轉子支（zhī）架、轉子軸（zhóu）等各種工件：EMAG ECM 技術日活動展示適合電動車以（yǐ）及其他多（duō）種應用的解決方案
2019-2-25 來源：埃馬克 作者：-
從搭載（zǎi）電動機的新型乘用車到當前（qián）最熱的電動車——個人交通領域中的“電動革命”如今正發展地如火如荼，並為工業生產的規劃者們帶來了全新的挑戰。如何在未來更快、更高效、更精確地製造轉子支架、轉子軸等工件？在2018 年11 月底舉行（háng）的技術日活動中，總部位於德國施韋比施哈爾(Schwäbisch Hall) 附近蓋爾多夫 (Gaildorf) 的EMAG ECM 公司的專家（jiā）們針對上述問題進行了詳細（xì）的解答。科學技術類專業講座（zuò）、ECM公司演示以（yǐ）及現場機（jī）床展示清楚表明（míng）了電化學金屬（shǔ）加工 (ECM) 如何（hé）在電動車領域以及其他行業中實現高效（xiào）生產過程。在技（jì）術（shù）日（rì）活動中，公司還為感興趣的用戶提（tí）供了許多與EMAG ECM 專家交流和探討其特殊（shū）任務和各類問題的機會。
在蓋爾多夫EMAG ECM 舉辦（bàn）的第二屆ECM 技術日活動現場（chǎng）人頭攢動，熱鬧非凡。
電動機製（zhì）造為許多公司的生產規劃（huá）帶來了新的挑戰：一方（fāng）麵，許多驅動軸和（hé）齒輪部件的幾何形狀極為複雜；另一方麵，為（wéi）減輕重量，這些部件采用薄壁設計，在某些情況下甚（shèn）至可能具有複雜交叉點的鑽孔。此外，恰恰這些部件（jiàn）還需要精加工（gōng）和批量生（shēng）產。在過去幾年裏，所有這些因素都使得（dé）電化學金屬（shǔ）加工在電動車領域以及其他行業的重要性日漸提高。在第（dì）二屆（jiè）ECM 技術日（rì）活動中，EMAG ECM 公司的專家們清楚展示（shì）了該公司（sī）在此領域內取得巨大成功的原（yuán）因（yīn）。“在本次活動中，我們深入探討（tǎo）和展示了（le）如何通過精密、經濟且（qiě）高效的ECM 工藝過程鏈來製造複（fù）雜的電動車部件。可以使用ECM 的工藝包括拉削、鑽孔（kǒng）和去毛刺（cì）等，”蓋爾多夫EMAG ECM 公司管理層成（chéng）員Richard Keller 解釋說。同時，ECM 專家們也介紹了這種非接觸式工藝過程的優勢：沒有熱變形，也幾乎沒有刀具磨損，而且表麵光潔度極（jí）佳。ECM 工藝過程不會形成毛刺，因此在許多（duō）應用（yòng）領域中可以完全（quán）省略去毛刺這一工藝。另外，此工藝也不受材料硬度的影響。
展示廣泛的（de）工（gōng）藝技術
總的來說（shuō），在技術日活動中，涵蓋了許多理論和（hé）實踐的精彩主題。例如，與會者可以聽取由亞琛工業大學機床實驗室的Andreas Klink 博士所發表的關於ECM 工藝技術發展現狀的演（yǎn）講（jiǎng），Klink 博士是（shì）亞琛（chēn）工業大學製造工藝技術（shù）係切削製造工藝科目的高級工程師。埃馬克還展示了一款可顯著降低成本的全新PECM 機床，這（zhè）款（kuǎn）機床雖然目（mù）前尚（shàng）處於早期階段，但在不久的未來就（jiù）投入使用。技術日活動中還安排了各類有（yǒu）趣的ECM 應用示例（lì）展示（shì），其中的一部分甚至在與會者們（men）參觀工廠期間在現場通過機（jī）床進行演示。另外，與會者還有機會看（kàn）到各種ECM 機床型號，其中既有單機解決（jué）方（fāng）案，也有（yǒu）用作模塊化係統一部分的機床型號——其中包括緊湊型入門級型號CI 400、可模塊化擴展並且十分經濟的CS單機型號、用於加工噴氣發動（dòng）機複雜部件的PO 900 BF 和（hé）PO 100 SF 機床。“我（wǒ）們收到了許多來（lái）自訪客的（de）正麵反饋，他們交口稱讚這次技術日活動的所有議程以及高水平的技術科學（xué）演示，對此我們感到非常高興與自豪。科學講座、機械製造專業知識（shí）以及與專家直接交流（liú）的機會相（xiàng）結合，使這項活動具備了無（wú）與倫比（bǐ）的實用價值。在此，我代表整個EMAG ECM 團隊，再一次衷（zhōng）心感謝前來參加本次（cì）技術日活（huó）動的所有（yǒu）來賓，並期待（dài）在下一屆技術日活動中與您再見，”Richard Keller 總結說。
Richard Keller，蓋爾（ěr）多夫EMAG ECM 公司管理層成（chéng）員
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