秦川機床：不斷創新航空發動機關鍵零件加工方法
 

      近年來，秦川機床工具集團公（gōng）司旗下子公司西安秦（qín）川數（shù）控係統工程有限公司，根據航空發動機製造過程中一些關（guān）鍵零件的工藝過程，研發製造專用機床，使飛機發動機的部分關鍵零件的生產效（xiào）率和加（jiā）工質量大大提（tí）高。
 

      自2006年（nián）開始至今，已成功（gōng）設計（jì）製造出三代專用機床，加工對象（xiàng）包括飛機發動機渦輪盤以及飛機發動機葉（yè）片等關鍵零件。所采用的（de）工藝方法在國內（nèi）是首創，在國際上也處於領（lǐng）先水平。
 

      研製的第（dì）一代專用機床主要是用於加工飛機發動機渦輪盤榫槽圓弧，該機床擁有兩個加工動力單元，榫槽邊緣圓弧加工半徑（jìng）根據工藝要求，可控（kòng）製在R0.3~1.2mm之間，榫槽邊緣部位不同，其（qí）R值不同，在工藝參數確定之後，精確度可控製至0.05mm以內，一致性可控製在0.03mm以內。
  

      在采用專用機床之前，渦輪盤（pán）榫槽邊緣棱角倒圓都是由人（rén）工手工完成。根據渦輪盤大小不同，一個（gè）渦輪（lún）盤上的榫（sǔn）槽數就有七、八十至上百個（gè）不等，一個（gè）工人一個班（bān）次隻能完成一件，效率（lǜ）比較低（dī），而且完成的榫（sǔn）槽邊緣圓弧（hú）大小受工人的體力、心情等因素的影響極大，零（líng）件的不（bú）合格率、返修率很高。采用本機器後（hòu），一個（gè）渦輪盤的榫槽（cáo）邊緣棱角倒圓僅需要15分鍾（zhōng），加（jiā）上裝夾（jiá）、拆卸和（hé）渦輪盤清洗等，總共不（bú）超過30分（fèn）鍾（zhōng）。加工效率有（yǒu）了極大的（de）提高，而且渦（wō）輪盤榫槽邊緣棱角的圓弧R的一致性非常好，表（biǎo）麵粗糙度也可達到0.4μm以下。在形成成熟的工藝參數後（hòu），本道工序幾乎不可能產生零件報廢的現象。

      第二代專（zhuān）用機床是在第一代基礎上（shàng）的改進，加工對象仍然是飛機發動機渦輪盤，加（jiā）工工（gōng）序與第一代相同，隻（zhī）是（shì）從效（xiào）率、控製等（děng）方麵（miàn）有了大幅度提高。該機床擁有3個（gè）加工動力單元，擁有11個伺服軸，從用戶的操控性等方麵做了顯著改進。
 

      第三代專用機床是針對飛機發動機葉片榫頭加工工序設計製造的。主（zhǔ）要是葉片榫頭（tóu）邊緣棱角倒圓弧，圓弧半徑控製在R0.3-1.2mm之間，精度可控製在0.05mm以內，每個（gè）葉片榫頭圓弧一（yī）致（zhì）性可控製在0.03mm以內。
 

      使用秦川（chuān）研發製造的專用機床加工的飛機（jī）零（líng）件也有不少出（chū）口品種，其（qí）效果得到諸如歐洲空客、美國普惠、英國羅羅等國外著名飛（fēi）機製造公司的認可。
 

      以客（kè）戶的需求為（wéi）己任，客戶（hù）的滿意為（wéi）目標。秦（qín）川數控公司致力於航空產業發展中的設備裝備以（yǐ）及工藝改進，為我國的航空航天事業奉獻一（yī）分力量（liàng）和智慧。