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齒輪加工機床

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埃(āi)馬克電化學(xué)金屬加工:電動自行車驅動軸非接觸式製造
2019-1-18  來源:埃馬克  作(zuò)者:-

  
       電動(dòng)自行車市場的新(xīn)近發展可以總結如下:工藝技術日益複雜,與此同時,數量需(xū)求也在迅速增加。某些產品創新甚至令人聯(lián)想到汽車製造業:例如,本(běn)年度首款擁有ABS 係統和自動變速箱的電動(dòng)自(zì)行車麵市。開發人員的另一個目標是打造愈加小型化、輕(qīng)量化的(de)電(diàn)力驅動係統,同時滿(mǎn)足日益增(zēng)高(gāo)的質量(liàng)要求。為了滿足這些需求,ECM(電化學加工)的新(xīn)應用應運(yùn)而生。關鍵驅動件的大(dà)批量精密生產越來越吸(xī)引業內決策者的關注(zhù)。埃馬(mǎ)克ECM 的CI 機床可實現(xiàn)薄壁電動自(zì)行車驅動軸(zhóu)的(de)快速、精密、低成本製造。決定性的(de)成(chéng)功因素之一在於埃(āi)馬克ECM 專家對機床的個性化配置。
  
      據歐洲自行車工業聯合會(CONBEI)的數據統計,僅(jǐn)在歐洲,去年就有200 萬輛(liàng)電動自行車售出——增長率達到19 個百分點。僅在中國,今年預計將售出1500 萬輛電動自行車。加上電動滑板車,這個數字將增(zēng)加到350 萬輛。這使得中國市場成(chéng)為世界上該產業最重要的市場——一個(gè)價值300 億美金的產業鏈。這一發展對於(yú)生產意味著什麽?針對核心部件(如驅動軸)的生產,部件供(gòng)應商的生產計劃人員(yuán)選擇了埃馬克ECM 的電化學金屬加工。此工藝(yì)在航(háng)空航(háng)天工業、汽車製造中已得到(dào)廣泛應用。它可實現高效的複雜(zá)部(bù)件生(shēng)產,並滿足高質量要求——這些標準也正是電動自行車軸的典型需(xū)求。該部(bù)件(jiàn)具有小尺寸外齒以及十字(zì)鑽孔(kǒng),並采用超薄壁設計。更複雜(zá)的(de)是,鑽孔以及額外(wài)的拉削工序必須在經硬化處理的(de)部(bù)件進行,而且不得有任何變形。總部位於德國施韋比施哈爾 (Schwäbisch Hall)附近蓋爾多夫 (Gaildorf) 的(de)埃馬克ECM 公司的專家團隊,專門為(wéi)此研發出一套量身定製的生產解決方案。使用(yòng)的是一(yī)款EMAG CI 機床,它可依次(cì)執行所需的ECM 鑽孔和ECM 拉削。在其(qí)加工過程中(zhōng),電解液會在工件(jiàn)(正陽極)和刀具(負陰極)之間流動,同時溶解工件(正陽(yáng)極(jí))上的金屬(shǔ)離子(zǐ),材料硬度不(bú)會影響進給或精度(dù)。“該工(gōng)藝完全(quán)采用非接觸方式。”埃馬克ECM 技術銷售部門的Daniel Plattner 解釋(shì)道,“刀具陰極使(shǐ)用壽命(mìng)長,可降低生產成本。”此外重要的是,表麵光潔度極佳,ECM 無切屑工(gōng)藝可省去接下來(lái)的去毛刺過程。此外(wài),在ECM 鑽孔過(guò)程中也不會形成毛刺或孔突。
  
      卓越(yuè)的性價比
  
      在這一技術的確立過程中,相關機械製造專業知識發揮了重大作用。埃馬(mǎ)克ECM 采用模塊化設計方案,可(kě)在(zài)電源技術、電解液管理係統、刀具和工件輸送係統等方麵進行個性化配置。電動自行車軸生產中所使用的刀具係統(tǒng)采用五個活動(dòng)的陰極,可同步製造五個電動自行車軸。這(zhè)是使用 EMAG CI機床係(xì)列提供給(gěi)用戶的另(lìng)一項(xiàng)優勢——良好(hǎo)的性價比。此外,用戶還可節省成本昂貴的(de)占地麵積,因(yīn)為該(gāi)機床占用空間小,包括過濾裝置在內也隻需大約5.5 平方米。工程(chéng)師團隊優化了機床的基本結構,並優化了電控櫃以(yǐ)及電解液管理係統的尺寸。此外,相(xiàng)關工藝技術也極為靈活。例如可以通過可擴展裝置改變(biàn)節拍時間、升級為全(quán)自動型或將機床(chuáng)與更多埃馬克機床相連接。用戶將可享(xiǎng)有在各方麵均適應未來需求(qiú)的解決方案。
  
      聚焦電動車行(háng)業
  
      總體而言,電(diàn)化(huà)學金屬加(jiā)工愈加贏得市場青睞。其工藝(yì)可靠性扮演決定(dìng)性角色,因為這(zhè)一加工工藝可在拉削、鑽孔及(jí)ECM去毛刺過程中確保恒定(dìng)的高質量——即使針對已經過硬化(huà)處理的工件。“根(gēn)據當前的市場需求,我們目前接到大量來自電動車行業的谘(zī)詢。”Daniel Plattner 表(biǎo)示,“鑒於持(chí)續增長的單位需求,我們可靠(kào)的工(gōng)藝技術(shù)正(zhèng)在贏得越來越多的關注。”
  
  
      圖下注釋:
  
埃馬克ECM 的CI 機床:僅占地5.5 平方米,無毛刺、無切屑加(jiā)工電動自行車軸。
  
刀具陰極使用壽命長,可(kě)有(yǒu)效(xiào)降低成本,例如在(zài)ECM 鑽孔過程中。
  
電動自行車軸上有一個十字鑽孔,並采用超薄(báo)工件壁及輕量化設計。  

電動自(zì)行車軸生產中所使用的刀具係統可同步(bù)製造五個(gè)電動自行車軸(zhóu)。
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