瓦爾特非標倒角銑刀提升球閥加(jiā)工效率
2015-6-12 來源(yuán):數控機床市(shì)場網 作(zuò)者(zhě):瓦爾特
全麵的解決方案
位於(yú)圖賓根的精密刀具專家瓦爾特,為客戶設計了(le)一款玉米銑刀:幫助這家位於萊(lái)瑙的RMA管道設備公司優化(huà)了高壓球閥加工工藝,和(hé)之前相比工藝提速40%。位於閥門中心的通孔閥芯(xīn)是其中的核心部件,其作用是(shì)根據(jù)需(xū)要中斷(duàn)供氣(qì)/供油管路的介質(zhì)流動。實心零件的頂部需要用瓦爾特的(de)玉米銑刀銑一(yī)個倒角麵,從而實現閥芯由“打開”到“關(guān)閉”的(de)動作。
現代社會離不(bú)開石油(yóu)和天然氣。人們用管路(lù)將這些物質從生產(chǎn)廠輸送給客戶。其(qí)中數百萬千米長的管道遍及全球。如果(guǒ)要中斷介質流動(例如維護工(gōng)作(zuò)),“閥門龍頭”必須關閉嚴實。使用高壓球閥,就可以臨時關閉管路,這種高壓球閥正是RMA管道設備公司最重要的產品之一。
在(zài)二十世紀六十年代末,該公司(sī)創立之初隻是一家“作坊式”工(gōng)廠,是其他公司的供應(yīng)商。隨著公司(sī)飛速成(chéng)長,它在二(èr)十(shí)世紀七十年代(dài)末開(kāi)始研製自己的管件(jiàn),包括球閥。現在,RMA管(guǎn)道設備是世界(jiè)領先的(de)係統供應商之一,其主營業務包括(kuò)研製(zhì)各種油氣、水和(hé)地區製熱用管件、家用供應技術、測量(liàng)和控製技術以及根據客戶(hù)具體要求定製的零件。RMA在全(quán)球共有員工約500名,在德國有兩家工廠。萊瑙總廠和行政中(zhōng)心共有員工200名(míng)。他們在德國凱(kǎi)爾有一個配套工廠,並且(qiě)在波蘭、英國、法國、美國、巴林和俄羅斯分(fèn)別有一個工廠。
打開龍頭
每隻球閥的核心部件是中通閥芯,中通閥芯裝在一(yī)個閥體內,並可在其中轉動。但是,用於(yú)管線中的這(zhè)些(xiē)閥芯尺寸比我們一(yī)般用的水龍頭的閥芯尺寸大得多。截止(zhǐ)球閥的尺寸範圍為DN 25~DN 1400毫米。RMA製造車間項目主管Hans-Jürgen Mannßhardt說:“我們的萊瑙總廠製造DN 300以下的(de)產品,凱爾廠製造更大尺(chǐ)寸的產(chǎn)品。”這(zhè)不僅(jǐn)包括閥芯、還使用閥體生產(chǎn)的壓床、總裝、塗覆(fù)防腐聚氨酯(zhǐ)(PU)塑料塗層和最終試漏:RMA的所有高壓球(qiú)閥在出廠(chǎng)後(hòu)便可隨時待命使用。
閥芯必須配合良好(hǎo)
閥芯本身由粗加工過的鍛鋼製造而成,通過閥芯的流速已(yǐ)經得到認可。在RMA車間裏,有30台全自動化的車床和5台加工中心,承擔把(bǎ)毛坯件生產成品閥芯的全部任務。除了車(chē)削和磨削外,還要製(zhì)作(zuò)後續工藝所需要的切口,包括在閥芯上下方的配合。使用對裝配很重要的(de)凹槽,讓閥芯在閥(fá)體(tǐ)內轉動(dòng),可打開或關閉閥門(mén)。相互配合並與閥芯一起插入閥體的塑(sù)料件和金屬座圈確保封閉嚴實,無泄(xiè)漏。在壓(yā)力高達(dá)40巴時,塑料還(hái)能起到密(mì)封作用,但是(shì)超過40巴後,需要(yào)使用(yòng)金屬密封件。
於是,在轉動時閥芯不會(huì)與任何部分發生(shēng)意外碰撞,在上述配合麵的(de)兩側另(lìng)外銑製一道圓倒角,這就是需要圖(tú)賓根的瓦爾特刀具專家(jiā)參與(yǔ)的地方。外徑為484毫米的DN 300閥芯在(zài)臥式加工中心上的總加工時間(jiān)為一小(xiǎo)時(shí)。到現在為止,倒(dǎo)角需要10道工序,加工時間為10分30秒,每側5分15秒。迄今,該工序采用其他品牌的倒角銑刀完成,該(gāi)銑刀有三個刀片但隻有一組齒。
速度(dù)提升,大受歡(huān)迎
“我(wǒ)們一直很滿意所用刀具的加工性能,但是有一點(diǎn)是我想要更高的效率,也就是(shì)是時間。我認為,一道(dào)工序超過十(shí)分鍾確實太長,”Hans-Jürgen Mannßhardt說。“因(yīn)此,我決定與瓦爾特現場服務人員討論這個問題。”多年來,德國瓦爾特公司應用工程師Michael Benz一直為RMA提(tí)供支持。期間,他在現場提出並實施了多種刀具解決方案,並與(yǔ)客戶通力合作(zuò)。在緊(jǐn)急情況下,他甚至能(néng)通宵達旦地工作。討論後,奔馳在他下一次拜訪期間,與(yǔ)車間(jiān)主任Mannßhardt一起花了大量時間,對(duì)倒角的加工任務進行書麵整理,並擬(nǐ)出了(le)初(chū)始解決方案途徑大綱:“目的非常明確,就是要達(dá)到更高的金屬(shǔ)去除率(lǜ)。我們一起(qǐ)直接在機床上進行測量,以便考慮現有的刀(dāo)杆(gǎn)、刀具尺寸和夾具,並避免輪廓幹涉。”在與Hans-Jürgen Mannßhardt進行全麵深入(rù)交談後,瓦爾特顧問(wèn)隨後擬(nǐ)出了第一份大綱:一種不采用任何附加接口的整體式刀具,結構盡量緊湊,性能盡可能穩定。Michael Benz說:舊的刀具(jù)太長,振動會對性能有不利影響。”於是,該設計被送往位於法蘭克(kè)福的瓦爾特本土(tǔ)技術部進行開(kāi)發。在這裏(lǐ),協同生產部檢查(chá)了刀具製造的可行性,並確定了刀片座的數(shù)量和結構。
專用玉米銑刀
結果是,倒(dǎo)角銑刀的銑削角度45°,三組銑削刃口和(hé)四排刀片(型(xíng)號為F2001-6515665),作為定製刀具。“在我的腦海裏已經有了玉米銑刀的想法,”Mannßhardt說。“但是(shì),由於閥芯倒角要求的角度原因,這類刀具還(hái)不(bú)能作為標準型號,隻能用作定(dìng)製解決方(fāng)案,例如瓦爾特公(gōng)司目前為(wéi)我們實施的方案一樣。”其性能如(rú)何?結果很(hěn)明顯。現在,倒角銑削隻(zhī)需4道加工工序,總時間6分30秒(以前是10分30秒),單側所耗時間為3分15秒(以前是5分15秒)。這相當於(yú)時間節省將近40%。
一個(gè)最令人印(yìn)象深刻但瓦爾特員工還不十分滿意的結果是:“從我們最初的討論(lùn),直到6周後當RMA開始測試時(shí),起初會發生刀片斷裂,令我們倍感頭(tóu)痛。主要問題是選(xuǎn)擇正確的切削刀具材料,”Benz說,“最後,我們決定采(cǎi)用我們“堅(jiān)不可摧(cuī)”的韌性極佳的材(cái)質 WSP45S,這種材質是我們解決(jué)問題的能手。它驗證了瓦爾(ěr)特團隊作為RMA的一個成功案例:刀片斷裂再也(yě)沒有發生過。
長(zhǎng)期合作夥伴關係
“我們與瓦爾特(tè)合作25年左右了,我們之(zhī)間的關係是雙贏的夥伴關係,”Hans-Jürgen Mannßhardt說。“我們在合(hé)作期間積累的(de)寶貴經驗不僅僅在於優質的刀具,而且很大程(chéng)度上是(shì)因為瓦爾特提供的可靠而又以解決方案為導向的服務。如果(guǒ)刀具不(bú)好用,特別是(shì)卡刀時,瓦(wǎ)爾特總是能第一時間趕到現場(chǎng)幫助解決問題。隻需一周半的時間,就能全部排除與新倒角(jiǎo)玉米銑刀有關齒的問題。”
圖1:閥芯(xīn)在RMA磨削車間磨削處(chù)高(gāo)亮光表麵。采用瓦爾特玉米銑刀,可沿槽加工倒(dǎo)角
圖2:DN 300流速的高壓球閥視圖
圖3金屬和(hé)塑料(liào)座圈能滿足高壓球(qiú)閥密性要求
圖4:使用馬上開始的瓦爾特倒角(jiǎo)玉米銑刀(為了(le)方便拍照,加(jiā)工中(zhōng)心工作台朝觀察人員轉動(dòng)了一(yī)點角度)
圖5:瓦爾特倒(dǎo)角玉米銑(xǐ)刀,45°銑削角度定製版,三組銑削刃(rèn)口和四排刀(dāo)片(型號F2001-6515665),側視圖
圖6:用於倒角銑削的瓦爾特玉米(mǐ)銑刀,定製銑刀--- 帶45°切削角(jiǎo),三組銑(xǐ)削刃(rèn)口和四排刀片(型號F2001-6515665),正視(shì)圖
圖7:德國瓦爾特(tè)Michael Benz(左)和(hé)RMA製造車間主管Hans-Jürgen Mannßhardt展示閥(fá)芯前方的新(左圖)和舊(右圖)的銑削解決方案
圖8: RMA管道設備公司已組裝(zhuāng)和塗裝好的高壓球閥正等待發(fā)貨(huò)
投(tóu)稿箱:
如果您有(yǒu)機床(chuáng)行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作(zuò),歡迎聯係本網編輯部, 郵箱(xiāng):skjcsc@vip.sina.com
如果您有(yǒu)機床(chuáng)行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作(zuò),歡迎聯係本網編輯部, 郵箱(xiāng):skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業界視點
| 更多(duō)
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年11月 基本(běn)型(xíng)乘用車(chē)(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據(jù)
- 2024年(nián)11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區(qū)金屬切削機床產量數據(jù)
- 2024年10月 金(jīn)屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據(jù)
- 2028年8月 基本型(xíng)乘用車(轎車)產量數據
博(bó)文選萃
| 更多
- 機械加工過程圖示
- 判斷(duàn)一(yī)台加工中心精(jīng)度的幾(jǐ)種辦法
- 中(zhōng)走絲線切割機床的發(fā)展趨勢
- 國產數控係統和數(shù)控機床何去何(hé)從?
- 中國的技術工人都去哪裏了?
- 機械老板做了十多年(nián),為何還是小作坊?
- 機械行業最新(xīn)自殺性營銷,害人害己!不倒閉才(cái)
- 製造業大逃亡(wáng)
- 智能時代(dài),少談點智造,多(duō)談點(diǎn)製造
- 現實麵前,國人沉默。製(zhì)造業的騰(téng)飛,要從機床
- 一文搞懂數控車床加(jiā)工(gōng)刀具補償功能
- 車床鑽孔攻螺紋(wén)加工方法(fǎ)及工(gōng)裝設計
- 傳統鑽削與螺(luó)旋銑孔加(jiā)工工藝的區別