瑞士（shì）公司致力於延續凸輪（lún）式自動車床（chuáng）的使用壽命
2020-3-11 來源（yuán）：UniParts 作（zuò）者：-
成千上萬（wàn）台傳統凸輪式自動車床仍持續（xù）用於大量生產全球（qiú）鍾表、汽（qì）車、牙科和電（diàn）子行業的精密零件。盡管官方對這（zhè）些加工工具的支持很（hěn）有限，但瑞士公司UniParts仍在生產高質量的（de）可用備件和工具（jù）。
外界或許不會特別關注老式凸輪式自動車床（亦稱為瑞士型車（chē）床），但此類機床能夠24小時為一係（xì）列廣泛（fàn）產品提供切削、旋轉、攻絲、滾花和鑽孔操作。
針對凸輪式自動精密車床製造的典型產品。
PerBorg（工具製造商CEO）說道：“在許多情況下，加工小零件的公差在1微米左右。”“對於使用這些車床的行業來說，這些車床（chuáng）相當有（yǒu）用，隻要有備件，它們就能（néng）不斷運轉。”因為原始製造商針對這些機械提（tí）供的支持有限，所以我們（men）看到了一個良好的（de）售後（hòu）商機（jī），為眾（zhòng）多（duō）行業在不犧牲質量的前提下提供降低生產成（chéng）本（běn）的解決（jué）方案。
公司服務的最老的機器由Tornos製造於二戰前。這可以充分說明機（jī）器的質量。
Borg說（shuō）道：“它們是一種能夠長期生產零件的簡單器械，極具成本效益，非常值得長期運行。”“現代CNC加工機床比傳統的（de）瑞士型車床擁有更廣（guǎng）泛的用途，但當電機損耗時，通常最佳選擇是（shì）購置最新技術的新型CNC機（jī）床。但我們的使命是維持老式瑞士型車（chē）床的運轉（zhuǎn）。”
針對（duì）瑞士型（xíng）車床的高質量工具均采用與原始製造商相同的方法製造。
UniParts的大（dà）多數客戶都是最終用戶，服務車間是另一個主（zhǔ）要客戶領（lǐng）域（yù）。主要市（shì）場在瑞士和歐洲，但（dàn）印度、美（měi）國和日本（běn）市場也在發展中。
“我的主要顧慮是，公司在用完備件和工具之後，就會放棄這些（xiē）功能完善的精密車床，”Per Borg說（shuō）道（dào），“這些機械都極具成（chéng）本效益，這樣做非常可惜。好消息是，我們擁有許多由（yóu）知名製造商製造的瑞士型車床備件，並且能夠（gòu）立即交付（fù）。”
UniParts為Tornos製造的大多數凸輪式自動車床（chuáng）生產備件及附件，比如型號MS7，也為其他諸如（rú）Bechler和Petermann自動車（chē）床製造商生產備件及附（fù）件。
UniParts為（wéi）世界各地（dì）的許多螺絲機械工廠車床生（shēng）產高質量（liàng）備件和附件。
凸輪（lún）式螺絲車床Tornos型號MS7
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