埃馬克順應新能源汽車發展需求開發（fā）了（le）生產係統解決（jué）方案
2018-7-2 來源：-- 作者：--
在機床界，提到埃馬克，自然會想到倒立車。從發明倒立式車床、開創逆向（xiàng）加工思（sī）維（wéi），到推出模塊化係（xì）列機床產品，埃馬克在技術創新和設備升級（jí）方麵的實（shí）力一直（zhí）是（shì）行業的佼（jiǎo）佼者。現已發展成為同時擁有車削、鑽孔、銑削、磨削、滾齒、熱（rè）套裝配、激（jī）光焊（hàn）接（jiē）、電化學工藝、感應淬火等9項工藝技術的專業（yè）企（qǐ）業，是（shì）當今（jīn）世界上少數幾家可為整個加工過程鏈提供（gòng）全套工藝技術的供應商之一。2017年公司全球銷售額達到了（le）6.7億歐元，中國市場份額占比約（yuē）30%。
長久以來，汽車行業一直是埃馬克產品的主要應（yīng）用領域（yù）。該公司開發的（de）各類機床裝備，在大批量的盤（pán）類、軸類等回轉體零件的加工上展示了很強的實力。當前新能源汽（qì）車在全球範圍（wéi）內發展（zhǎn）速度逐步加快，中國在新能源車方麵（miàn）的（de）發展更是引人注目。為應對新能（néng）源汽車發展（zhǎn）所帶來（lái）的機遇和挑戰（zhàn），埃馬克公司依托（tuō）自身核心技術優勢（shì），順應市場（chǎng）的需求，為新（xīn）能源汽（qì）車零部件的製造陸續推出了成熟的技術解（jiě）決方（fāng）案。
在6月26日召開的媒體發（fā）布會上，埃馬克（中國）機械有限公司太倉分公司營銷（xiāo）總監（jiān）林勁先生較（jiào）為詳細地介紹了埃馬克針對電動汽（qì）車驅動單元中電驅軸（zhóu）的加（jiā）工，而開發的一套生產係統解（jiě）決方案，並（bìng）進行了動畫演示。同時，還介紹了混合動力雙門超級跑車BMWi8的傳動齒輪、傳動齒輪組、換擋套管、差速器、轉子等關鍵零件的加（jiā）工解決方案。這（zhè）些解決方（fāng）案中（zhōng），工藝（yì）流程涉及車削、滾齒、磨齒、硬精加工（硬（yìng）車削/磨削）、研（yán）磨（mó）、激光焊接、感應淬火、齒輪組壓裝等工藝，以及相關的多個係列加（jiā）工機床，展現了埃馬克公司在為新能源電（diàn）動汽車零部件製造（zào）用（yòng）戶（hù）提供完整解決（jué）方案方麵的強大實力。
據介紹，除了汽車（chē）製（zhì）造領域外，埃馬克為進一步擴大產品應用範圍，已將業務拓展至航空、工程機（jī）械等產業升級需求旺盛的行業，展現了良好的發展勢頭。
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