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埃馬克最新模塊化設（shè）備助力企業（yè）高效生產

2014-6-26 來源：數控機床市場網（wǎng）作者：

中國（guó）乘（chéng）用車銷量穩步增（zēng）長

2014汽車總銷售量預計將再（zài）創曆史（shǐ）新高。杜伊斯堡埃森大學的一項調查研究表明，全球（qiú）新車的銷（xiāo）售增長（zhǎng）率（lǜ）約為 5%，而中國（guó）這一（yī）增長率可達 11%，這無疑使中國汽車銷量躍（yuè）居全球第一。和去年一樣，中國汽車銷量持續大於美國汽車銷量。麵對這一不斷增長的（de）市場需求，中國汽車製造商們強烈意識（shí）到提高生（shēng）產效率的（de）必要性。什麽樣的設備可提高生產效率？不妨（fáng）讓我們一起來看看埃馬克集團於 2014 年 CIMES 展會展出的新型模（mó）塊化設備。

中國（guó）國際機床工具展覽（lǎn）會（CIMES 2014）於 2014 年 6 月 18-22 日，在北（běi）京新國際展覽中（zhōng）心隆重舉行。埃馬克集團在此次展會上展出最受（shòu）客戶歡迎的新型模塊化機床設備。這（zhè）些設備結構設計緊湊，且完（wán）美地將切削工藝和自動拾取式上下料（liào）技術相結合，從而可（kě）以達（dá）到最高生產率。

埃馬克 VL 2 倒立式自動上下料車床專為具有高品質要求和成本意識（shí）的製造（zào）商和分銷（xiāo）商設計。該款車床具有（yǒu）體積（jī）小巧、性（xìng）價比高以及自動化上（shàng）下料技術等優點。

埃馬克集成自動化係統的研發和創新，使（shǐ）得這些新型模塊化設備可完全適用於大批量（liàng）生產，特別是那（nà）些需（xū）要高精密加工和大批（pī）量生產的汽車傳動（dòng）裝置。埃馬克的模塊化概念讓生產變得簡單易行。

VL 2 倒立式自動上下（xià）料車床——用於卡（kǎ）盤件的高生產率加工

圖2：VL 2 倒立式（shì）自動（dòng）上下料車床加工區（qū）：最多可配置 12 把動力刀具（jù）

VL 2 倒立式自動上下料車床加工（gōng）區：最多可配置 12 把動力刀具（jù），在一種設（shè）置模式下，可同時配備 12個驅動刀具進行銑削等（děng）加工（gōng）。該車床還可任意選裝Y軸。

VL 2 倒立式自動上下料車床（chuáng）結合了新模塊化標準機型的所有優點。其緊湊的機床結（jié）構設（shè）計，使得該（gāi）設備幾乎可以集成到任何生產線中去，對於齒輪加工非常高效。VL 2車床可加工最大直徑為 100 mm，長度 150 mm 的行星齒輪和法（fǎ）蘭組件等盤（pán）類零件。上下料主軸可以從集成（chéng）傳輸帶（可輸送24個工（gōng）件）上自動拾取毛坯件，然後再將成品件送回傳輸帶。刀塔可配置十二把動力刀具，在進行車、鑽、銑等加工工藝時可以在刀塔上隨時配備驅動刀具。由 MINERALIT? 高級礦物料（liào）澆鑄而成的床（chuáng）身（shēn），減震性能好，為設備加工提供了可靠的穩定性。極佳的落屑環境，保證了較高的工件品質。綜上，這所有的特點也保證了 VL 2 具備了最短的加工節（jiē）拍和最（zuì）高的加工精度。

圖3：O型自動化（huà）輸送係統可以（yǐ）用於傳輸工件，並通過上下料主軸實（shí）現（xiàn）工件的裝（zhuāng）卸

圖O型自動化輸（shū）送（sòng）係統可以用（yòng）於傳輸工件，並通過（guò）上下料主軸實現工（gōng）件的裝卸。

VT 2-4 倒立式軸類件自動（dòng）上（shàng）下料車床——用於高質量的軸類件加（jiā）工

可選的測量範圍：位於加工區域外的（de）測量探頭正在進行質量監控。工（gōng）件加（jiā）工後，返回到輸送帶之（zhī）前進（jìn）行自動測量，對加工過程（chéng）可以進行（háng）在線質量監（jiān）控。

VT 2-4 倒（dǎo）立式軸類（lèi）件自動上下料車床是 VL 2 車床最理想的補充設備，特別是當涉（shè）及到變速（sù）器（qì）生產時，例如，齒輪軸類件的加工生產。四軸倒（dǎo）立式車床 VT 2-4 可加工最大（dà）直徑為 100 mm，長度為 400 mm 的軸類件（jiàn）提（tí）供完美的解決方案。同時（shí），這款車（chē）床高質量的模塊化設計（jì）也確保（bǎo）了最高的產出水平。通過刀塔上（shàng）的夾爪夾取工件，完（wán）成自動化上下料過程，大大縮短了（le）屑對屑的時間，降低了單件生產費用。該機床的重點（diǎn）在於（yú），生產時可以從兩側同時進行的（四（sì）軸）加工，2個刀塔分別配（pèi）備12個刀位（wèi）（和VL 2一樣），可以進行銑削等加工。

圖5：四軸 VT 2-4 倒立（lì）式軸類件加工車（chē）床可加工最大直徑為 100 mm，長度為 400 mm 的工件

四軸 VT 2-4 倒立式軸類件加工車床可加工最大（dà）直（zhí）徑為 100 mm，長度為 400 mm 的工件。

雖然這些模塊化（huà）設備在單機獨立加工過程中已經表現十分（fèn）出色，但如果作為整個聯機生產線中一部分，其技術優勢則更加突顯現出來。其（qí）緊湊的結構（gòu）設計，對毛坯件的集成式輸（shū）送以及自動（dòng）化上（shàng）下料，使得該類設備（bèi）可以輕鬆的針對不（bú）同的汽車傳動裝置組建完整的生（shēng）產（chǎn）線。舉個（gè）例子，毛坯件在機器（qì）之間進行傳送時（shí），隻需要簡單的傳送（sòng）帶（dài）和翻轉單元即可，無需那些（xiē）複雜的自動化組（zǔ）件。

四軸VT 2-4倒（dǎo）立式軸（zhóu）類件加工車床可實現電動發動機軸類件的批量化加工生產。

2014年6月18-22日，北京新（xīn）國際展覽中心，W1號館（guǎn）A201展台，埃馬（mǎ）克歡迎您（nín）蒞臨展位（wèi）參觀指導。相信，埃馬克的（de）專家讓您在現場（chǎng）就能（néng）體驗（yàn）到利用埃馬克（kè）模塊化設計進行生（shēng）產優化重組後的快捷與高效！

四軸倒立式（shì）軸類（lèi）件加（jiā）工車床通過刀塔（tǎ）上的夾爪（zhǎo）從水平傳送帶上夾取加工工件，從而實現自動（dòng）上下料。

關於埃馬克

逆向思維的創新加工技術創立了（le）埃馬克公司的行業領先地（dì）位。1992年埃馬克公司匠心獨具，首次推出構思巧妙的倒（dǎo）立式車床，大獲成功。此（cǐ）後（hòu），埃馬克（kè）公司再接再厲，又研發出了新（xīn）的倒立式多功（gōng）能生產中心。如今，埃馬（mǎ）克已名符其實成為世界上倒立式機床舉足輕重的製造商（shāng）。

埃馬克集團（tuán）總（zǒng）部設在德國薩拉赫市，傳統悠久，機床製（zhì）造（zào）經（jīng）驗豐富。其工藝技術全（quán）麵而完善，能為用戶提供加工盤類件、軸類件和箱體類（lèi）零件（jiàn）的機床和（hé）生產係統。不管是（shì）車床，還是磨床、滾齒機、激光（guāng）焊接機或是（shì）加工（gōng）中心——埃馬克集團幾乎能為所（suǒ）有的應用提供最佳的生產方案。

了解更多關於埃馬克的信息，請訪（fǎng）問：www.emag-china.com

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