨功（gōng）能，解決了長期存在的因火花塞積碳（tàn）而導致的點（diǎn）火失敗問題，使發動機啟動更加順暢。

      自1902年博世被授（shòu）予高壓電磁（cí）點火式火花塞的發明專利至今的110餘年間（jiān），豐富的經驗加上與（yǔ）汽車生產（chǎn）廠（chǎng）家（jiā）的緊密合作，使博世（shì）成為世界領先（xiān）的火花塞原廠配套及售後市場的供應商，博世火花塞被（bèi）全球大部分著名的汽車製造商選為原廠標準配置。博世火花塞根據產品（pǐn）線的不（bú）同，可分為經濟型、標準型、單鉑金、雙（shuāng）鉑金及雙銥係列。其中，雙（shuāng）銥金（jīn）火花塞是目前全球唯一一款（kuǎn）在（zài）中心電極和側電極中都（dōu）含有銥金的銥金火花塞，可（kě）實現極佳的壽命和性能表現。