高精密工業加工（gōng）之下（xià）的“管鮑之交”源於幾何？-數控機床（chuáng）市場網

您現在的位置（zhì）：車床網> 企業動態>高（gāo）精密工（gōng）業加工之下的“管鮑之交”源於幾何？

高精密工業加工之（zhī）下的“管鮑之交”源（yuán）於幾何？

2015-9-1 來源：數控機床市場網作（zuò）者：埃馬克

1978年改革開放（fàng）之初開始首次合作，2008年成（chéng）交當（dāng）時世界上可加工最大的2.5米大型曲（qǔ）軸磨床，2013年再度合（hé）作升級（jí），這個（gè）中國船舶行業唯一的一家艦船用高速大功率柴油機專業製造廠——河南（nán）柴油機重工有限責任公司，緣何與埃馬克有著跨越幾十年的“管鮑之交”？

高精密工業加工之下的“管鮑（bào）之交”源於幾何？

——埃馬克世界創新曲軸加工技術（shù）助力中國軍工品質

曲軸是發動機中（zhōng）最重要的部件。它承受連杆傳來的（de）力，並將其轉變為轉（zhuǎn）矩通過曲軸輸出並驅動發動（dòng）機（jī）上（shàng）其他附件（jiàn）工作。磨削作為曲軸精加工的工序，對曲軸的尺寸精度、形位精度（dù）、表（biǎo）麵粗（cū）糙度和跳動（dòng）都有極大的影響。因此高（gāo）質量（liàng）的精磨磨床對於發動（dòng）機廠商具有非同尋（xún）常的意義。

河南柴（chái）油機重工有限（xiàn）責任公司（河柴重工），始建於1958年，是新中國第一（yī）個高速柴（chái）油機廠，也是中國船舶行業唯一（yī）的艦船用高速大功率柴油機專業製造廠，國家重點保軍企業，擁有（yǒu）世界領先水平（píng）的高速大功率內燃機（柴油機、氣體機）製造技（jì）術（shù）。在描述大功率（lǜ）到底有多大的概念時，河（hé）柴重工技術中心副主任顧向陽形象地描述說道：“一輛重型卡車的發動機功率大概是兩百或三百多千瓦，而我們生產的高（gāo）速大功率柴油機（體積（jī）小，功率大）單（dān）機大於2000千瓦，且目前最（zuì）大功率可（kě）達4000千瓦，遠遠超過市場對此的要求（qiú）。”

讓曆史見證品質（zhì）

作為一家軍工企（qǐ）業，質量和品質是河柴重工發展（zhǎn）的（de）關鍵。自改革（gé）開放以來，河柴重工便始（shǐ）終（zhōng）堅持“以軍品上水平、以民品上總（zǒng）量（liàng）”的指導（dǎo）思（sī）想進行產品的（de）開發和生產。“半個世紀以來，河柴重工（gōng）無論在如何艱難的（de）環境下（xià），質量、誠信、求實、創新一（yī）直都是我們堅持的信條，並融入到河（hé）柴重工人的血液（yè）裏。”顧向陽介紹說，“因此，在1978年，改革開放初期，國家開始引進國外進（jìn）口柴油機品牌的同年，河柴重工便花重金引進了德國埃（āi）馬克（kè）KM 900磨床，自此也（yě）開始了與埃馬克長（zhǎng）達近40年的合作（zuò）。如今，幾十年過去了，這台設備依舊運行良好，德國（guó）品質可見一斑。”

如今，河柴重工的產品除了堅持以高速大功率柴（chái）油機為主外，還開（kāi）發了氣體機、瓦斯天然氣為能源（yuán）的機組，產品不僅用於船舶用主機和發電機組，而（ér）且還廣泛應用於陸用發電、江（jiāng）河疏浚（xùn）、油田、海洋工程（chéng）等領域。“我從1988年參（cān）加工作就進入（rù）河柴重工，如今已（yǐ）在河柴重工工作了27年，可（kě）以（yǐ）說我經曆（lì）了河柴重工快速發展以及產業和技術升級過程中的最關鍵時期。”顧向陽介紹。從最早在工藝處（chù）當學徒（tú）到現在的技術中心副主（zhǔ）任，27年來，顧向陽曆經多個崗位的曆練，親（qīn）身見證（zhèng）和經曆了河柴重工的技術發展和飛躍。如今，河柴重工的技術中（zhōng）心已發展為（wéi）擁有200人的技術團（tuán）隊，並成為國家級技術中心。

初見埃馬克

“2008年，我（wǒ）被調到公司下屬分廠，並第一次接觸到埃馬克磨床。這（zhè）是一台埃馬克（kè）PM 430曲軸磨床（chuáng），作為一個從事工藝二十年的工作者，當我看到這台曲軸加（jiā）工範圍可達2.5米的磨床時，眼前為之一亮，這可以說是（shì）當時世界上最大的曲軸加工範圍。傳統（tǒng）加工磨削把曲軸與連杆徑通過主軸頸偏置，把連杆徑（jìng）放到回轉（zhuǎn）中心進行加（jiā）工，而埃馬克采取隨動磨削技術，這（zhè）對於大曲軸加工磨削可謂（wèi）是革命性的突破與創新（xīn）。”回想起（qǐ）當年第一次接觸埃馬克磨床時的情景，顧向陽依然十分激動。

埃馬克PM 430是一台適用於大型曲軸加（jiā）工的磨床，通過其世界創新（xīn）的（de）隨動磨削技術，在一台磨床上采用傳統的剛玉砂輪或CBN砂輪加工主軸頸和連杆軸頸（jǐng），柔性大，效率高。根據（jù）需求可采用全自動、半自動（dòng）或手動（dòng）磨削工藝，這是一台具備先（xiān）進磨床（chuáng）所有特征的新生代（dài）機床。顧（gù）向（xiàng）陽介（jiè）紹說，埃馬克PM 430主要用於生產620係列（liè）柴油機的曲軸，如長度1763毫米的620V12柴油機曲軸，以及2263毫米的620V12柴油機曲軸（zhóu）。

合（hé）作升級效（xiào）率翻倍

2013年，在良（liáng）好的合作基礎上，河柴重工再次采（cǎi）購了埃馬克PM 320 S曲軸磨（mó）床，該機型以更高的（de）磨床利用率、更小的占地麵（miàn）積（jī）、方便維修安裝調試等優異的特性可以滿足生產廠家日益（yì）提高（gāo）的（de）生產要求。談及PM 320 S的優勢，顧向（xiàng）陽表示：“數年前采購的埃馬克PM 430磨床采用的是普通的剛玉閥輪（lún），而PM 320 S磨床采用了世界最先進的CBN閥輪。此外（wài），雙磨頭磨床的兩個磨削單元可獨立控製，並進行同步加工，效率相比之前提升了（le）至少一倍。”

據了解，幾十年來，埃馬克旗（qí）下的NAXOS-UNION以製造客用及商（shāng）用車發動機曲軸（zhóu）而聞名於世。其CBN磨削技術以及隨動磨削複合式加工已成為世界公認的標（biāo）準。NAXOS-UNION曾經率先將靜壓導軌技（jì）術提供給客戶，現（xiàn）在還能夠提供高精度動態驅動係統以滿足客戶的加工需求。模塊化機床結構可根據不同的生產情況對設備進行不同的配置。不管是一次裝夾磨削主軸頸和連杆軸頸，還是（shì）采（cǎi）用傳統技術在不同磨床上加工主軸頸和連杆軸頸，都可依據（jù）生產要求配製出最佳磨削方（fāng）案。“埃馬克PM 320 S磨床更具柔（róu）性化，簡單而高效，可很好的滿足我們的生產（chǎn）需求。”顧向陽表示。

細節服務彰顯品質

顧向陽（yáng）介紹說，2008年（nián）購買的埃（āi）馬克PM 430設備一直是放在老廠房，後來工廠維（wéi）修改造，設備需（xū）要搬遷，對於埃馬（mǎ）克這（zhè）種大型精密儀器來說，搬遷將麵臨巨大的挑戰，稍不留神就會出現各種問題（tí），如（rú）漏油。為了確保搬遷的順利，河柴重工打電話向埃馬克谘詢搬遷中的（de）注意事項，而另河柴（chái）重工意想不到且感（gǎn）動的（de）是：埃馬克第一時間派來（lái）一位經驗豐富的德國工程（chéng）師（shī）為其搬遷做技術支援（yuán）。

“埃馬克的德國工程師大約六七十歲，非常資深，他的敬業（yè）精神尤其讓我（wǒ）感動，也正是（shì）在他的協助下（xià），我（wǒ）們的搬遷十（shí）分（fèn）圓滿，這也給了我們對於未（wèi）來與埃馬克合（hé）作（zuò）很大的（de）信心。”顧向陽回憶說。

“未來（lái），智能製造是我們下一步企改的主要方向，我們將（jiāng）進一步提升加工設備（bèi）的自動化和信息化，完善並升級整個設計生產加工檢測的體係。相信未來我們與埃馬克的合作也會更深更廣。”顧向陽表示。

圖1：河柴重工使用埃（āi）馬克NAXOS-UNION數控曲軸磨床加工生產的大型曲軸

圖（tú）1：河柴重（chóng）工使用埃（āi）馬（mǎ）克NAXOS-UNION數控曲軸磨床加工生產的大型曲軸

圖2：河柴重工購買的埃馬克NAXOS-UNION數控曲軸磨床

關於埃馬克

逆向思維的創新加工（gōng）技術創立了埃馬克公司的行業領先地位（wèi）。1992年埃馬（mǎ）克公司匠心獨具，首次推出構思巧妙的倒立式車床，大獲成功。此後，埃馬克公司再接再厲，又研發出（chū）了新的倒立式多功能生產中心。如今，埃馬克已名符其實成為世界上倒立式機床舉足輕重的製造商。

埃（āi）馬克集團總（zǒng）部設在德國薩拉赫市，傳統悠久，機（jī）床製造經驗豐富。其工藝技術全麵而完善，能為用戶提供（gòng）加工盤類件、軸類件和箱體類零（líng）件的機床和生產係統。不管是車床，還（hái）是磨床、滾齒機、激光焊（hàn）接機、熱套裝配設備、電解加工設備或是感應（yīng）淬火設備——埃馬克集團幾乎能為所有的應用提供最佳的生產方案。

了解更多關於埃馬克的（de）信（xìn）息，請訪問：www.emag-china.com

關於河柴重工

河南柴油（yóu）機重工有限責任公司，前身是河南柴油機廠（chǎng），始建（jiàn）於1958年5月，是我國“一五”期間156項重點項（xiàng）目之一，新中國第一個高速（sù）柴油機廠，中國船舶行業唯一的艦船用高速大（dà）功率柴油機專業製造廠，中國船舶重工集團公司（sī）（CSIC）成員單位，國（guó）家重點保軍企業。

河柴重工擁有世界（jiè）領先水平的中、高速大功率內燃（rán）機(柴油機、氣體機)製造技術，已實現了由“引進-消化吸收-再（zài）創新”到“自主研發高端自主品牌”的（de）根本（běn）性轉變，是河南省高新（xīn）技術企業,河南省高速大功率柴油機工程技術研究中心，國家認定企業技術中心，國家認定CNAS實驗（yàn）室。產品由單（dān）一高速柴油機向中速柴油機、高速柴油機、氣體機及成（chéng）套裝置多元（yuán）化發展。柴油機功率覆蓋範圍為110kW-4000 kW，柴（chái）油發電機（jī）組覆蓋（gài）範圍為80 kW-3000 kW。所有（yǒu）機型通過中國、美國、俄羅斯、法國、德國、英國、挪威等多家船級社IMO TierⅡ排放認證。

投稿箱：
如果您有機床（chuáng）行（háng）業、企業相關新聞稿（gǎo）件發表（biǎo），或進行資訊合作，歡迎聯（lián）係本網編輯部（bù），郵箱：skjcsc@vip.sina.com

更多相關信息（xī）

名企推薦

業界視點

| 更多

行業數（shù）據

| 更多

博文選萃

| 更多