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埃馬克VLC 250 DS車床:硬車削和磨削的(de)組合加工
2014-6-23  來源(yuán):數控機床市場網  作者:

       VLC 250 DS車(chē)削/磨削加工(gōng)中心將立式硬車削(xuē)的優越性與磨削的優點完美結合,僅需(xū)一次裝夾便可完成工(gōng)件的生(shēng)產加工。不(bú)僅提高了生產效率,也極大地提高了工件(jiàn)的質量水平。 

VLC 250 DS車床 一機內完成(chéng)硬車和磨削加工

       硬車削和磨削工藝組(zǔ)合的優勢在於不僅縮短(duǎn)了工藝(yì)流程,同時也帶來了質量高和柔性大的雙(shuāng)贏結果(guǒ)。如此以來,所有的(de)硬、精加工都可以在一台機器上完成,極大的減少了工件的生產、傳輸以及等待時間(jiān);另外該工藝組合還(hái)縮短了因換裝產生的時間和精力,省時優勢明顯。 

       組合式機床的一大難題是如何保證(zhèng)在車(chē)削和磨削加工過程中(zhōng)達到理想的落屑效果。VLC 250 DS 車床(chuáng)的工作主軸采用垂(chuí)直安裝,刀具布(bù)置(zhì)在工件下方,為理想落屑提供了最佳條件。此外,該機床所有部件的剛性(xìng)好,振動小;由高級礦物材料澆鑄而成的床身以及工(gōng)件主軸的設計保證了出色的減振(zhèn)效(xiào)果(guǒ);Z 軸采用高精密的靜壓導軌,集成了工件主軸的套筒可以零摩擦的(de)在 Z 軸上移動 – 這種設計使機床本已出色的減振性能更優秀。
更易於操作性!由於機床前後用於維護與使用的窗口很大,所(suǒ)以保證了單機極佳的可操作性

圖2:更(gèng)易於操作性!由於機床(chuáng)前後用(yòng)於維護與使用的窗口很大,所以保證了單機極佳的可操作性。 

       刀(dāo)塔穩定的集成在床身內,為車削/磨削加工奠定(dìng)了(le)堅實的基礎,為快速預車和保證精車(chē)、精磨的出色表麵光潔度提供了重要的先決(jué)條(tiáo)件。刀塔固定安裝,非常牢固,且可根據(jù)不同的加(jiā)工要求配置不同數(shù)量和不同型號的刀塔。由於對機床元(yuán)件采取了連續恒溫措施,所以機床的熱敏性非常穩定。機床熱機(jī)快,加工時溫度迅速上升, 所以(yǐ)通過一個(gè)製冷功率強大的冷卻機(jī)組使機床溫(wēn)度與環境溫度保持十分接近。另外,VLC 250 DS車磨中心通過主軸自行完成上下料,可完全替代那些費用昂貴、換裝複雜、占地極大的桁(héng)架機械手或其它(tā)上下料裝置。 

VLC 250 DS車磨中心配(pèi)置了獨立(lì)的內磨削主軸和修整單元
圖3:VLC 250 DS車磨中心配置了獨立的內磨削(xuē)主軸和修整單元。

       質量控製已集成在內 

       VLC 250 DS車床可應對複雜的工(gōng)件加工:不管是切削量大(dà)的車(chē)削(xuē)加工,還是(shì)精密磨削加(jiā)工,此(cǐ)機床都能不負眾望,為用戶提供廣闊(kuò)的應用空間。這種組合機床的優點極為明顯:由於是一次裝夾組合(hé)加工,所以消除了多次裝夾帶來的裝夾誤差,從而達到最高的精密(mì)度。同時,機(jī)床也可集成測量技術,能在工藝中融入(rù)質量檢查。測量探頭安裝在加工區和主軸上下料工位之間,可得到很(hěn)好的保護。而且,由於(yú)工(gōng)件測量在裝夾狀態進行,更可實現中(zhōng)間測量。 
 
埃馬(mǎ)克(kè)VLC 250 DS車(chē)床:硬車削和磨削的組合(hé)加工

圖4: VLC 250 DS車床(chuáng)的加工(gōng)區:一台車磨組合機床具備多功(gōng)能應用,如擁(yōng)有外圓磨(mó)砂輪、內圓磨砂輪以及帶12個刀位的盤式刀(dāo)塔。 

       VLC 250 DS車床的應用舉例 

       組合加工的一個典型例子就是齒輪的加工:軸肩端麵(miàn)的(de)精加工(gōng)通過硬車完成;由於內孔及錐麵的質量要求高,所以先預車,然(rán)後精磨。為此,該車床配置了兩個磨削主軸(zhóu),分別用(yòng)於(yú)內孔和外圓的加工。由於磨削時切削量很小,隻有幾絲(sī),所以隻配置了精(jīng)磨砂輪。目前,這項工藝已逐漸(jiàn)取代了(le)純磨(mó),代表著該領域內最先進的技術水平(píng)。 

       VLC 250 DS車床優(yōu)點:
  
     在一台機床上一次裝夾進行立式硬車和精(jīng)磨加工 

     那些工件(jiàn)上凡是可以完全通(tōng)過車削就能達標的部位由硬(yìng)車完成,而隻(zhī)有對質量和工藝要求高的部位(wèi)才隻需(xū)進(jìn)行磨(mó)削 (粗車之後)。 

     由於隻需一次裝夾組合加工,預硬車後(hòu)給精磨留下的餘量極少,隻有幾個微米,因(yīn)此很好(hǎo)的提高了工件質量和(hé)生產效率。 

     磨削(xuē)時切(qiē)削量很少(shǎo),所以砂輪的磨(mó)損小,砂輪修整的頻度低,大大縮短了節拍時間。 

     由於磨削時的餘量小,所以可以(yǐ)針對端麵加工的質量要求選擇砂輪,有效地保證了Rz < 1.2 µm的工件表麵光潔度要求。 

     和純粹的硬車相比,集成了(le)磨削工藝後的(de)車磨加工中心生(shēng)產出的工件表麵完全不會出現車削紋路。
 
     由於後端麵(背刀(dāo))被隱藏,所以很難進行磨削加工,而通過硬車加工可簡單地(dì)解決這一難題。
 
     采用了側麵操作的機床結構,使機床操作更簡(jiǎn)便。 
   
 埃馬(mǎ)克技術參數
 
       關於(yú)埃馬克  

       逆向思(sī)維的創新加工技術創立(lì)了埃馬克公司的行(háng)業領先(xiān)地位。1992年(nián)埃馬克公司匠心獨(dú)具,首次推出構思巧妙的倒立式車(chē)床,大獲成功。此後,埃馬克公司再接再厲,又研發出了新(xīn)的倒立式多功能生產中心。如今,埃馬克已名符其實成為世界(jiè)上倒立式機床舉足輕重的製造商。  

       埃馬克集團總部設在德國薩(sà)拉赫市,傳統(tǒng)悠久,機床製造經驗(yàn)豐富。其工藝技術(shù)全麵而完善,能為用戶提供加工(gōng)盤(pán)類件(jiàn)、軸類件(jiàn)和箱體(tǐ)類零件的(de)機(jī)床和生產係統。不管是車床,還是磨床、滾齒機(jī)、激光焊接(jiē)機或是加工中心——埃馬克集團(tuán)幾乎(hū)能為所有的應用提供(gòng)最佳的生產方案。 

       了解更多關於埃馬克的信息(xī),請訪問:www.emag-china.com 

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