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基於4G網絡的智能數控係(xì)統設計
2020-8-6  來(lái)源:泉州師範學院 物理與信息(xī)工程學院  作者:蘇建誌 姚壬癸

 
     摘要:針(zhēn)對傳統數控係(xì)統控製精度不高、智能程度不強、無通(tōng)信網絡、無法實現控製係統聯網和協調控(kòng)製等缺點.設計一種智能(néng)數控控製係統,將4G 網絡技術以及智能化技術應用(yòng)於(yú)數控機床控製係統,然後對係(xì)統的硬件及軟件進行模塊(kuài)化設計.使該係統不僅實現數控控製係統實現數字化、智(zhì)能化、網絡化,而且能夠對(duì)現有的(de)數控係統進行升級(jí)換代,降低車間改造成本,提高(gāo)車間生產效率。

     關鍵詞:4G 網絡技術;智能化技術;智能(néng)控製係統
  
     0引言
   
     數控控製係統是裝備製造業的中央處理器,是實(shí)現製造技術以及裝(zhuāng)備現代化(huà)的核心部件.有的數控(kòng)係統(tǒng)是以單(dān)片機(jī)作為數控係統的控製芯片[1];有的是(shì)以(yǐ) DSP作為數控係統的控製芯片[2];控製芯片和工業(yè) PC機通過串口通(tōng)信來實現數控機床與(yǔ)上位機的通信[3-6]有的提出(chū)以物聯網(wǎng)來實現數控係統的通信[7-10];有側重於數控控製係統本身(shēn)的伺服控(kòng)製(zhì)係統設計[11-16].現有這些都與工4.0以(yǐ)及基於(yú)網絡的人工智能相差甚遠,無法滿(mǎn)足現(xiàn)代智能和無人生產車(chē)間的要求.因為現(xiàn)有的控製係統都是模擬輸入采集控製係(xì)統,導致係(xì)統輸入采集(jí)精(jīng)度不高,控製速(sù)度慢,無法實現現代數控車間的生產需求。

    因此有(yǒu)必要設計一種數(shù)控係統,使係統不僅能夠通過數字信號采集和控製實現數(shù)控控製係統的數字(zì)化(huà),而且通過智(zhì)能化的 PID 設計實現數控控(kòng)製係統(tǒng)的實(shí)時閉環反饋控製實現數控控製(zhì)係統智能化;另(lìng)外為了使(shǐ)數控係統之間能夠快速的互聯互通,有必要在數控係統上添加4G 通信模(mó)塊,使(shǐ)數控控製互相通信(xìn),快速響應,協調工作。

    1、數控控製係統框架設(shè)計

    基於4G網絡的數控控製係統(tǒng)不僅(jǐn)能夠通過4G 網絡來收集數控控製係統的運行狀態和運行環境,而且能夠通過中央控製係統產生控製決(jué)策,傳送各(gè)種控製指令以及控製參(cān)數給數控機(jī)床,最終實現完全無人化的自動加工生產(chǎn)車間,使中央智能數控控製係統完全監(jiān)控各台數控機床 的運行環境和狀態,而且使數控機床之間能夠互相交互,互通互聯(lián).因此(cǐ)基於4G 網絡的智能(néng)數控控製係統框架如圖1所示。

  

圖1 基於4G 網絡的智能數控控製係統框架

    1.1 智能閉環控製係統框架設計
   
    智(zhì)能閉環控製係統首先通過4G 網絡讀取數控控製機床1-N 的各種運行參(cān)數與運行狀態,中央智能(néng)數控控製(zhì)係統對中央監控係統監控的各種運行狀態進(jìn)行抽象與分析,進行係統參數辨識,進而產生控製決策,通過4G 網絡把各種控製(zhì)參數傳輸給車間的數控控製機床1-N 的控製係統和執行機構,數控(kòng)控製機床1-N 通過執行機(jī)構等(děng)來對(duì)控製目標進行控製(zhì),同時又把各種運行狀態(tài)以及控製誤差參數通過4G 網絡反饋給中央監控係(xì)統和學習中(zhōng)心,從而(ér)形成一個有效的閉環控製係統,整個閉環的控製係統如圖2所示。
 
  
圖2 基於4G 網絡(luò)的智(zhì)能閉環控製係統

  
     1.2中央智能數控控製係統框架設(shè)計

     中(zhōng)央智能數(shù)控控製係統(tǒng)通過數據分析與處理,得到有效的控製數據以(yǐ)及運行狀態,再通過中央數據庫進行數據處理與插補運算算法、軌跡(jì)運動算(suàn)法等各種(zhǒng)算法,對數控機床的運行軌跡,運行速度等各(gè)種運行參數進行(háng)預測與計算,產(chǎn)生(shēng)控製決策,輸出控製參數到智能伺服控製係統;在通過 4G 網絡傳遞給(gěi)數控控製機床1-N,對數控控製機床1-N 進行控製,同時數控機(jī)床1-N 會通過各(gè)自的傳感器陣列采集數據,把自身(shēn)的運行狀態,運行參數通過4G網絡傳遞給中央(yāng)智能數控控製係統,產生新的控製決策,整體產生(shēng)一個閉環(huán)有效的(de)控製係統,具(jù)體如圖3所示。
 
      2 、智能(néng)數控(kòng)控製係統軟硬件設計
  
      2.1 4G 網絡數控控製係(xì)統組成

      基於4G 網絡(luò)的數控(kòng)控製係統主(zhǔ)要由中央監測係統模塊、中央(yāng)控製係統模塊、機床信息終端顯示模塊、機床係統模塊組成.

      2.1.1 中央控製係統(tǒng)模塊
   
      主(zhǔ)要負責對監測係統模塊中得到的數據進行抽象,提取有用(yòng)的數(shù)據,然後根據數據庫的數據進行係統辨識(shí) 以 及產生控製(zhì)決策;再根據控製決策選擇(zé)合適的控製算法以及智能伺(sì)服控製係(xì)統,實現(xiàn)智能控製.中央控製係統模塊分為算法集子模(mó)塊、智能伺服係統子模塊、數據處理子模塊等。
  
  
 
圖3 中央智能控製(zhì)係統框架

  
      2.1.2 中(zhōng)央監控(kòng)係統模塊
 
      中央監控係(xì)統模塊主要通過4G 網絡對(duì)數控機床1-N 的數據包進行接收與解析,並(bìng)對其中的一些簡單數據包進行分析、比較,初步篩選機床運行中(zhōng)的有用原始數據和信息,然(rán)後把數據同時傳送給中央數據庫以及中央智能數控控製進一步處理;同時中央智能數控控製係統(tǒng)通過中央監控係統模塊與數控控製機床1-N 進行數據交互,監控係(xì)統接收來自中央智能控製係統發出的各種控製指(zhǐ)令以及(jí)控製參數(shù),經過 4G 網絡傳遞給(gěi)數控控製機床,實現對數控機床(chuáng)的運行狀態,運行環境進行實時檢測與監控。分為監控係統子模塊(kuài)、數(shù)據交互子模塊以及通信子模塊等。
 
      2.1.3 終端係統模(mó)塊
 
      終端係統模(mó)塊主(zhǔ)要負責整個係統的監控(kòng)顯示,數據(jù)采集過程中異常報(bào)警(jǐng)等.分為(wéi)監控顯示子模塊(kuài)、數(shù)據采集子模(mó)塊、控製輸(shū)出(chū)子(zǐ)模塊(kuài)以及異常報警子(zǐ)模塊等。

      2.1.4 機床係統模塊
 
      主要(yào)通過裝(zhuāng)在機床上麵的射頻感知硬(yìng)件以及傳感器陣列(liè)硬(yìng)件來實現對機床運行數(shù)據、運(yùn)行狀態的采集,通過各種總線接口實現(xiàn)機床內部的通信,以及通過機床通信子模塊來實現機床之間的通信,分(fèn)為機(jī)床與機床(chuáng)通信的機床子通信(xìn)模塊、傳感器陣列數據采(cǎi)集子 模 塊、總線 接口子模塊,射頻感知子模塊等(děng)。

      因此基於4G 網絡的智能數控控製係統(tǒng)功能,如圖4所示。
 
 
 
圖4 基於4G 網絡(luò)的智(zhì)能數控控製(zhì)係(xì)統功能
  
     2.2 下位機數控控製(zhì)機床(chuáng)硬件係統設計(jì)
  
     基於4G 網絡能數(shù)控控(kòng)製機床是整個係統的下位機部分,其硬件係統主要包括主控芯片 CPU、傳感器陣列 A/D 采集電路、射頻感知采集電路、4G 網絡通信電路、總線接口電路、電源管理電路、異常(cháng)報警電路等(děng).首先主控芯片 CPU 通過傳感器(qì)陣列采集(jí)電路和射頻感(gǎn)知(zhī)電路采集數控機床的運行狀態和運行(háng)參數,在通過總線接口和4G 網絡通信電路把狀態(tài)和參數傳輸給中央智能(néng)控製係統,然後經過一係列的控製運算以及處理,把控製參數通過(guò) 4G 傳輸給機床,機床在通過各種控製總線傳輸給各個控製分支,經過 D/A 轉換以及(jí)驅動來控製機床的(de)各個傳動機構,
實現對機床的實時控製。
  
     基(jī)於4G 網絡的數控控製(zhì)機床硬件係(xì)統設計,如圖5所示.
  
  

圖5 基於4G 網絡的數控控製機床硬件係(xì)統設計

     2.3 上位機中央控製係統硬件設計

     基於4G 網絡(luò)的(de)上位機中央控製係統是整個係(xì)統的 主 要 部 分,其(qí) 硬 件 係 統 主 要 包(bāo) 括 主 控 芯 片CPU、存儲器(qì)陣列電路、智能伺服控製係統電路、4G網絡通信電、電源管理電路、控製(zhì)係統異常報警電路等.首先主控芯片 CPU 通過4G 網絡通信電路采(cǎi)集下(xià)位機的運行狀態和參數,保存到存(cún)儲器陣列中,同時通過中央軟件控製係統學習以(yǐ)及產生控製決策,經過一係列的算法計算,產生各(gè)種控製參數,經過中央智能(néng)伺服(fú)控(kòng)製係統電路產生最終的控製(zhì)量,在通過4G 網絡傳輸給下位機機床,機床在通過各(gè)種(zhǒng)控(kòng)製總(zǒng)線傳輸給各個控製分支,經過(guò) D/A 轉換以及驅動來控製機床的各(gè)個傳動機構,實現(xiàn)對機床的實(shí)時控(kòng)製。
     
     基(jī)於4G 網絡的中央控製硬(yìng)件係統設計,如圖6所示.
 
  

圖6 基於(yú)4G 網絡(luò)的中(zhōng)央控製係統硬件設計

      2.4 下位機控製係統軟件設計

      下位機(jī)軟件係統(tǒng)主要包含 4G 網絡通信軟件、電路 A/D 采樣軟件、射頻感知軟件、接口軟件、電源管理軟件、電機驅動軟件、緊急報警處理軟件等.首先通過電路 A/D 采樣(yàng)軟件和射頻感知(zhī)軟件模塊負責下位機(jī)的所有運行狀態以(yǐ)及運行參數的(de)采集.最後通過 4G 網 絡通信(xìn)模(mó) 塊軟件把參數 傳輸 給 上 位機,整個下位機控製係(xì)統的數據采集軟件流程,如圖7所示。

  

圖7 下位機數據采集軟件流程

      下(xià)位(wèi)機控製係統的軟件(jiàn)主要(yào)通過4G 網絡接收來自(zì)上位機的控(kòng)製係統數據,如(rú)果和上位機的握手成功,那麽下(xià)位機接收數據成功,把接收數據(jù)通過驅(qū)動程序來驅動下(xià)位機的數控控製機床,實現對下位(wèi)機的控製,因此下位機的控製係統軟件流(liú)程,如圖8所示。


圖8 下位機控製係統軟件
  
      2.5 上位(wèi)機中央控製係統軟件設計
  
      上位機控製係統的軟件主要通過4G 網(wǎng)絡接收來自下位機的(de)數(shù)據(jù)采集係統參數,然後根(gēn)據采集參數,進行係統辨識,產生控製決策,在通過智能伺服控製係統模型進(jìn)行(háng)計算,產生控製參數(shù),通過4G 網絡發送控製參數實現對下位機的控製,因(yīn)此上位(wèi)機的控製係統軟件流程,如圖9所示(shì)。


圖9 上位機控製係統軟件流程(chéng)


      2.6 智能(néng)數控控製係統軟件
   
      智能數控控製係統軟件主(zhǔ)要由係統初(chū)始化、係統界麵設計、控(kòng)製係統內核軟(ruǎn)件、信軟件4大部分組成,整個係統的主程序如下(xià):

  
  

  
     本係統通過(guò) 4G 網絡把數(shù)控(kòng)控製(zhì)係統聯網運行,並把采集的數(shù)據傳送到中央智(zhì)能數控控製係統,通過中(zhōng)央控製係統可以實時監測各個數控控製機床的運(yùn)行狀態和運行數據.從(cóng)而(ér)實現係統的網絡化、數字化、智能化。
   
     該係統能夠實現無人工車間,24h 不間斷監控數控機床,可(kě)節省大量人力,提高(gāo)生產效率。該係統用於對(duì)泉州德林機(jī)械有限公司的數控機床進行升級換代,使該(gāi)數控機床實現數字化、智能
化、網絡化,反饋效果(guǒ)良好。
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