重慶機床攜手德國KAPP和浙江雙環-數控機床市場網

您現在的位置：車床（chuáng）網> 熱點（diǎn）新聞>重慶機床攜手德國（guó）KAPP和浙（zhè）江雙環

重（chóng）慶機床攜手德國KAPP和（hé）浙江雙環

2016-1-5 來源：中國工業報作者：楊紅英

　　時隔百天之後，重慶機床與德國（guó）KAPP公司，雙環傳動組建合資項目一事有了新的實質性進展。

　　2015年12月（yuè）20日，在重慶機床（集團）有限責任（rèn）公司會議廳，德國KAPP公司總經理及合夥人MartinKapp，浙江雙環傳動機（jī）械股份有限公司董事長吳長鴻，重慶機床（chuáng）董事長張明智代（dài）表三方正式簽署了合資合同及合資章程。此舉更是被看做繼8月14日三方簽訂《合資（zī）合作框架協議》後邁出的堅實第一步。

　　博眾所長

　　根據實現的協議，三方均以貨幣方式對合資進行（háng）出資，總投資額為3億（yì）元，注冊資本1億元，重慶機床占比40%，為控股方，其餘（yú）兩家分為30%。

　　中國工業報記者獲悉（xī），合資公司設立在重慶，首期出資額為4000萬元，第二期出資額為6000萬元，各方將按比（bǐ）例注資。合資（zī）公司將向除美洲（zhōu）及歐洲以外的汽車行業為主的全球用（yòng）戶提供智能工廠以及數字（zì）化車間(工業4.0)方麵完整的製造解（jiě）決方案，以獲得良好的經（jīng）濟效益。其（qí）經營範圍是自動化、智能化設備及配件的自動化、智能化設備及配件的谘詢（xún）、設計、製造、改造、銷售、安（ān）裝及服務；數字化車間、智能化工廠自動化生產線的谘詢、設計、製造、改造、銷售、安裝及服務。

　　“絕不是現有製造的複製！”。張明（míng）智強調，重慶機床現有的（de）製造硬件水平已經不低，經過近年來的產品轉（zhuǎn）型升級（jí），有了較為紮實（shí）的智能製（zhì）造基（jī）礎和能力，因此聯合用戶方，世界優秀齒輪加工同行就是要打破各自的壁壘，做出適用（yòng）於（yú）用戶，擁有自主知識產權的應用解（jiě）決（jué）方（fāng）案。

　　按照張明智的表述，單個具體的機床產（chǎn）品並非是合資公司追求的目標，那麽新公司產（chǎn）出的成果會以怎樣的進度呈現（xiàn）呢？

　　對於此問題，張明智回（huí）答（dá）道：“一開始新公司會以齒輪加工機床為突破口，畢竟我（wǒ）們三方的結合點都在（zài）這上麵。”

　　的（de）確如此，浙江雙環多年來一直專注於機械傳動齒輪的研發、設計與製（zhì）造，形成涵蓋傳統汽車、電（diàn）動汽車、高鐵軌道交通、非道路機械、摩托車及沙灘車、電動工具及工業機器人等多個領域門類齊全的產品結構，齒輪散件年產（chǎn）量超過6000萬件（jiàn），已經成為全球生產規模，實力（lì）雄厚的（de）齒輪散件專業（yè）製造企業之一。用戶包括采埃（āi）孚（ZF）、康（kāng）明斯（sī）（CUMMINS）、約翰迪爾（JOHNDEERE）、伊頓（EATON）、博世（BOSCH），以及上汽、一汽、重汽等國（guó）內外知名企業。

　　“雙環（huán）傳動（dòng）”是國內首家上市的齒輪散件生產企業，公（gōng）司擁有傳動機械國家重點（diǎn）實驗室（重慶大學）雙環研究室。吳長鴻說，作為一家專業為汽車提供配件的企業，必須（xū）要瞄準製造業發展（zhǎn）的風向，在當下工業4.0和“中（zhōng）國製造2025”的（de）環境下，我們不僅要強調踏實（shí）苦幹，作（zuò）為企業領導人，更（gèng）要抬頭仰望，緊（jǐn）隨行業（yè）的發展趨勢，迎勢而上。

　　而（ér）德國KAPP公司是一家專業生產精密數控齒輪磨床的企業，在齒輪加（jiā）工行業久負盛（shèng）名，大眾在天津新建的項目就有采購KAPP的產品。不過據悉該公司目前（qián）在中國並沒有建廠，目前在中國的（de）公司主要（yào）負責市場銷售以及服務。

　　重慶市國資委領導在儀（yí）式上（shàng）說，合資公司三家股東在各自領（lǐng）域都具有領先優勢，可（kě）謂是強強聯合，不僅實現了國際先進技術的深度融合，也是與潛在用（yòng）戶市場的協同發展和發揮（huī）製造生產（chǎn）能力（lì）的有效（xiào）嚐試。她希望合（hé）資公司（sī）能通過整合三方技（jì）術資源、市場資源和製造資源，成為國內高（gāo）端智能製造裝備產業基地，並在智能製造領域取得話語權。

　　探索新方向

　　中國工業報記（jì）者在采訪張明智（zhì）時獲悉，此次合同簽署後，將會按照（zhào）既（jì）定計劃著手後續事項。首先就是合資公司名稱的確定，雖然此前在簽署合作協議時，有過重慶中德智能製造有限公司的暫定名，但後來大家（jiā）覺（jiào）得都（dōu）不夠突出，也不（bú）容易被外界所傳播（bō），借此次（cì）三方再聚之機，定（dìng）名為重慶世（shì）瑪德（dé）智能製造有限公司，並開始著手新公司注冊等事宜。

　　此外還可以肯定的是，首款產品會是由浙江雙環提出加工要求，隨後由德國KAPP和重慶機（jī）床進行設計研（yán）發，並（bìng）充分利用（yòng）現有重（chóng）慶機床的製造能（néng）力產（chǎn）出產品，交付浙江雙環使用。

　　“能清楚說出來（lái）的都不是難點。”張明智認（rèn）為，新公司希望能探索出一條針（zhēn）對齒輪加工的智能化製造解（jiě）決方案，這中間首先要回答兩個問題：一是對用戶的潛在需求了然於心；二（èr）是（shì）用怎樣手段實現高性價，並獲（huò）得市場競（jìng）爭優勢。

　　在他看來，就齒輪加工而言，智能化就是機床加工自動化與管（guǎn）理智（zhì）能化結合（hé），把出售單一產（chǎn）品向提供成套的加工解決方案轉型。對於第一點客戶的需求，有了浙江雙環的（de）介入，新公司的技（jì）術（shù）團隊都直接獲得一手的信息。

　　怎麽將智能化應（yīng）用（yòng）到產品當（dāng）中？第一步無（wú）疑自（zì）動化，不僅僅是簡單降低對操作人員的依賴，更重要（yào）的是融（róng）入（rù）應用工程師（shī）的想法，賦予一個機床，乃（nǎi）至一條生產線管理的思想，且能靈（líng）活調整（zhěng），一起滿足用（yòng）戶個（gè）性化的需求。

　　比客戶想的更（gèng）多一點

　　“如果說我們以前是賣機床，那麽以後我們（men）的方向是賣項目。”張明智跟記者說，過去是我們生產什麽賣什麽，現在是客戶想要什麽賣什麽，將來一定會（huì）是機床供應商（shāng）賣的就是客戶（hù）急需的。

　　“盡管會有想（xiǎng）不到的地方，但至少我們（men）要追求這個目標。以（yǐ）後客戶隻需要投資購買設備，隻需要說明要加工的（de）是什麽？達到何種結果（guǒ）？甚至預期一個怎樣（yàng）的盈利目標，我們就要設計一個完整的解決方案（àn），包括設置好生產線的節拍，刀具（jù）配套等等，提供一個交鑰匙工程。”

　　他告訴記者，未（wèi）來的機床企（qǐ）業一定是劃分為兩類，一類非（fēi）常專業（yè），另一類規（guī）模相對大一點（diǎn），有較高的集成能力，並且能為用戶設計（jì）工藝路線，使用（yòng）戶能獲（huò）得最大的利益。後者就是重慶機床未來要（yào）走的路。

　　在重慶機床一總（zǒng）裝車（chē）間內，記者（zhě）看到（dào）已經專門辟出一塊場地預留給新公司使用。在考察中，Martin先生提出（chū）了自己的看法，他覺得雖然車間有（yǒu）空調，但靠近窗戶的區域仍會有溫差，對產品有影響。

　　“德國嚴謹的態度在KAPP的（de）管理者身上體現得很明顯。”張明智說，“重慶機床近年來一直狠抓產品的轉型升（shēng）級，跟自己比較，確實進步不（bú）小，但由於用戶需求進步更快，所以還得（dé）要緊追猛跑。”

　　他說過（guò）去（qù）對如何轉型升級，以（yǐ）及智能化的思考，主要都是根（gēn）據自身發展以及（jí）參照同行借鑒（jiàn），現在（zài）有了這（zhè）個新的平台，有了新的戰略合作夥伴，在這塊的探索上也會（huì）更趨完善。

　　實際上，為了推動國產數控（kòng）機床在某些（xiē）特定領域的（de）應（yīng）用，很多組織也經常將供需雙方（fāng）落在一起，探討突破的方向，並建立長效機製。比如原國防科工委率先建立了推動國產機床發展的長效機製，每年都會定期召開數控機床應用座談會（huì），同時輔助其他多種活動予以支撐，以此來推動國產數（shù）控機床（chuáng）在軍工領域的應用（yòng）。

　　在記（jì）者看來，此次重慶機床、德國KAPP和浙江雙環的合資行動可以說是長效機製下的一種新的嚐試，集合各自優勢，值得拭目以待。

投稿箱：
如果您有機床行業、企（qǐ）業相關新聞稿件（jiàn）發表，或進行資訊合作，歡迎聯係本網（wǎng）編輯部，郵箱：skjcsc@vip.sina.com

更多相關信息

名企推薦

業界視點

| 更多

行業數據

| 更多

博文選萃

| 更多