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挖掘內生動力，描繪發展新藍（lán）圖：第二次（cì）訪問學習蒂德企業收獲（huò）

2020-8-20 來源：- 作者：-

一、考察學習的準（zhǔn）備及經（jīng）過

第二次考察山東蒂德精密（mì）機床有限公司，原定於今年元宵節之際進行，因新冠疫情之故，推遲到今年7月22日才成行。這次參觀考察，是從不同視角進行學習，用一天時間進（jìn）行（háng）現場參觀，邊（biān）參（cān）觀邊研討；半天時間詳細研討產品的發展戰略，使用實踐中反饋的信息；又用半（bàn）天時間討論生產、經營及財務有關問題（tí），主題是提高企業的盈利能力及需要采取的措施。同時抽了半天參觀學習同（tóng）處濟寧市（shì）的滾珠絲杠、滾動導軌及主軸等專業化功（gōng）能部件的製造廠，根據中央最近的決定，利用（yòng）“雙循環（huán）”，促進國民經濟有序、健康、高質量發展（zhǎn），即數控機床的供應鏈及產業鏈立足國內，在同一城市的蒂德積極試用博特精工的滾珠絲杠、滾動導軌，並試製批量較大的經（jīng）典（diǎn）通用VL係列的主軸，以替代（dài）進口。

訪問之前，我重讀了2018年（nián）陳勇、陳（chén）舟兩領導撰寫的《艱難（nán）困苦，玉汝於（yú）成》，又一次學習了陳舟（zhōu）總經理於2020年5月撰寫（xiě）的《痛定思變、全新啟航》；又（yòu）重溫了我於2020年5月8日撰寫的“論反思——喜得山東永華機械有限公司陳（chén）總撰寫的《痛定思變，全（quán）新啟航》”的（de）文章。並花多天時間詳細閱讀了陳總（zǒng）郵寄給（gěi）我的書（shū）麵材料：包括2019年財務分析報告、高效執（zhí）行“四原則”、2020年上半年生產經營分析（xī）報告、VT60B鑽攻中（zhōng）心（xīn）技術協議等。經過思考，提出七個問題作（zuò）為重點考（kǎo）察的課題（tí）：

（一（yī））總結兩高戰略（高質量發展，高性價比發展）、做減（jiǎn）法、集中兵力（lì）打（dǎ）殲滅戰，推動經典通（tōng）用VL立加及GL係列（liè）的數控（kòng）龍門（mén）銑床走向市場，提高市場（chǎng）占有率，解決“吃飯問題”，“扭（niǔ）虧為盈”取（qǔ）得成果的情況。

在新冠疫情、中美兩國競爭加劇，經濟下滑壓力下，完成逆勢上揚，2020年上半年（nián）營收與2019年上半年同比增長10.8%，企業實現（xiàn）盈利（lì），成績來之不易，值得點讚。但要繼續找尋（xún）提升毛利率，降低銷售（shòu）、管理費用，增加經營性淨利率的方法。

（二）目前世界及中國經濟麵臨很多困難，不（bú）確定因素（sù）很多。如何在企業經（jīng）營性領域，繼續采取哪些（xiē）重大措（cuò）施，來增加企業可持續發展能力及抗風險能力，降本增（zēng）效，增收節支，“兩高戰略”還需要增加一些什麽新內容（róng）？

（三）機床行業目前麵臨（lín）嚴峻形勢，低端低價混戰，高端失守（為日、德、瑞士等國家占領），中端競爭激烈（境外為韓國、意大利、西班牙及（jí）我國台灣；境內有一批同質化生產（chǎn）的立加及數控龍門銑床企業），蒂德產品要進行（háng）精細定位，實（shí）行（háng）差異化戰略，在細分市場如何做得最（zuì）好？

（四）如何評價在北京FANUC景喜瑞總經（jīng）理（lǐ）幫助下提出的高效執行“四原則”？能否達到優化（huà）業務流程、生產流程，達到精益生（shēng）產、準時化管理（lǐ）？如可以，應該繼續深入實行，真正（zhèng）接近“德、日”等先進國家（jiā）的管理水平，在此基礎上考（kǎo）慮加速推進數（shù）字化、網絡化等信（xìn）息化管理，包括上遊的供應鏈SRM及下遊的客戶管理CRM。

（五）建立蒂德試驗研發中心是（shì）一件大事，是企業向高（gāo）技術、高端數控機床發展的（de）技術基礎，再聯合在德國Rottler建立（lì）的國外研（yán）發基地，構成國內外聯（lián）動的（de）研發（fā）體係，引進消化國外先（xiān）進的設（shè）計（jì）與新工藝技術，並（bìng）根據國內（nèi）市場競爭的需要，研發差異化的新技術、新（xīn）工藝。

要以借用華數蒂（dì）德（dé）聯合實驗室為起步，充分利用政府資金支（zhī）持，全麵規劃並慎重進行可（kě）行性（xìng）研究（jiū），包括目標、職責、機構及人員（yuán）設置，測試（shì）及試驗裝置，廠房（fáng）麵積等方麵；其次為高精度（dù）、高可靠性數（shù）控機床先進結構、先進工藝的研（yán）發，要專門深入研究用戶使用工藝的最佳參數，刀具、切削液的優化（huà）配置，以及重要專用功能部件（jiàn）的研發（fā）等。要弄清楚與華（huá）中聯合試驗室的股權結構，一次（cì）規劃，分步實施。

（六）企業人員結構（gòu）優化、培訓，引（yǐn）進一些領軍人才，培養人才，使用好（hǎo）人（rén）才。

（七）雙品牌戰略問題：雙品牌即蒂德、Rottler永華（或永華Rottler），如何組合即根據國內外市場（chǎng）需求及開拓不（bú）同市場可采（cǎi）用不同品牌，深（shēn）入研究其（qí）優缺點，然後進行（háng）決策。

二、共識與建議

（一）經過一年半的努力，證明“兩高戰略”，“先止血（xuè）、後造血（xuè）”，“集（jí）中兵力打殲（jiān）滅戰”是成功（gōng）的、有效的經驗（yàn），應該堅決執（zhí）行下去。根據新情況，增加新內容，核心問題要解決盈利能力問題，即“高（gāo）效益”，高效益的內涵應該是用戶效（xiào）益與製造廠企業效益並（bìng）重，由於用戶使用蒂德（dé）數控機床產生巨大效益，才能樹立蒂德品牌，品牌就決（jué）定定價權，也就（jiù）有了蒂德的高效益（yì）。一年半來，實行“兩高”戰略，VL立加的“回頭客戶”超過50%，這是極為可喜的現象。

（二）經過十餘（yú）年的努力，學習（xí）並（bìng）引進德（dé）國（guó）合作（zuò）者Rottler的管理經驗，文明生產，5S管理，所有（yǒu）在製品都有工位器具的小車，實（shí）現產品不落（luò）地、無磕碰拉毛等現象，現場清潔，整齊劃一。引進北京FANUC的《高效執行“四原則”》有效，要堅持（chí）下去，從現場擴大到管理部門。

（三）引入“兩化融合”製造模式，描（miáo）繪（huì）健康發展的新藍圖

在文明生產及高效執行“四原則”基礎上，加速推（tuī）進（jìn）並完善“精益生（shēng）產與準（zhǔn）時化管理”的模式。優（yōu）化業務流程及（jí）生產工藝流程，這與“兩化融合”互（hù）相促進，需要多次PDCA（Plan計劃—Do執行—Check檢查—Action處理）循環，才能真正實現提質增效、增收節支的目（mù）標。用信息流促進物流、價值流及資金流，縮短製造（zào）周期（qī），提高資金利用率，優化鈑金件生產的工藝流程，減少拚裝數量，同時通過鈑金件整（zhěng）體裝配方案（àn）實施（shī），縮短（duǎn）裝配時間6小時，提（tí）升整機裝配效率（lǜ）約20%，通過工藝創新大大縮短（duǎn）部裝、總裝製造時間。

因此建議蒂德慎重思考後，做出啟動“兩化融合計劃”及實施步驟，首先可學習國內外已采用信（xìn）息化管理的經驗教訓（xùn），也可學習Rottler的OT與IT結合（hé）的經驗，並（bìng）請對（duì）機床行業實施兩化融合有經驗的集成商先進行診斷，然後共同製定實施方案，分（fèn）步（bù）實施。首先可選擇工藝（yì）流程先進合理的鈑金件車間（jiān）（離散製造型）、鑄石（shí）車間（流程型）試點後，再在全廠推廣，穩步推進，試點車間首先（xiān）要從（cóng）培訓（xùn）人員開（kāi）始。

（四）繼續狠抓“高質量戰略（luè）”的基礎工作，擴大已有的戰果

在一年多的攻關中，提升經（jīng）典通用V1160L的經驗是：1.優化工藝及工藝（yì）裝備（bèi），用工藝與裝備保證產品的質量（liàng）一致性；2.上下道工序互相幫助，互相製約，把上下道工序變成一個PDCA小循環；3.設置產品零部件質量的警示區（qū），這些（xiē）都是用戶反饋的實物案例；4.加強可靠性攻關，如用戶反饋的刀具庫出問題，我建（jiàn）議學習寧江機床廠的經驗，建立刀具庫試驗台，把外購刀具庫，每套經過（guò）運行試驗，排除故障（zhàng）後，再（zài）送總裝裝機。5.加強科（kē）學管理，嚴格按操作卡或工藝卡進行操作。由於產品質量提高，機床的可靠性躍升。

（五）以Rottler為主（zhǔ）、蒂德人員協助（zhù）研（yán）發並在德國生產製造的一台高端橋式五坐標（biāo）聯動（dòng）龍門銑鏜床、兩台高端立式加工中心（其中一台為五坐標聯動），這三台（tái）機床價值超過數百（bǎi）萬歐元，這是前十年蒂德想一步跨入高端數控機床領域的（de）實踐。這證明在蒂德尚沒有掌握高水平機床技術人員的狀況下，既無設計製造（zào）的經驗（yàn），又無使（shǐ）用這類高水平數控機床的實踐本領，在用戶又不信任的情況（kuàng）下，很（hěn）難產業化，這是又一次深刻的教訓，背上了沉重的（de）包袱。如（rú）何麵對問題（tí），在“止血”情況下，要抽出得力技術人員（yuán）與技術工人（最好在Rottler培訓過的）組成三結合小組（必要時請一位德國專家參（cān）與）進行攻關，找尋用戶。摸（mō）準用戶（hù）加工零件的工藝技術（shù），進（jìn）行這三台數控機床的攻關完善，對用戶企業負責到底，把呆滯“變廢為（wéi）寶（bǎo）”，既可盤活存量資金，又可在這三台高端數控機床複活基礎上，奠（diàn）定重要的技術與物質基礎，也許可成為（wéi）邁向高端數控立加與（yǔ）龍門鏜銑床（chuáng）發展的（de）一條道路。

（六）加強人才培養，留住人（rén）才，用（yòng）好人才（cái）

這一點蒂德做的較好。1.首先製定了技術人員、管理人員、技術工人（rén）上（shàng）升晉級的通道，激勵人才快（kuài）速成長；2.針對需求，請國內外專家來廠講課，並進行（háng）深入（rù）交流，帶著問題學；3.前（qián）後多次總計派出（chū）一百多人各級人員（包括（kuò）關鍵崗（gǎng）位的工人）到德國Rottler蒂德（dé）建立的試驗培訓中心進行培訓，占全廠員工1/3以上；4.與濟寧工業（yè）技師學院聯（lián）合（hé）創辦兩個班，培（péi）養高級技工，實踐基地就放在蒂德。畢（bì）業後（hòu），蒂德可挑一些尖子生，充實企業員工隊伍；5.向（xiàng）用戶學習使用工藝知識，並通過技術服（fú）務人員反（fǎn）饋的意見，改進產品，優化製（zhì）造工藝。

（七）強化並用好在德國Rottler設（shè）立的研發培訓中（zhōng）心（xīn），既是獲得（dé）先進技術的渠道，又（yòu）是（shì）培訓各類人員的基地，還是向歐洲、中東、俄羅斯外銷的分銷店及售後服務的基地。

（八）形（xíng）成以儒（rú）家文化與現代先進思想融合，創（chuàng）造並形成蒂德的企業文化，不（bú）斷充實發展，代代相傳。蒂德地處夏禹時代定九州之一兗州（zhōu），又是孔孟之鄉，文化底（dǐ）蘊厚重，鄉風樸（pǔ）實（shí），以“誠”與“實”為本（běn），蒂德在這種良好環境中（zhōng）成長。

（九）用創（chuàng）新思維，協助政府辦好“中歐產（chǎn）業園”，是蒂德發展又一機遇，要緊緊抓住。

中歐（濟（jì）寧）國際合作產業園占地麵積216畝，總建築麵積7.3萬m2 （含超市、餐廳及健身休閑生活服務類設施），同時建設重型高跨恒溫車間（jiān），每平方米承重不（bú）低於15噸，配置50噸（dūn）行車（chē）、32噸行車及10噸半臂吊。這些入園的企業都與蒂德有合作關係（xì），因此有可能很多零部件由（yóu）蒂德提供。蒂德也可借此機會學習國內外（wài）先進企業的技術與管理，這是（shì）一種建立工業園區的雙贏新模式；先招商，後建設，業主可以“拎包入住”，定製化的廠房結構，充分利用已經稀缺的土地（dì）資源，我稱（chēng）之為“迷你工（gōng）業園區”。如建設成功，將使（shǐ）古（gǔ）老的山東（dōng）兗州成為先進數控產業的基地之一，可能會引起一種示範效（xiào）應，是貫徹中央進一步擴大開放的成果。

附件1

原機械工業部副部長沈烈初再訪蒂德精機（jī）

2018年在山東蒂德精密機床有限（xiàn）公司成立十周年之際，公司董事（shì）長陳勇及總（zǒng）經理陳舟寫了一篇蒂德精機十年發展之路的文章——《艱難困（kùn）苦，玉汝於成》。文章中兩位陳總的（de）反思精神（shén）、敢於解剖自己錯誤的（de）勇氣及對製造業堅守的（de）情懷深深打動了原機械工（gōng）業部副部長沈烈初老先生，於是在2019年年初沈老親自來到蒂德精機實地探訪，一心想要幫（bāng）助公司成長。在全（quán）麵了解（jiě）公司（sī）情況後，沈老與公司骨幹（gàn）共同討論製定了蒂德精機近期的發展戰略。時隔（gé）一年有餘，沈老非常關心公司的發展現狀，便於2020年7月再次走訪（fǎng）蒂德精（jīng）機。

集中做減法

一（yī）年（nián）多以來，蒂德（dé）精機嚴格執（zhí）行（háng）2019年年（nián）初與沈老共同（tóng）製定的發展戰略，聚焦做減法，推進產品“雙高（gāo）戰略——高質量（包括產品性能及售後服務（wù））、高性價比”，目標是解決公司（sī）虧損問題、員工（gōng）吃飯問題，力爭（zhēng）實現“先止血，後（hòu）造血”，繼續減少公司的產品種類（lèi）及型號，集中力量打造優勢產品。在此（cǐ）基礎上，公司（sī）研（yán）發團隊群策群力、加班加點，經過數月奮戰，開發出（chū）了通（tōng）用型三軸（zhóu）數控機床V1160L。這款產品市場反（fǎn）應很好，並在（zài）短時（shí）間內為公司帶來了效益，也讓大家看到了希望。

在公司全體員工的共同努力下，蒂德精機2020年上半（bàn）年終於實現（xiàn）了“止血”，不再（zài）虧損並略有盈餘。沈（shěn）老說，“這是非常寶貴的（de）經（jīng）驗”，並囑托陳（chén）舟總經理，要繼續優化V1160L，堅定不移地將這款產品做精、做好。

曾經蒂德精機與德國企業合作，引進先（xiān）進技（jì）術，想站在較高起點盡快贏得（dé）市場。但是真正合作之後才發現，自己沒有足（zú）夠（gòu）的技術積累，很難短期站上（shàng）高起點。經過不斷的（de）思考、研究和探索，他（tā）們發現，隻有打好基礎，真正將關鍵技術消化吸收後，才能（néng）紮實走好（hǎo）每一（yī）步。

“2014年（nián）我想用最簡單的方法，從德國引進全世界最好的技術。”陳舟總經理說，“結（jié）果卻是（shì）花了太多的（de）錢，讓（ràng）自己背上了沉重的包袱（fú），付出了慘痛（tòng）的代價，現在我們的重點（diǎn）工作回歸到了打基礎。我們會持續不斷地（dì）優（yōu）化工藝流程、研發核心技術、提升員工技術水平。”

用心打基礎

加強基礎材（cái）料研究，擺脫材料受（shòu）製於人的困（kùn）境。蒂德精機建立了（le）專門的礦物質鑄件試（shì）驗室，研究各種礦物質（zhì）材料化學成分及機械性能之（zhī）間的關係，研究各種粘結劑的性能。對研製出的各種礦物質進行抗壓、抗彎及（jí）減振試驗，從而確定最（zuì）適合做機床基礎的材料。

利用新材料礦物質鑄造成型能力強、鑄造精度高的優勢，非重要結（jié）合麵、固定孔位預埋成型，減少加工量、減少翻件次數，提升加工效率約50%。優化鈑金（jīn）生產車間整體設（shè）計，減少拚裝數量，同時通過（guò）實（shí）施鈑金（jīn）整體裝配設（shè）計方案，縮短裝（zhuāng）配（pèi）時間（jiān）約6h，提升整機裝（zhuāng）配效率約20%。減少（shǎo）大型數控龍門機床總裝次數，縮（suō）短交貨周期。蒂德精（jīng）機嚴格（gé）控製各環節零件（jiàn）的生產質量，提升零件精度，在總裝階段減少了可（kě）拆卸零部件的裝配，將不（bú）可拆卸部件及模塊（kuài）化可拆卸零件一起運到（dào）客戶車間進行裝配，從而有（yǒu）效縮短交貨周期約30%。

蒂德精機持（chí）續推進PDCA（Plan計劃—Do執行（háng）—Check檢查—Action處理）多次循環，持續（xù）優（yōu）化工藝路線。現場管理做到工位器具一次到位送到總裝，在製品不落地，井井有條，使精益生產水平得（dé）到提升。

與德國羅特勒（lè）戰略合作，在（zài）德國建立研發中心及製造基地。深入消化、吸收德國機床的設計理念、結構技術及關鍵零部件和（hé）整機製造工藝。蒂德精機不定期將骨幹員（yuán）工送到德國學習新技術，從2014年到現在已有累計100多人次出國交流學習。蒂德精機還邀請資深機床行業專家到公司為員工（gōng）進行培訓，進行麵對麵的交（jiāo）流；與當地的技術院（yuàn）校進行（háng）合作，從源頭（tóu）培養人才。

沈老全麵（miàn）了解了蒂德精（jīng）機這一年半的發展（zhǎn）情況，對（duì）他們的進步給予了充分肯定，同時也提出了下（xià）一步的發展建議。希望他們加強信息化（huà）、數字（zì）化建設；繼續到德國學習，突破阻（zǔ）尼焊接技術的壁壘；持續推進精益生產，優化工藝流程；深入了解市場，做市場可行性分析（xī）；繼續加強技術（shù）培（péi）訓，提高（gāo）員工技術水平。

“接下來我（wǒ）們將繼續加強V1160L可靠性的提升，為我們的係列（liè）化產品及與德國合作的產（chǎn）品尋求更多的應（yīng）用場景，積累（lèi）數（shù）據進行分析，製（zhì）造更符合實際需求（qiú）的產（chǎn）品。”陳舟總經理在談到蒂德精機短期規劃時說，“繼續加強基礎試驗研究，進行信息化、數字化建設，提升輪轂專用機床的製造能力，並堅定（dìng）不移地做好（hǎo）產品和服務。”

（韓景春）

附件2

沈部長蒂德精機考察重點講話內容總（zǒng）結

（2020年7月22-23日）

時隔一年半，沈部長再次蒞臨蒂（dì）德考察，通過深入（rù）車間一線（xiàn）了解蒂德一（yī）年多的變化，並與技術人員（yuán）座談，提出諸多寶（bǎo）貴建議及要求如下：

一．精益生產及信息化管理方麵

1. 在製產品不落地說起來容（róng）易、做起來很難，目前國內機床廠做到的為數不多。精益（yì）生產的核心理念是“去掉無用功、保留有用功”。日本管理已經連工序間的走（zǒu）路時間（jiān）都計算在內，甚至工藝節拍以秒為單位計算時間，信息化建設一定要盡可能壓縮無效時間，優化業務流程及工藝流程，並要不斷改進（jìn）。

2. 鈑金件運輸小（xiǎo）車模塊化、通用化設（shè）計理念很好（hǎo），適應不同品種及（jí）規格的工序間運輸，要將這種設計理念標準化，為下一步（bù）自動化AGV小車做準備。同時車間規劃布局時在（zài）底麵（miàn）或空中就提前預埋或架設好為數字化網（wǎng）絡傳遞信息（xī）所用（yòng）光纜。

3. 建議完善物料管理係統，構建定時、定量的自動送（sòng）料係統。

4. 鈑金件小車可以再細化，對每個鈑（bǎn）金件按結構、按工序（xù）對號（hào）入座。批量性的（de）異（yì）形（xíng）鈑金件可以考慮塑料工裝。工裝小車與鈑金件之間放置（zhì）硬皮塑料保護鈑金免受（shòu）刮碰（pèng）。

5. 通過（guò）VL係列鈑金大罩、主（zhǔ）軸箱、電櫃、外圍零散鈑金四（sì）輛不同工裝小車部裝化流轉生產的實際考察（chá），沈部長指出目前蒂德已具備信息（xī）化管理基礎，具備德國管（guǎn）理DNA基因，文明生產管理是（shì）機床行（háng）業最好的企業之一，建議未來（lái）有條件情況下車間工序、工位、工裝、物料施行條形碼管理，實現（xiàn）人、機、料、法、環、檢全方位信息化（huà）管理，實現計劃及過程控（kòng）製，壓縮庫存量，提高生產效率，節約成本。

6. 現在鈑金件後道工（gōng）序的模塊化管理已趨於完善，建議前道工序從下料、分料、折彎成形等工序的精（jīng）益化（huà）生產也下（xià）沉（chén），未來能同類組合，實現BOM下單，聽指令幹活。

7. 人造大（dà）理石代替鑄件的克萊澤分廠、鈑金件分廠，建議進行信息化（huà）管理試點，一個是流程（chéng）式信息化管理，一個是離散式信息化管理。試驗成（chéng）功後全廠推廣，試（shì）點之前要（yào）做好全企業信息化架構的頂層設計，目的是縮短製造周期，提質增效。一定要做好前期標準（zhǔn）化及後期作業（yè）指導工作，提高部件合格率，縮短生產周期，降低製造成本。

8. 未來鈑（bǎn）金件等管理信息化、庫存管理信息化使（shǐ）用條形碼管理，減少人（rén）工（gōng）錄（lù）入環節。特別（bié）是外購件成品庫存管（guǎn）理可以擴展到供應商管理，以銷定產，製定合理的日計（jì）劃、旬計劃（huá）、月（yuè）計劃、半年計劃，設立最低安全庫存量，爭取做（zuò）到零庫存，減少資金占壓。盤活存量，減（jiǎn）少常備品庫存、在製品庫存、庫房庫存，節約資金，增加資金流動性。

二．可靠性保障及實驗方麵

1. 阻尼焊縫的焊接技術，對精密焊接件的未來（lái）發展至關重要，這是所有機床廠未解決的難題，這是機床（chuáng）輕量化重大措施之一，一定要（yào）派人加強學（xué）習，深入研究；

2. 建議研究吸振性材（cái）料在鋼板焊接件上的應用，做實驗測試振動衰減速度，測試（shì）部件及（jí）整機振動是否有所改善；

3. 建議（yì）深入研究刀具及斷屑加工技術；低、中、高碳鋼成屑方式不同，針對不同材料進行斷屑研究，減少排（pái）屑（xiè）故障；

4. 建議對比進口（kǒu）機床主軸（zhóu）伸長量，成（chéng）立主（zhǔ）軸熱伸長課題小組，深層測試研究；

5. 建議谘詢供應商電（diàn）主軸在穩態下的主軸（zhóu）溫升及熱變形位移量，可作為可靠（kào）性判斷及熱補償（cháng）的依據；

6. 針對主軸冷卻方式進行油冷、水冷（lěng）不同的對比測試；

7. 針對模具（jù）機深入研究熱變形、誤差補償等（děng），同（tóng）時為提高表麵粗糙度，深入研究振動（dòng）、刀具等。加工樣件要用模具鋼進（jìn）行實際加工，充分（fèn）模（mó）擬機床對客戶實際加工（gōng）零件的真實加工情況；

8. 對於故障率高的外購件，例如刀庫的應用，要建立實驗測試（shì）平台，測試合格穩定後再裝入整（zhěng）機。同時研究刀庫、主軸內部結構，不僅知其然而且要（yào）知其所以然；

9. 針對零部件結構設計、空間設計，建議使用CAE仿真軟件，模（mó）擬機床運動及運行狀態，自動校驗，減少設計失誤。現在新產品開發成功率（lǜ）較低，往往欲速則不達；

10.建議床身（shēn）部件部裝（zhuāng）采用激光幹涉儀檢測、校正（zhèng），零件（jiàn）精度一致性穩定後改為抽檢，提升裝配質量；

11.數字化的測量數據是（shì）大數據的基礎，也是智能製造的基（jī）礎，目前的主要差距在於缺乏數字化高端實（shí）驗室量具、數字化基礎通用量具的應用，實時測量的數據無法上傳；

12.礦物鑄件新材料國產化實驗務必研究清楚材料分子式，研究不同配方配比與機械性能的（de）關係。現在澆注用液態新材料已試驗成功，這是一次（cì）技術上的重大突破；

13.實驗室的建立是必要（yào）的，要做好可行性（xìng）及全麵規劃，包括（kuò）目標、機構設（shè）置、人員配置（zhì）、測試設備及試驗裝置（zhì）購置（zhì）或自己研製等，恒溫部分的麵積及溫濕度控製，特別要注重重要功能部件、整機（jī）的測試，及用戶應用工藝（含刀具）的研究。

三．產品、技術發展方麵（miàn）

1. 堅（jiān）定不移地走“兩高”發展路線，量（liàng）大麵廣的產品一定要提高產品可靠性。每一個改進，都要持續跟蹤。同質化產品要走差異化發展路線，新產品開發一定要做大量的市（shì）場調研工作，做可行性分析報告，一定（dìng）要（yào）了解產品服務市場的優勢及差距、了解競爭對手是誰、了解市（shì）場價格體係；

2. 不建議開發輪轂車床，既然做了，就要沉下（xià）去，做市場調研，了解客戶的痛點癢（yǎng）點，提高產品可靠性；

3. 做輪轂產線一定要關（guān）注的指（zhǐ）標：產線柔性化、換批需要的時間、要不要設置緩衝庫、測量CPK值等。根據中國的實際情況用製造島形式比較（jiào）實用；

4 . 產品開發應該走（zǒu）產、用結合的路子，應大力培養應用技術人員，采集大量的用戶數據，提升（shēng）為行（háng）業、為市場服務（wù）能力；

5. 產品（pǐn）係列不宜太密，不利於模塊化，品種應（yīng）盡量少，覆蓋麵大，產品應差異化和高質量發展；

6. 建議歸納成功案例（lì），逐步形成軟件化的設計標準、規範，並（bìng）逐步完善；很多Know-How要軟件化，納入信息化管理或PDM數據庫。

7. 深度挖掘（jué）VT60B針（zhēn）對的5G市場的服務能力，同時積極（jí）尋（xún）求其他市場，增加產品流動性；

8. 用工藝手段（duàn）保證（zhèng）產品質量，前道工序和後道工序（xù）互為反饋，運（yùn）用PDCA管理理念（niàn），形成閉環思維；這是（shì）全麵質量管理的精華所（suǒ）在；

9. 要有（yǒu）優質的供應商（shāng）管理體係，針對重要外購件如電主軸、線軌、絲杠等（děng）加（jiā）強與國內一些知名廠（chǎng）家合作；

10.外購件在（zài）機（jī）床（chuáng）材料中占比過大，毛利小，售價低，管理費用、銷售費用過高，一定要提升產品的附加值。現在（zài）立加、龍門（mén）市場競爭非常激烈，光靠量的增（zēng）加不一定解決問題（tí），一定要（yào）慎重思考產品的定位；目前售（shòu）價已經是“天花板”了，提不上去，可考慮：（1）變（biàn）經銷為直銷，可節約銷售費用；（2）功能部件國（guó）產化可降低（dī）成本；（3）可根據用戶需求（qiú），進行工藝試驗，推薦最優（yōu）的工藝參數，配齊夾具刀具等，也可收費增加附加值；

11.建議核心（xīn）外購件，例如主軸考慮自己（jǐ）做，這（zhè）是主機（jī）廠的核心（xīn）技術及盈利點，同時（shí）深入研究，減少故障率，平（píng）衡（héng）外協與（yǔ）自己做的成本；

12.硬軌摩擦係數大時可以考慮塗（tú）層（céng）二硫化鉬，還有一種新（xīn）型材料石墨烯（xī）量子，摩擦係數（shù）小，抗壓性強；

13.在主軸裝配環節使用冷裝方法，盡量不熱裝。

四、其他

1. 礦物鑄（zhù）件產能富餘，建（jiàn）議（yì）克萊澤財務獨立核算，多勞多得，同時擴（kuò）大（dà）市場宣傳力度，增加業務（wù）人員進行市場推廣（guǎng）。可以考慮現場推介會，工廠開放日（rì），將信息向主機廠釋放出去；

2. 模具機、輪轂車樣機試製後提供測試報告給沈部長；

3. 切（qiē）削液中添加納米銀（yín），起到冷卻、潤滑、防腐蝕（shí）的作用，沈部長提供切削液中添加納米銀的資料及聯係方式。

（蒂德精機）

（作者：沈烈初資料提供（gòng）：沈烈初編（biān）輯整（zhěng）理：蘭海俠張芳麗）

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