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埃馬克最新模塊化（huà）設備（bèi）助力企業高效生（shēng）產

2014-6-26 來源：數控機床市場網作者：

中（zhōng）國乘用車銷量穩步增長

2014汽車總銷售量預計將再創曆史新高。杜伊斯堡埃森大學的一項調查研（yán）究表明（míng），全球新車的銷售增長率（lǜ）約為 5%，而中國這一增長率可（kě）達 11%，這無疑使中國汽車銷量躍居全球第一。和（hé）去年（nián）一樣，中國汽車（chē）銷量持續大於美國汽車銷量。麵（miàn）對這一不斷增長的（de）市場需求，中國（guó）汽車製造商們（men）強烈意識到提高生產效（xiào）率的必要性。什麽樣的設備可提高生產效率？不妨讓我（wǒ）們（men）一起來看看埃馬克集團於 2014 年 CIMES 展會展出的（de）新型模塊化設備。

中國（guó）國（guó）際機床工具展覽會（CIMES 2014）於 2014 年 6 月 18-22 日，在北京新國際展覽中（zhōng）心隆重舉（jǔ）行。埃馬克集團在此次展會上展出最受客（kè）戶歡迎（yíng）的新型模塊化機床設備。這些設備結構設計（jì）緊湊，且完（wán）美地將切削工藝和自動拾取式（shì）上下料技術（shù）相結合，從而可（kě）以（yǐ）達到最高生產率。

圖1：埃馬（mǎ）克 VL 2 倒立式自動（dòng）上下料車床專為（wéi）具有高品質要求

埃馬克 VL 2 倒立式自動上下料（liào）車床專為具有高品質要（yào）求和成本意識的製造商和分銷商設計。該（gāi）款車床具有（yǒu）體積（jī）小巧、性價比高以及自動化（huà）上下料技術等優點。

埃馬克集（jí）成自動化係統的研發和創新，使得這些新（xīn）型模塊化設備可完全適用於大批量生產，特別是那些需要高精密加工和大批量生產的汽（qì）車傳動裝置。埃馬克的模塊化概念讓生產變得（dé）簡單易行。

VL 2 倒立式自動上下料車床——用（yòng）於卡盤（pán）件的高生產率（lǜ）加工

圖2：VL 2 倒立式自動上（shàng）下料車床加工區：最多可配（pèi）置 12 把動力（lì）刀具

VL 2 倒立式自動上下料車床加工（gōng）區：最多（duō）可配（pèi）置 12 把（bǎ）動力（lì）刀具，在一種（zhǒng）設置模式下（xià），可（kě）同時配備 12個驅動刀具進行銑削等加工。該（gāi）車床還（hái）可任意選裝Y軸。

VL 2 倒立（lì）式自動（dòng）上下料車床結（jié）合了（le）新模塊（kuài）化標準機型的（de）所有優點。其緊湊的機床結（jié）構設計，使得該設備幾乎（hū）可以集成到任何生產線中去（qù），對（duì）於齒輪加工非常高效（xiào）。VL 2車床可加工最大直徑為 100 mm，長度 150 mm 的行星齒輪和法蘭組件等盤（pán）類零件。上下料主軸可以從集成傳輸帶（可輸（shū）送24個工件）上自（zì）動拾取毛坯件，然後再將成品（pǐn）件送回傳輸帶。刀塔可配置十二（èr）把動力刀具，在進行車（chē）、鑽、銑等（děng）加工工藝（yì）時可以在刀塔上隨時配備驅動刀具。由 MINERALIT? 高級礦物料澆鑄（zhù）而成的（de）床身，減震性能好，為設備加工提供了可靠的穩定性。極佳的落屑環境，保證了（le）較（jiào）高的工件品質。綜上，這所有的特點也保證了 VL 2 具備了最短的加工節拍和最高的加工精度。

圖3：O型自動化輸送係統可以用於（yú）傳輸工件，並通過上下料主（zhǔ）軸實現工件的裝卸

圖O型自動化輸送係統可以用於傳輸工件，並通過上下料主軸實現工件的裝卸。

VT 2-4 倒立式軸類件自動上下（xià）料車床——用於（yú）高（gāo）質量的軸類（lèi）件加（jiā）工

圖（tú）4：可選的測量範圍：位於加工區（qū）域（yù）外的測量探頭正在進行質量監控

可選的測（cè）量範圍：位於加（jiā）工區域（yù）外的測量探頭（tóu）正在進行質量監控。工件加工後，返回到輸送帶之前進行自動（dòng）測量，對加工過程可以進行（háng）在（zài）線質量監控。

VT 2-4 倒立式軸（zhóu）類件自動上下料車床是 VL 2 車床最理想的補（bǔ）充設備，特別是當涉及（jí）到變速器生產時，例如，齒輪軸類件的加工生產。四軸倒立式車床 VT 2-4 可加工（gōng）最大直徑為 100 mm，長（zhǎng）度（dù）為 400 mm 的軸類（lèi）件提供完美的解決方案（àn）。同時（shí），這款車床高（gāo）質量的模塊化設（shè）計也（yě）確（què）保了最高的產出水平。通過刀塔上的夾爪夾取工件，完成自動化上下料過（guò）程，大大縮短了屑對屑的時間，降低了單件生產費用。該機床的重點在於，生產時可以從兩側同時（shí）進（jìn）行的（四軸）加工，2個刀塔分（fèn）別配備12個刀位（和VL 2一樣），可以進行銑削等加工。

圖5：四軸 VT 2-4 倒立式軸類件加工車床可加工（gōng）最大直徑為 100 mm，長度為 400 mm 的工件

四軸 VT 2-4 倒立（lì）式軸類件加工車床可加（jiā）工最大直徑（jìng）為 100 mm，長度為 400 mm 的工件。

雖然這些模塊（kuài）化設備在單機獨立加工過（guò）程中已經表現十分出色，但（dàn）如果作為整個（gè）聯（lián）機生產線中一部（bù）分，其技術優勢則更加突（tū）顯現出來。其緊湊的結構設計，對毛坯件的集成式輸送以及自動化上下料，使得（dé）該類設備可以輕鬆的針對不同的汽車傳動裝置（zhì）組建完整的生產線。舉個（gè）例子，毛坯件在機器之間進行傳送時，隻需要簡單的傳送帶和翻轉單元即可（kě），無需那些複雜的自動化組（zǔ）件。

四軸VT 2-4倒立式軸類件加工（gōng）車床可實（shí）現電動發動機軸類（lèi）件的批量化加工生產。

2014年6月18-22日，北（běi）京新國際展覽（lǎn）中心，W1號館A201展台，埃馬克歡（huān）迎您蒞臨展位參觀指導。相（xiàng）信，埃（āi）馬克的專家讓（ràng）您在現場就能體（tǐ）驗到利（lì）用埃馬克模塊化（huà）設計進行生產優化重組後的快捷與高效！

圖7：四（sì）軸倒立（lì）式軸類件加工車（chē）床通過刀塔上的（de）夾（jiá）爪

四軸倒立式軸類件（jiàn）加工車床通過刀（dāo）塔上的夾爪從水平傳送帶上夾取加工（gōng）工件，從而實現自動（dòng）上下料。

關於埃馬克

逆向思維的創新加工技術創立了埃馬克公司的行業領先地位。1992年埃馬克公司匠心獨具，首次（cì）推出構思巧妙的倒立式車床，大（dà）獲成功。此後，埃馬克公司再接再厲，又研發出了新的倒立式多（duō）功能生（shēng）產中心。如（rú）今，埃馬克已名符其實成為世（shì）界上倒立式機床舉足輕重的製造商。

埃馬克（kè）集團總部（bù）設（shè）在德國薩（sà）拉赫市，傳統悠久，機床製造經（jīng）驗豐富。其工（gōng）藝技術全麵而完善，能（néng）為用戶提供加工盤類件、軸類件和箱體類零件的機床（chuáng）和（hé）生產係統。不管是車床，還是磨床、滾齒（chǐ）機、激（jī）光（guāng）焊接機或是加工中（zhōng）心——埃馬（mǎ）克集團幾乎能為所有的應用提供最佳的生產（chǎn）方案。

了解更多（duō）關（guān）於（yú）埃馬克的信息（xī），請訪問：www.emag-china.com

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