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INDEX多（duō）主（zhǔ）軸加工高精（jīng）度柔性化助力汽車製造高效生產

2015-10-26 來源：作者：

　　中國擁有世界最（zuì）大的（de）汽車行業。因代克斯的多主軸技術可為CRS和變速箱組（zǔ）件提供高精度加工工藝（yì）。其多主軸機床可以保證穩定的加（jiā）工（gōng）工藝，更短的生產周期和更低的生產成本。因代克斯機床還適（shì）用於發動機、轉（zhuǎn）向係統（tǒng）、刹車係統以及燃油噴射係統的加工。

高（gāo）精度和動力（lì），可以通過最少的加（jiā）工步驟實現產量（liàng）的最大化

　　隨著中國市場正麵臨的重點產業全麵轉型升級，淘汰落後產（chǎn）能（néng）轉（zhuǎn）而對高效（xiào）能和高效益的追求日益提升。以汽車工業為例，大氣汙染治理任重道遠，汽車產業的技術升級、向綠色（sè）環保轉型刻不容緩，以及新能源汽車市（shì）場的快速增長等，這些都促使著零部件企業通過戰略調整與投入，開啟技術轉型之路。因此，能夠提升（shēng）效率又不失精度，柔性更高耗能更少的加工設備即成（chéng）關鍵。

　　兼具生產力與靈活性

　　專門（mén）為滿足中國市場，特別是汽車製（zhì）造業市場對高精度柔性加工的（de）需求（qiú）而推出的新型數控多軸自動車床MS16C將（jiāng）INDEX的現代（dài）數（shù）控多軸科技和常見的凸輪控製機床生產方式結合起來。帶有5個極具剛性的數控T型滑台以及比傳（chuán）統凸輪控製機床更長加工行程的X軸和（hé）Z軸，可以加工幾（jǐ）乎所有的（de）幾何形狀及各種加工任務，同時具（jù）備（bèi）高精度（dù），超強的動力和剛性，以及最短的調試時間，均可幫助（zhù）用戶（hù）降低單件（jiàn）成本。

　　MS16C車床是根據多軸（zhóu）模塊部件係統創建而成，設有六軸，可加工直徑達16mm的部件。MS16C車床的六個高轉矩工作主軸的（de）速度可單獨控製，各個軸位通（tōng）過帶兩個NC軸（X軸和Z軸）的V型刀架與穩定性極高的溝槽滑架相連，由此在各個工作主軸上可同時使用多種工具進行多種操作，有效提高生產（chǎn）效（xiào）率。同因（yīn）代（dài）克斯以（yǐ）往的多（duō）軸機一樣，新的六軸MS16C適用於（yú）所有車（chē）削加工（gōng）中心和自動車床技術，如車削、鑽孔、銑削、攻螺紋、深孔（kǒng）鑽孔及開槽（cáo）。必要時可在短時間內（nèi）通過組裝簡單配置進行升級（jí），低成本條件下，提供更（gèng）多更加靈（líng）活的加（jiā）工選擇。

　　確保穩定的（de）高精度

　　INDEX的數控係統不僅可以控製各工作主軸速度，更可控製各刀具軸，且（qiě）運用HIRTH聯軸器可（kě）為所有主軸分度位（wèi）置提供最好的精度，可使主軸架達（dá）到非常高的重複定位（wèi）精度。在同係列產品的生產中（zhōng），十分鍾內即可更換程序和刀具，而不（bú）用更換齒輪、凸輪配件等，無需夾取裝置提（tí）供工（gōng）件定位，從而達到更高的精度。配備的（de）同步（bù）主軸（zhóu），還可以在一個工序循環內對高精度和複雜的背部外形進行加工（gōng）。送料軸（Z軸）靜壓導軌具（jù）有出色的阻尼特性，可防止加工振動通過當前刀架傳（chuán）至鄰近的滑（huá）架，從而有助於緩解加工過程中產生（shēng）的振動，即使六軸同時加工也非常穩定。

MultiLine係列的 MS16C車床可實現汽車零部件的完美精密製造

　　“INDEX數控多主軸機床的最大優勢就在於將多主軸加工的高效性和數控技術的靈活性相結合，提高生產效（xiào）率（lǜ）的同時，也（yě）極大地提高了產品的精密度和質量。”因代克斯貿易（上海）有限公司總經（jīng）理RainerKehder先生表示。

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