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車床快速（sù）對中心高尺

2017-3-28 來源：汕（shàn）頭（tóu）市高級技工學校作者：李（lǐ）貴長

摘要:車床快速對中心高尺是在車床上安裝車刀時測量車刀墊片高度使（shǐ）用的一種（zhǒng）實用快捷的量（liàng）具（jù），經車床對（duì）中心高尺測量，能準確地測得車刀刀（dāo）尖距離工件的中心高度差值是多少，操作者可以直接找到相應規格尺寸厚度的墊片墊在（zài）刀架上快速安裝（zhuāng）好車刀，使對刀快速（sù）、準確、方便。

關（guān）鍵（jiàn）詞:車床；中心（xīn）高；對刀尺；車刀；安裝

在使用車床加工零件過程中，經常需要裝拆更換不同的車刀（dāo）。在車（chē）床刀架上更換不同的車刀時（shí），都需要調整車刀下麵放（fàng）置的墊刀片厚度，使車刀刀尖與工件旋轉中心等高。在（zài）每次對車刀中心高時（shí），都要反複裝拆車刀，調整墊片厚（hòu）度，重複多次，這樣既費力也（yě）費（fèi）時。如果能把車刀對中心高所需要的墊片在裝刀前（qián）完成，那麽裝刀過程簡單又不費力，這樣裝刀時（shí）隻需要把選得墊片厚度的車刀直（zhí）接裝（zhuāng）到車床（chuáng）刀架上（shàng）就（jiù）可以使用。解決車刀原本（běn）在對刀過程中出（chū）現不準確和費時的問題，為操（cāo）作者提供方便。

1.車刀中心高對車削加工的影響

“車工（gōng）一把刀”，這句話說明車刀對（duì）車（chē）工的重要性。在車削加工時，車刀除了有正（zhèng）確（què）的（de）幾何角度外，還（hái）要保證車刀安裝時刀尖是否嚴格對準工件的旋轉中心這個問題。

在車床上加工工件時（shí），車刀裝夾對車削加工有多方（fāng）麵的影響，尤其是刀尖高低的影響最為（wéi）顯著，直接影響車削能否正常進行、影響工件加工質量（liàng）、影響刀具使用壽命、更影響操作者安（ān）全等等方麵。所以（yǐ）在車削加工時，車刀對中心高應當引起每一位操作者的高度重視。

2.車刀對中心（xīn）高（gāo）時常出現的問題分（fèn）析（xī）

在普通車床和數控車床加工零件時，各種車刀對準中心高是（shì）車削前的基本工作，但（dàn）在對車刀中心高時經常會（huì）出現以下問題：

1）操作者（zhě）在裝刀過（guò）程中，要反複調整墊片，如果沒有合（hé）適的墊片時，對刀將陷入多次循環重試過（guò）程，來回更換操（cāo）作麻煩，花費大量時間，影響效率。

2）操（cāo）作者（zhě）在數控車床（chuáng）上用（yòng）試切法對車（chē）刀中心（xīn）高時，還（hái）會出現以下幾種情況：

（1）機床處於運轉狀態（tài），對（duì）於（yú）操作者來（lái）說難免存在（zài）畏懼心理（lǐ），此時操作者容易出現（xiàn）錯誤的判斷；

（2）對刀操作時，受車床刀架部件結構給觀察視線帶來的影響，操作者（zhě）要（yào）俯身近距離判斷，這樣容易對操作者的生命安全（quán）構成威脅；

（3）車床車削至中心（xīn）點時，如果車刀過高或過低時，操作（zuò）者處理（lǐ）不當，車刀容易出現崩刀現象，影響車刀的正常（cháng）使用；

（4）如（rú）果視線（xiàn）方（fāng）向不是沿著車刀刀尖的水平方向觀察，會造成視（shì）線誤差的影（yǐng）響，此時車刀刀尖往往是高於車床主軸中心線，會給操作者造成誤判斷。

3）通過多次試墊片過程最終完成對刀，但在（zài）夾緊時，墊片與墊片之間存在間隙，墊片（piàn）越多，間隙越（yuè）大，夾緊越容易出現車刀下降，若下降嚴重，仍需重新對刀。

4）因車（chē）床對中心不準確導致車（chē）刀損壞，需要重（chóng）新刃磨車（chē）刀，占（zhàn）用了刃磨車刀和安裝刀具等輔（fǔ）助時間，影響加（jiā）工效率，如此反複，會造成操作者厭煩心理。

3.車刀對中心（xīn）高尺設計說明（míng）

3.1 組成結構

1.底座；2.遊（yóu）標量筒；3.固定（dìng）量柱；4.拉柄；5.壓杆；6.偏心輪；7.支架；8.車刀（dāo）；9.墊片；10.彈簧；11.可調螺釘；12.螺（luó）栓（shuān）等組成（chéng）（如（rú）圖 1）所（suǒ）示。

3.2 設計原（yuán）理（lǐ）

車刀對中心高（gāo）尺的測量設（shè）計（jì）原理與高度尺（chǐ）相（xiàng）類似，固定量柱刻度一格為 1mm，遊標量筒刻度一格為 0.9mm，可（kě）測得精（jīng）度值為 0.1mm。遊標量筒可根據測量需要上下移（yí）動，當測量車刀中心高度時（shí），遊標量筒（tǒng）的“0”刻線（xiàn）與固定量柱“0”刻線對齊，此時車刀刀尖與車床主軸（zhóu）回（huí）轉中心（xīn）等高，如果遊標量筒上的“0”線在固定量柱（zhù）“0”線之下時，差值即為車刀需要墊高的高度（dù）。

如下圖所示，讀數分為以（yǐ）下 3 個步驟：（1）讀整數，首先讀出固定（dìng）量柱上遊（yóu）標量筒（tǒng）“0”線以上的（de）整毫米值，固定（dìng）量柱（zhù）每格為 1mm；即讀（dú）出整數（shù）值（zhí）為 2mm。（2）讀小數，找出遊標量筒與固定量柱對（duì）齊的刻線格數，乘以刻線精度 0.1，得（dé）到小數值，即小數部分（fèn）為6×0.1＝0.6mm。（3）兩數相加，2mm+0.6mm=2.6mm，2.6mm 即為車（chē）刀（dāo）所需墊片厚度值（如圖 2）所示。

圖 1 車刀對中心高尺示意圖

圖 2 測量讀（dú）數示意（yì）圖

3.3 使用說明

初次使用（yòng）車床快速對（duì）中心高尺時，根據對應車床的中心（xīn）高，鬆開底座的可（kě）調螺釘，上（shàng）下（xià）調整固定量柱至測量麵與底座距離等於（yú）車床中心高度值，鎖緊可調螺釘，方可使用（yòng）。

圖 3 規格墊片

車床快速對中心高時，向上（shàng）提拉柄（bǐng），螺釘（dìng）帶動（dòng）遊標量筒向上（shàng）移動，把車刀（dāo）放在底座平麵上，壓杆下（xià）壓利用偏心輪（lún）把車（chē）刀固定，遊標量筒在彈簧的作用下向下移動測（cè）量，獲得測量讀數。

3.4 規格墊片

在車床上配套（tào） 0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.5mm、1mm、2mm 厚度墊片若幹數量（如圖 3）所示（shì）（注（zhù）：應在墊片上刻上相應厚度尺寸數字，在選用墊片時直觀方便），對刀時根據測量出的中心高度（dù）差，選擇相應尺寸的墊片，選用時盡可能減少（shǎo）墊片數量，優先選擇厚墊片，盡量避免因（yīn）墊片之間不平整（zhěng）對車刀裝夾帶來影響。

4.車（chē）刀對中（zhōng）心高尺的使用效果

4.1 縮（suō）短裝刀時（shí）間

使用車床快速對中心高尺安（ān）裝車刀時，一次即可準確完成對刀操作，車刀所（suǒ）需要墊片厚度可直接測量讀取，墊片厚度尺寸規格化，可減少對刀過程反複增減墊片調整次數（shù），有效縮短輔助操作的時間。經實驗對（duì）比，使用車刀對中（zhōng）心高尺後正（zhèng）確安裝 1 把刀具約節省（shěng） 2 到 3 分鍾的時間，若切削一個複雜的零件需要安裝 4 把刀具，那麽將（jiāng）節約差不（bú）多 10 分鍾的輔助時間，顯而易見，這能使操作者把更多（duō）時間用（yòng）到（dào）機動加工操作中，提高了生產效率。

4.2 保證加工質量

使用車床快速對中心高尺安裝車刀時，保證了車刀刀尖的準確對中（zhōng），從而保證了車刀在車削時具備正（zhèng）確的（de）幾何（hé）切削角度，減少刀具與零件表麵間的摩擦，提高了刀具的耐用度，使車削達到要求的粗糙度數值，減少車刀中心高的誤差對尺寸精度（dù）控製的（de）影響。

4.3 保（bǎo）證操（cāo）作安全

使（shǐ）用車床快速（sù）對中心高尺安裝車刀時，操作者能正確地調整好車刀中心高（gāo），可避免因（yīn）車刀安裝過高或過低，車刀幾何角度發生變化，車削時受切削力變化的影響，導致車刀的損壞或（huò）工件的飛出，造成（chéng）安（ān）全事故，不利操作者安全。

4.4 降低（dī）損耗成本（běn）

使用車（chē）床快速對中心（xīn）高尺安裝車刀時，崩車刀的現象減少，修（xiū）磨車（chē）刀的次數也隨之而減少，同時車刀、砂輪、用電量（liàng）等（děng）消耗也減少，這就符合實際生產要求和經濟指標。

5.結束語

在工件的車削加工過程中，工件裝卸（xiè）、刀具（jù）調整（zhěng）等輔助時間，占加（jiā）工周期中相當大的比例（lì），其中刀具的調整費時費力。統計資料表明，1個工件的加工，純機動時間大約隻占總時間的 55%，工件裝夾和車刀安（ān）裝等輔助時間占 45%。因此，車（chē）刀對中心高尺便發揮出極大的便利性。從安（ān）全、實用、節能、方便的角度，車床快速對中心（xīn）高尺適用於普通車床和數控（kòng）車床生產的需要，解決了車刀安裝費時、不（bú）準確和操作安全的（de）問題。

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