發（fā）達國家製（zhì）造業回流 我國製造業“壓力山（shān）大（dà）”
2015-3-17 來源：科技（jì）日報 作者：
“中國製造2025”和“互聯網 ”成為今年兩（liǎng）會“熱詞”。代表委（wěi）員在討論（lùn）中（zhōng）認（rèn）為，要實現《政府工（gōng）作報告》提出的保持中高速增長和邁向（xiàng）中高端水平“雙目標”，製造業的轉型升級非（fēi）常關鍵。
低端化無法“超車”
美國啟動“再工業化”，德國實施工業4.0，不同（tóng）的（de）戰略名（míng）稱傳遞出同樣的信息：製造業仍是（shì）各國競爭的焦（jiāo）點。業內人士普遍認為，當昔（xī）日的成本優勢不再，能否構築新的比（bǐ）較優勢（shì）將（jiāng）深刻影響中國經濟的未來。在近日召開（kāi）的2015亞布力中國企業家論壇上，“中國和工業4.0”成（chéng）為企業家討論的熱點。
“各國都在圍繞新一代信息技術、高端裝備、新能源、生物醫藥等新興產業進行（háng）戰（zhàn）略部（bù）署和（hé）技術攻關，力（lì）圖（tú）搶占新一輪科（kē）技革命和產業變革的製高點。毫無疑問，這些領域的競爭（zhēng）會日趨激烈。但是，我國要彎道超車，就要靠它。”賽迪智庫規劃研究所（suǒ）副所長程楠指出，我國對當前新興產業發展中存在的“低端化”現象應給（gěi）予重視（shì）。
她舉（jǔ）例說，國產工業機器（qì）人主要用於搬運（yùn）、上下料（liào）、噴塗（tú）等對性能（néng）要求相對較低的環節，而焊接、裝（zhuāng）配、潔淨等環節主（zhǔ）要被外資企業生產的六軸及以上（shàng）、多關節高端工業機器人所壟斷。就在這些國產機器人當中，大（dà）量的零部件還是從國（guó）外進口。“進口零部件再組裝，生產中低端機器人，發展新興產業走的還是傳統產業的老路。即便以後規模很大，我國機（jī）器人產業仍將處於價（jià）值鏈的中低端。如果不能對此采取有效措施（shī），我國將無法實（shí）現彎道超車。”
從低成本轉向差別化競爭
低成本優勢（shì）消失，發（fā）達（dá）國（guó）家製造業回流，雙重壓力（lì）使我國傳統製造（zào）業的轉型升級顯（xiǎn）得更為急迫（pò）。中央黨校教授李（lǐ）繼文指出，我國必須調整傳統製（zhì）造業的發展思路，必（bì）須從國際市場的低成本競爭轉向國際和國內市場的差別化競爭。他說：“未來的生產製造是要滿足個性化（huà）、多（duō）樣化的需求（qiú），信息化與工業化的融合發展，將使我（wǒ）國傳統製（zhì）造業能夠根（gēn）據大數據分析（xī），實現精準市場定位。差別化的市（shì）場將給我國傳統製造業創造更多的提（tí）升空間。”
程楠認為，我國擁有龐（páng）大的傳統製造業（yè）基礎（chǔ），並且已經（jīng）形成了相應的產（chǎn）業生態體係。如果能夠充分挖潛開荒，傳統（tǒng）製造業同樣（yàng）大有可為。“不能把新一代信息技術和傳統製造業的融合簡單等同於傳統製造業（yè）的自動化改造。單純的自動化改造，隻是實現了大批量生產。”程楠告訴記者，關鍵在於我們能否通過智能轉型，實現產品設計、加工製造（zào）、運（yùn）作管理、售後服務的全麵升級，在傳統（tǒng）製造業中培育（yù）新的業態和模式。
“世界經濟格局總是在變，企業總是要麵臨各種壓力（lì）。做出最‘牛’的產品，這才是讓企業在競爭中立於不敗之地的根本。”天壕節能（néng）科技股（gǔ）份（fèn）有限公司董事長陳作濤認為，在互聯網時代要做出最（zuì）“牛”的產品，必須依托技術進步（bù）和互聯網平台。隻（zhī）有在互聯網（wǎng）平台上，企業才能把各細分環節最尖端的（de）技術擰成一股繩，生產出價廉物美的產品（pǐn），提供最優（yōu）質（zhì）的客戶體驗。
“從工業化，到去工（gōng）業化，再到再工業化，這是發達國家工（gōng）業化由低（dī）到高的演進曆程。與發達國家不同，我國在跨躍式發展進程（chéng）中，民營經（jīng）濟沒有得到充（chōng）分發（fā）展，有些民營企業（yè）缺少（shǎo）機器大工業階段（duàn）的熏陶，其工業基（jī）礎並不很牢固。”李繼文（wén）指（zhǐ）出，我國要跟上“再工業化”的步伐，必須多管齊下，不光（guāng）要注重技術、商業模式等方麵的創新（xīn），還要加強對企業家（jiā）和員工的培養。(來源：科技日報)
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