2013年對秦川集團而言，注定將是不（bú）平凡的一年。7月17日，秦川集團旗下上市公司秦川發展（000837）發布公告稱，計劃投資1.94億元建設（shè）9萬套（一期）工業機器人關節（jiē）減（jiǎn）速器技術改造項目。據此前發布的重大資產（chǎn）重組方案，秦川發（fā）展擬以定向增發的形式購買秦川集團100%的股權，這就意（yì）味著，秦川集團將通過這次資產重（chóng）組實現整體上市。通過資產證券化，大（dà）舉進軍工業（yè）機器人產業，秦川機床工具集團實現產業戰略聚（jù）焦智能裝備與高端製造的意圖已經（jīng）十分明朗（lǎng）。

　　眾所周知，工業機（jī）器人是（shì）一項擁有（yǒu）良好前景，被人們所普遍看好的重要技術。正是（shì）基於對（duì）集團未來發展的戰略考量，秦川集團多年來即開（kāi）展了這一前沿技術的開發與研製工作，並具備了中國工業機器人關鍵零部件——關節減速器的（de）生產規模化的條件。

　　究竟擁有什麽樣（yàng）的能力和底氣才能進行（háng）這次重（chóng）要的戰略規劃？分析和（hé）調查表明（míng），目前秦川集團已經具備了（le）大力發展工業機器人相關產業的基礎、資源和條件。據（jù）相關人士透露，未來秦川集團的發展將主要集（jí）中在（zài）兩個方麵，一是大力發展關節減速器（qì）產業化項（xiàng）目，二是大力推進機器人關節減速器成套裝備生產（chǎn）線的研發（fā）與商品化。

　　國內機器人市場（chǎng）潛力大

　　按照經濟學界對中國（guó）宏觀經濟走勢（shì）的綜合分析，普遍觀點認為，產業升級（jí）進而（ér）完善（shàn）產業結構是裝備製造業克服（fú）產能過剩，避免經濟下滑的（de）重要（yào）良（liáng）方，而新（xīn）技術是產業升（shēng）級的重要推（tuī）動力量。可以預見，為提高勞動生產率，工業（yè）機器人必將替代低端工作以及適應不良作業環（huán）境等。

　　隨著用工成本的（de）上升，以及自動化（huà）趨勢的發（fā）展，特別是老齡化社會的日益臨近，工業機器人在我國已進入大規模普及階段。

　　有資料顯示，中國已成為全球機器人增長最快的市場。據中國機（jī）器人網的統計數據，2010年中國機器人市場銷量為14980台，2011年達到22577台，2012年達到26902台，同比增長19.2%。過去5年，國內機器人銷量複合增長率達到28%，而同期世界機器人市場銷量複合增長率僅為10%。

　　“2012年（nián）國（guó）內機器人安裝量已占（zhàn）到當年全球安裝量的14.6%。”根（gēn）據國際機器人工業聯合會（IFR）預測，到2015年，中國機器人市場需求總量（liàng）將達3.5萬台，占全球銷量比重16.9%，成為世界（jiè）規模最大的市場。假設未來（lái）5年我國機器人使（shǐ）用（yòng）密度達到100台/萬人的水平，國內機器人銷量複合（hé）增（zēng）速將達30%。

　　與（yǔ）此同時，世界著名的工業機器人專家（jiā）、香港科技大學李澤湘教授斷言（yán）：中國工業機器（qì）人市場（chǎng）將迎來10——20年的持續快速發展時（shí）期，到2022年，機器人（rén）運行數量有望超過170萬台。同時，他又指出：近期工業機器人行業應著重於發展和完善（shàn）零部件產業體係，以及能提供一體化解決方案的行業係統集成商（shāng）、設備製造（zào）商（shāng）體係建設。

　　未來工（gōng）業機器人的發展趨勢，將由（yóu）汽車工業向（xiàng）一般工業快速普及。汽車工業目前是國內工業機器人最大的應用市場，就全球平均水平來看，汽車行（háng）業的應用（yòng）約占工業機（jī）器人總量的40%。近幾年電子、物流等行業對機器人的需求增長迅速，過去五年的複合增速均超（chāo）過了40%。

　　關鍵零部件缺失

　　采訪中記（jì）者了解到，在工業機器人四大關鍵部件（機器人本體（tǐ）、減速器、伺服係統、控製係統）中，最難突破的是關節（jiē）減速器，它以其核心（xīn）性、不可替代性、高精度的零件加工要求和高精度的（de）裝配工藝要求，使得一般企（qǐ）業難以企（qǐ）及，特別是在高檔關（guān）節減速器方麵，國內企業的研發製造能力極為普通，能擁有相關技（jì）術者也是鳳毛麟角。

　　“一（yī）台工業機器人，需要配備4——6台關節減速（sù）器。”據專（zhuān）家告訴記者，目前中國高精（jīng）度機器人關節減速器主要依賴進（jìn）口，75%的市場份額被兩家（jiā）日本公司壟斷（duàn）。

　　但是（shì）國內（nèi）企業多年來也作出（chū）了不少（shǎo）積極努力和探索，據了解，沈陽新鬆機器人、安徽埃（āi）夫特、廣州數控是當前（qián）國內機器（qì）人生產企業的（de）第一梯隊，其中沈陽新鬆依靠中科院沈陽自動化所的背景，研發能力（lì）在國內處於（yú）領先地位；安徽埃夫特背靠奇瑞汽車（chē），有客戶資源優勢（shì）；廣州數控有自身的數控（kòng）係統和伺服電機（jī）優勢。

　　雖然國內企業已（yǐ）具有了（le）國際水準的機器人研發隊伍，但中國（guó）本土機器人整機（jī）企業競爭力還是（shì）十分薄弱，80%的國內市場被跨國品牌所占據。據業內人士介紹，中國整機企業在蓬勃發展的機器人產（chǎn）業中無法站在全球市場競爭，主要原因是包括關節減速器在內的關鍵部（bù）件尚未在國內實現規模化（huà）生產（chǎn）。

　　關節減速器中的偏（piān）心（xīn）軸類（lèi）零件、針齒殼類零件、擺線輪類零件、行星（xīng）架類（lèi）和行星輪類零（líng）件（jiàn）的加工，必須通過精密設備及（jí）專用精密工藝裝備來實現。換言之，關節減（jiǎn）速器規模化生產的先（xiān）決條件（jiàn）在於加工設備和加工工（gōng）藝，而中國在（zài）提供這些零件加工專用裝備及減速器成（chéng）套生產線方麵，基本是個空白。

　　在中國業內的通行作法（fǎ）是，很多企業在現有普通設備（bèi）的基礎上利用工裝或對設備進行改造進行加工零件，無（wú）法從根本上解決關鍵零件大（dà）規模生產的問題。沒有現成的關節減速器零件成套加工設備，也沒有能力進行研製（zhì），導致（zhì）零件加工精度無法穩定地達到減速器的裝機要求。

　　減速器部件產品合格率不高、穩定性差、製造成本過高，已成（chéng）為（wéi）我國工業機器人關節減（jiǎn）速器量產存在的突出問題，嚴重製約著中國機器（qì）人整機產業的發展。

　　優勢技術造就市場優勢

　　據悉，秦川集團正是（shì）看到了國內大多（duō）數企業的精密關節減速器（qì）無法規模化生產，而自身又恰恰具有（yǒu）這方麵的（de）資源和優勢，才（cái）決定進軍機器（qì）人關節減速器成套裝備（bèi）生產線產業的。秦川集團公司研製的高精（jīng）度（dù）關節減速器成（chéng）套裝備生（shēng）產（chǎn）線，在國（guó）內尚（shàng）無其他（tā）成功案例。根據前期調研（yán）及成本預（yù）測，這條生產線不（bú）僅在性能（néng）上能夠與進口產品相媲美，而（ér）且在價格方麵（miàn）僅為同類進口（kǒu）產品售價的60%，具有很（hěn）強的市場競爭力。可以說秦川集團工業機器人關節減速器成套裝備生（shēng）產線研（yán）發與商品化產業，已經（jīng）完成了填補國內空白的任（rèn）務，使中（zhōng）國企業產品擁有了國際市場的競爭能力。

　　在關（guān）節減速器成套裝備生（shēng）產線研發和商品化的過程當中，秦川集團（tuán）旗下企業各有（yǒu）擅長，該公司（sī）一些現有技術和資源（yuán）可以直（zhí）接進行（háng）利用（yòng），比如秦川格（gé）蘭德的（de）外圓磨床（chuáng），寶雞機床的數控車床，漢江機床的螺紋磨床，秦川發展的齒輪機床、葉片磨床，漢江工具以滾、拉、插、剃及特種異型（xíng）為代表的複雜刀具，美國ABM公司（sī）的高效拉削係統等，都為關節減速器形成了良好配套製造能力。

　　在完善產業升級的戰略發（fā）展規劃上，秦川集團（tuán）的路徑力求科（kē）學和規範。事（shì）實上，秦川集團很早就開始了工業機器（qì）人（rén）關節減速器的研究。1998年，該公司與國內某高校聯合（hé）承擔了國（guó）家863項目——機器（qì）人用250AII減速器，並通過了國家863計劃智能機器（qì）人主題專家組委托的省（shěng）部級鑒（jiàn）定。之（zhī）後（hòu），秦川集團始終保持了對項工作的各類研究和驗證。2009年，秦川集團在原有的250AII減速（sù）器基礎上根據市場需求做（zuò）了新的設計和改進，並為ABB、Nachi等公司提供樣機進行試驗，獲得了很好的效果。

　　多年來，秦川集團堅持把打造、鞏固和加強“精密加工（gōng）、精密檢測（cè）和精（jīng）密裝配”的“三精”優勢做為企（qǐ）業發展的基石，精密製造實力非（fēi）常雄厚。對於工業機器（qì）人（rén）關節減速器關鍵零件的加工和（hé）檢測，秦川集團具備了先天的製造資源和優勢。近幾年，該公司圍繞“高端市場，高端技術和管理（lǐ），高市場占有率”的三高戰略，又實施（shī）了一（yī）大批技術含量高的精密製造技改項目，這些項目和（hé）裝備（bèi）進一步鞏固（gù）了“三精”優勢，進一步提升了該公司的工藝裝備製（zhì）造水平，為工業機器人關節減速器成套裝備生產線的產業化奠定了雄厚的基礎。

　　工業（yè）機器（qì）人關（guān）節減速器成套裝備生產線，是解決工業機器人（rén）關節減速器產品批量化生產的重要裝備。在中（zhōng）國《國（guó）務（wù）院高檔數控（kòng）機床與基礎製（zhì）造（zào）裝備”科（kē）技重大專項2014年度課題（tí）申報指南》中，明確提出了發展工業機器人關節減速器生產線，其中“針對工業機器人關節（jiē）減速器產品，研發關鍵零件加工、檢測（cè）及自（zì）動化裝配生產線”，正是由秦（qín）川集團積極倡導並促成國家立項的。據了解，秦川集團（tuán）的“工業機器人關節減速器成套裝備生產線”項目已申請國家科技重大專項，並在與其他幾家申報單位的競爭中脫穎（yǐng）而出，目前已經進（jìn）入國家財政部審（shěn）核審批階段，並將獲得國家財政相關（guān）政策補貼（tiē）。秦川集團（tuán）該生產線的（de）研製不僅能夠（gòu）解自身關節減速器的（de）規模化生產問題，還能麵向更為廣闊的（de）外部（bù）市場，促進（jìn）我國工業機器人產業的整體（tǐ）發展，並且使（shǐ）企業從中獲得巨大的效益。

　　有人評價，工業機器人是現代工（gōng）業製造的一項重要技術革命，將帶來勞動（dòng）生產力的極大（dà）提高和工作作（zuò）業（yè）環境（jìng）的極大改善（shàn），是中國高端裝（zhuāng）備製造業的（de）重要構成因素，也是（shì）各項先（xiān）進（jìn）技術的應（yīng）用成果。在眾多企業麵臨（lín）轉型升級（jí）的探（tàn）索發展（zhǎn）中，秦（qín）川集團以其獨特的資源優勢和強大的專用設備研製能力，用長遠（yuǎn）發展的戰略目光鎖定了工業機器（qì）人（rén）的關鍵技術與設備製造，必將注定在這個極具發展潛力的產業（yè）中扮演最為重要的角（jiǎo）色，並為秦川集團未來的良性發（fā）展奠定了堅實基礎。