中國鍛壓裝備升級的取（qǔ）向，是根據市場需求提升產品的（de）適應性；鍛壓裝備企業轉型的關鍵，是麵對市場變化選擇自身的發展路徑。本人長期從事液壓機（jī）開發工作，下麵就是對如何實現中國鍛壓裝備產業轉型升級（jí）的一（yī）些看法。 
      
國內外液壓機（jī）製造業現狀 
      
      鍛壓（yā）裝備是成形機床，液壓機為其（qí）中的一個重要成員。據中國機床工具工業（yè）協會近幾年發布的（de）行業統計數據，我國鍛壓裝備的（de）市場容（róng）量接近700億元，而約占鍛壓裝備30%份額的液壓機，其市場容量當在200億元左右。至（zhì）於液壓機生產企業數量，雖沒有確切統計數據，估計也有近（jìn）千（qiān）家。主要是國有改製企業和民營（yíng）企業。 
      
      目（mù）前，我國液壓機（jī）產品仍延續中小型液壓機的（de）兩種分（fèn）類方法。一是按產品用途劃分為通用（yòng）和專（zhuān）用兩大類。二是（shì）按產品自（zì）身重（chóng）量劃分為一般、大（dà）型和重型。自身重量在10噸以（yǐ）下稱（chēng）為一般液壓機，重量在10~30噸稱（chēng）為大型液壓機，重量在30噸以上稱為（wéi）重型液壓機。 
      
      通用型（xíng）、中小型四柱液壓機產品的製造，以100人以（yǐ）下的中小規模民營企業為主，在中低端市場具有（yǒu）明顯的產品價格優勢。僅江蘇南通如皋市白蒲鎮就聚集著通用型液壓機製造企業（yè）近50家，年（nián）銷售額近15億元（yuán）。 
      
      專用型、大重型液壓機產品的製造，多集中在具有較強實力的企業。用於汽車工業的（de）麵積成形液（yè）壓機，以隸屬於原機械工業（yè）部的液壓機製造企業為主；用於鍛造的體積成形液壓（yā）機，則（zé）以（yǐ）骨幹企業（yè）和重機企（qǐ）業為主。 
      
      我國液壓機製造企業的產品品種、性能和外觀相似性較強。骨幹企業幾乎可生（shēng）產用於多工序成（chéng）形工藝中主（zhǔ）工序加工（gōng）的各係列單機（jī）產品，但卻缺（quē）少專、精、特產品和成套成線產品。液壓機產品在交貨前，又因缺少工藝驗證階段，常（cháng）常使企業陷入“產品不出廠放心，發貨後煩心”的尷尬境地。 
      
      工業發達國家（jiā）液壓機製造業現狀。德國、日本、法國等（děng）工業發達國家製造的液壓機產品，代表了當代液壓機國際先進技術（shù）水平（píng）。這些工業發達國家的液壓機製造企業（yè）大都具（jù）有以（yǐ）下三個顯著特征： 
      
      一是鎖定目標市場（chǎng），服務專業成形工藝（yì）領域。德國液壓機製造企業以汽車、機械通用件和家用電器等（děng）現（xiàn）代批量（liàng）製造（zào）業為目標市場（chǎng）。如德國道爾斯特（DORST）技術有限公司專事粉末冶金（jīn）製品液壓機開發，德（dé）國（guó）迪芬巴（bā）赫（Dieffenbacher）公司專攻玻璃鋼製品液壓機，而德國舒勒集團SMG公司則以生產汽車製造業所需板材麵積成形和金屬體積成形的液（yè）壓機為主（zhǔ）。上世紀90年代初（chū）期，天鍛、中信和德國SMG公司在天（tiān）津開發區合資成立的“天（tiān）津南德壓力機有限（xiàn）公司”，生產的就是該類產品。 
      
      日本液壓（yā）機製造（zào）企業同樣以汽車（chē）等批量製造業為目標市場（chǎng），服務（wù）於各種成（chéng）形工藝領域。如日本啊米諾（Amino）株式會社，就以生（shēng）產用於汽車覆蓋件模具（jù）製造的研配液壓機和汽車充液成形製件的液壓（yā）機（jī）為主。上世（shì）紀（jì）90年代中期，天鍛就曾與啊米諾株（zhū）式會社合（hé）作，生產（chǎn）了四台研配液壓機和（hé）一台試模液壓機，用（yòng）於（yú）天津汽車製造廠（chǎng）模具中心項目。 
      
      二是提供完整工序成形工藝成套（tào）裝備。工業發達國家液（yè）壓機製造企業注重向成形工藝市場（chǎng），提（tí）供多道次工序的裝備，並通過各工序（xù）之間的自動銜接，為多工（gōng）序成形工藝提供完整服（fú）務。如德國（guó）SMG公司在上世紀80年代成功開發的冰箱壓縮機殼體生產線，覆蓋了開卷—校平—輸送—衝裁（cái）—拉伸—鑽孔—堆料等所有工序，每分鍾製造13個殼體或15個蓋體。 
      
      三是注重產（chǎn）品成形工（gōng）藝研究和工藝驗證（zhèng）。德國液壓機（jī）製造企業（yè）十分注重產品使用工藝研究，具有成形工藝的話語權。如德國迪（dí）芬巴赫公司既是生產玻璃鋼製品液壓機的廠家（jiā），又是使用玻璃鋼製品液壓（yā）機生產玻（bō）璃鋼（gāng）製品的（de）廠家，從（cóng）而有了充分的使用工藝驗證，進而能極大地滿足用（yòng）戶的使用（yòng）工藝要求。 
      
中國（guó）液壓機創新設計與應用的啟示 
      
      天鍛壓力機有限公司（sī）開發的“YT71S-25000千牛玻璃鋼製品數控液壓機成套裝（zhuāng）備”，是2013年國家新產品計劃（huá）戰略性創新產品32項中惟一機床產（chǎn）品；“AT型導軌液壓機數控生產線”，曾榮獲2013年中國機械工業科學技（jì）術（shù）獎；“鈦電極（jí）製備數控液壓機生（shēng）產線”，更是以國內首創而成為中國液壓機創新設計的代表之作。這些成線（xiàn）成套（tào）裝備所適用的成形工藝，或可為中國鍛壓裝備（bèi）產業轉型升級（jí）帶來如下啟示： 
      
      一（yī）、向“非金屬成（chéng）形工藝”行業提（tí）供鍛壓裝備（bèi）。現代化大批量生產行業，不僅需要先進的金屬成形工藝鍛壓裝備，也需（xū）要非金屬成形工藝鍛壓裝（zhuāng）備（bèi）。天鍛研製的（de）“YT71S-25000千牛玻璃鋼製品數控液壓機成套裝備”，在玻璃鋼（gāng）複合材料模壓成形領域的廣泛應用，已充分說明這一點。可是，我國鍛壓裝備製造（zào）領域的部分企業，至（zhì）今還把為“金屬成形工藝”行業（yè）服務作為惟一選項，不關注“非金屬成形工（gōng）藝”行業所需鍛壓裝備的（de）開發。 
      
      二、向“上遊成形工藝”行業提供鍛壓裝（zhuāng）備（bèi）。多年來，我國鍛壓（yā）裝備製造業，已（yǐ）習（xí）慣於為形成金屬後的（de）“金屬成形工藝”行（háng）業服務，很（hěn）少關注“上遊成形工藝”行業所需鍛壓裝備的開（kāi）發。其實，作為現代大（dà）批量生產的材料工業、冶金工（gōng）業，在金屬等材料形成的過程中，同樣（yàng）需要先進的材料成形工藝鍛壓裝備。在這方麵，天鍛已有了成功的案例（lì）。他們研（yán）製的“鈦電極製備數控液壓機生產線”，因能成功地將海綿鈦顆粒（lì）壓製成海綿塊，進而煉成鈦錠，迅速走紅“上遊成形工藝（yì）”行業。 
      
      三、向先（xiān）進成形工（gōng）藝提供完整工序的成套裝（zhuāng）備。天（tiān）鍛為高鐵道岔十幾個工序連續成形而研製的“AT型導軌液壓機數控生（shēng）產（chǎn）線”，成功地破解了高鐵道岔成形難題，為我國高鐵技術達到（dào）國際先進水平做出重要貢獻。僅此一（yī）個事例足以說明，新興技術（shù）產業同（tóng）樣需要先進的成形工藝，而先進（jìn）成形工藝更需要先進的成套鍛壓裝備。 
      
鍛壓裝備製造業轉型升級方向 
      
      通過國內外鍛壓裝備行業（yè）企業特征分析，結合我國鍛壓裝備新產品開發的（de）啟示，可以得出如下結論：中國鍛壓裝備製造（zào）業產（chǎn）品（pǐn）亟待升級，中國鍛壓裝備製造業（yè）企業必須轉型。 
      
      一、對接現代製造業（yè）急需，及時開發“專、精|、特、新”鍛壓裝備。現代製造業對先（xiān）進成形工藝的迫切需求，為鍛壓裝備產業轉型升級提供了前所未有的（de）市場機遇。汽車、船（chuán）舶（bó）、發電、航空航天、高鐵、新能源、IT產業、材料工業、海工裝備及其他戰略性（xìng）新興（xìng）產業，不僅需要“金（jīn）屬成形工藝（yì）”裝備，而且需（xū）要“非金屬成形”裝備（bèi）和“新型成形工藝”裝備。 
      
      二、從滿足主工序的單機產品中解放出來，開（kāi）發（fā）先進成形工藝多道工序生產所需的成套（tào）成線自動化鍛壓裝備。以“裝備自動化（huà）、生產（chǎn）高效率、產品高質（zhì）量、低成本低耗（hào）能”為明（míng）顯特征（zhēng）的現代製造業，是以先進成形工藝為支撐的，而先進成形工藝往（wǎng）往（wǎng）是由多道工（gōng）序構（gòu）成的。因此，中國鍛壓裝備製造業（yè）應加速從單機向成套成線的轉型升級。 
      
      三、掌（zhǎng）握先進成形工藝，開發擁有全部核心技術的鍛（duàn）壓裝備。用戶購買鍛壓裝備實質上是購買鍛壓裝備的使用（yòng）功能。誰能滿足成形工藝的全部（bù）要求並掌控其核心技術，誰就擁有市場話語權。中國鍛壓裝備製造業要（yào）實現轉型升級，就必須加大對先進成形工藝（yì）的研究（jiū），開發符合先進成形工藝所需的裝備，通過成形工藝———成形模（mó）具———成形裝備———成形製件耦（ǒu）合的全麵創新，使鍛壓裝備擁有（yǒu）全部（bù）自主知識產權。