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更（gèng）高性價比的渦輪增（zēng）壓器殼（ké）體加工解決方案

2019-1-8 來（lái）源：澳克泰作（zuò）者：-

媲美一線（xiàn）歐美品牌刀具性（xìng）能澳（ào）克泰重磅推出全新麵銑（xǐ）刀產品

伴隨著汽車保有量（liàng）的（de）持續增長和（hé）環境（jìng）問題的（de）日益突出，世界各國在發展汽車（chē）工業的（de）同時（shí），亦形成（chéng）了降低燃油消耗、減少溫室氣體排放的共識。各大汽車製造廠商們也是紛紛響應，積極開發研究“節能減（jiǎn）排”技術，在這其中，渦輪增壓技術被普遍認（rèn）為是更經濟（jì）有效的技術。如今，渦輪增壓技術已是柴油發動機必備之術，汽油發動機也正在逐步轉換，以滿足功率（lǜ）以及環保方麵的要求。據相關數據表明，2009至2016年，全球（qiú）車用渦輪增（zēng）壓器（qì）銷量從（cóng）1,700萬台增長至3,800萬台，年均複合增長率達12.18%，到2021年這一數字預計將增長到5,200萬台。

巨大的市場空間也帶來了（le）對工件質量、加（jiā）工技術的嚴格（gé）要求（qiú）以及因激烈市場競（jìng）爭（zhēng）而帶來的（de）提效降本的巨大壓力。在加工中，渦輪增壓器零部件，尤其是殼體，是影響其品質和加工成本的重要因素（sù）。渦輪（lún）增壓器的渦輪殼必須能在850攝氏度至1,300攝氏度以上（華氏1,562至（zhì）2,372度）的溫度範圍內正常工作。在（zài）這種極端高溫下（xià）運行，必須選用耐高溫合金材料，如（rú）1.4826，1.4837,1.4848和1.4849等典型的耐熱合金材料。耐高溫合金材料雖然極大地提升了渦輪增壓器的性（xìng）能和品質，但其硬（yìng）度高、韌性好、難切削的（de）特性卻也給刀具產品帶來了嚴峻的挑戰，再加上渦輪殼本身的零件外形極其不規則，剛性和裝夾穩定性差，導致刀具壽命非常低。如何選擇優質的（de）刀具產品，降低加（jiā）工成本，保（bǎo）障加工質量的穩定（dìng）性（xìng），成了各家渦輪增壓器製造商及汽車企業關注的（de）重點。

年輕而（ér）又奮進的（de）澳克泰，及時捕捉（zhuō）市場信息及客戶（hù）需求，依（yī）托自身作（zuò）為章源（yuán）鎢業（yè）子公司，擁有從采（cǎi）選、冶煉、製粉到硬質合金工具（jù）的完（wán）整產業鏈的優勢實力（lì），針對（duì）當前渦輪增壓器殼體材（cái）料加工難點對刀具產品的（de）要求，澳克泰采用（yòng）超強韌性的（de）基體提升刀（dāo）片的強（qiáng）度，並創新研究開發了納米微晶塗（tú）層技（jì）術（AlTiSiN）解決（jué）耐高溫的問題，重磅推出了雙麵（miàn）負型七邊型麵銑刀——AFM45-XN07/XN09係列產品。在渦輪增壓器領域加工高溫耐熱合金材（cái）料的粗銑工序上，經現（xiàn）場測試，XN07/XN09麵銑刀已經達到了（le）與歐美一線品牌同樣的加工效果及相同的使用壽命，並以大大優於國外高端品牌刀（dāo）具的性價比，贏得了客戶的廣泛好評及市場的熱切關注。

“渦輪增壓器殼體的加工是十分複雜且精密的，對於刀具的要求非常高，很多（duō）客戶一（yī）開始都偏向於國外品牌的刀具產品。但麵對激烈的市場競爭和提效降本的巨大壓力，居（jū）高不下（xià）的刀具成本使他們非常困擾，在抱著試一試的心態與我們展開了合（hé）作後，對XN07/XN09麵銑刀高效的銑（xǐ）削能力、優質的切削質量、穩定的加工（gōng）實力都感到格外驚喜，尤其是對它極佳的性價比優勢（shì）十（shí）分滿意。很多客戶更（gèng）是邀請我們參與（yǔ）到整體加工工序的優化及加工解決方案的製定中，進（jìn）一步幫助他們（men）提效降本，收獲更高的加工效益。”澳克泰銑削（xuē）產品經理（lǐ）邢勝華介紹說，“還有（yǒu）客戶在驚訝於我們（men）新產品（pǐn）在粗銑工序上強大的加工效（xiào）果之餘（yú），迫不及待地希望我們能幫助他們對精銑刀（dāo）盤也進行優（yōu）化降本。為此我們的研（yán）發部門又創新開發了3種精銑刀盤，分別（bié）應用於各種工況，以滿足客戶不同的需求。目前，對於渦（wō）輪增壓器殼體（tǐ）的加工，澳克泰已經能夠提（tí）供（gòng）從粗銑到精銑，覆蓋多種材料，應對不同工況的完整解決方案。”

創新（xīn）設計，極佳經濟性

AFM45-XN07/XN09麵銑刀的刀盤采用45°主偏角設（shè）計，最（zuì）佳受力平衡，使其（qí）具備了完美高效（xiào）的平麵銑削能力，粗、精（jīng）銑加工均能輕鬆勝任（rèn）。在精銑加工中，XN07/09兩種係列（liè）尺（chǐ）寸的刀片還都（dōu）提供了修光刃的選擇，結合使（shǐ）用能夠獲得（dé）極好的表麵加工（gōng）質（zhì）量。

除（chú）了高效的切削能（néng）力、優（yōu）質的表麵質量、國產品牌的價格優勢，XN07/XN09麵銑刀還以極具創新的設計將澳克泰高性價比、高通用性的競爭實力發揮的淋漓盡致。雙麵負型七邊形設計的刀片，可使用的有效切削刃數量達到14個，每個刃口的經濟性都可謂具有無可（kě）匹（pǐ）敵的競爭力。預硬的刀體材（cái）料及表麵鍍鎳工藝不僅體現了美觀，還可（kě）保護刀體（tǐ）避免生鏽，不會輕易被（bèi）切屑損傷，再加上（shàng）刀體帶冷卻孔的設計，最大程度的（de）延長了（le）刀體壽命，進一步提升（shēng）了（le）刀具產品的（de）經濟性。另外，XN07/XN09麵銑刀提供了6種刀片（piàn）牌號（AP301U, AP351U, AP401U，AP351K，AC301P, AC301K）和3款刀片槽型（-MM3,-MM4，-MR6）的豐富（fù）組（zǔ）合選擇，可以滿足幾乎（hū）所有工況和切（qiē）削需求的加工任務，有效降低加工成本，實現最佳刀具性價比。

自主（zhǔ）研發，優勢塗層技術

能夠保障（zhàng）渦輪增壓（yā）器殼體等零部件在高溫（wēn）嚴苛環境下（xià）正常（cháng）工（gōng）作的鑄鐵、耐（nài）熱合金鋼、等耐高溫材料，雖然（rán）性能優越、應用廣泛，但其強度高（gāo）、韌性好、加工（gōng）硬化現（xiàn）象嚴重等難加工（gōng）特（tè）性給切削刀具產品帶來了（le）極大的挑戰。除了創（chuàng）新改善刀具的設計，減小刀具切（qiē）削力外，刀具的塗層技術（shù）也是提升刀具加工效率（lǜ）、保證加工質量和延長刀具壽命的關鍵。

為緊跟形勢並對（duì）用戶最新需求做出及時反應，澳克泰一直致力於刀具塗層技術的研究開發。不僅成立了專門的塗層研發部門，還不（bú）斷（duàn）加強與國（guó）內外（wài）專業研究機構合作，如收（shōu）購在切削刀具試驗領域頗有成就的法國頂（dǐng）尖專業研究機構UF1公司，並持續引進國（guó）外先進的自動化塗層設備，不斷助力（lì）自身科研水平和技（jì）術能力（lì）的提升。此次全新麵銑刀XN07/XN09首次應用了納米微晶塗層技術（AlTiSiN），使得塗層之間結合力更強，集（jí）合了高韌性的合金基體，產品具有極（jí）高的（de）熱穩定性和耐磨性，在加工不鏽鋼及其高溫合金材（cái）料方麵具有極佳的效（xiào）果。高硬度和高抗氧化性的特點也最大程度地延長了刀具壽命，為用戶（hù）降（jiàng）低了生產成本。另外，為了滿（mǎn）足用戶對（duì）於精銑加工（gōng）提效降本的需求，澳克泰的的（de）研發團隊又開發出（chū）了耐熱性更佳、抗熱裂紋能力更強（qiáng）的（de）CVD塗層，應用（yòng）於全新的精銑刀具（jù），壽命較原來的AP401U牌號（hào）又提升了150%。

除了解決汽車渦輪增壓（yā）器殼體在不（bú）同工況及不同需求下的（de）加工任務，澳克泰的XN07/XN09麵（miàn）銑刀係列產品還可覆蓋鋼、不鏽鋼、鑄鐵、高溫合金等多種難加工（gōng）材料的（de）銑削工序，並完美應對發動機（jī）缸體、排氣歧管、轉向節、車橋等汽車典型零部件以（yǐ）及工程機械（xiè）行業和風電（diàn）行業部分工件的加工解決方案。“持續致力技術革新，不斷提（tí）高（gāo）自身實力，澳克泰全體員（yuán）工的努力旨為（wéi）用戶降本增效，提高其產品競爭（zhēng）能（néng）力！” 邢勝華堅定地說道。

圖（tú）片資料：

圖1：澳克泰（tài）重磅推出雙麵負（fù）型七邊型麵銑刀——AFM45-XN07/XN09係列產品。

圖2：AFM45-XN07/XN09麵銑刀創新的設計和領（lǐng）先的塗層技術，使其具備了高效的平麵銑削能力和優秀的加工質量。

圖3：目前，對於（yú）渦輪增壓器殼體的（de）加工，澳克泰已經能夠提供從粗銑到精銑，覆蓋多種材料，應對不同工況的完整加工解決方案。

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