有著百年曆史(shǐ)的的德國因代克(kè)斯集團,在世界數控車床(chuáng)製造業(yè)領域一直保持著世界領先地位。近日,因代克斯將攜其最新款數控多軸自動車床——因代克斯MultiLine係列 MS16C車(chē)床參加(jiā)於2014年5月14日在中國昆山舉辦的品牌產品進口交易會。
據了(le)解,作為世(shì)界上最成功的車床生產商之一,因代克斯(sī)集團在全球(qiú)擁(yōng)有6個生產基地、5個國際銷售(shòu)和服務公司以及 80 個銷售代(dài)理商。本屆進交會(huì),因代克斯的經銷商江蘇新貝斯特中(zhōng)傳科技有(yǒu)限公司將參加全程四天的交易會,作為(wéi)該公司的直接供應(yīng)商,因代(dài)克斯(sī)專程安排了在5月(yuè)14日這一天現場展(zhǎn)示其最新款MS16C車床。據悉,活動當天因代(dài)克斯貿易(上海)有限公司總經理Rainer Kehder先生,市場經理(lǐ)侯(hóu)正宇先生以及銷售經理秦子龍也將親(qīn)臨現(xiàn)場,為(wéi)與會嘉賓和觀眾答(dá)疑解惑(huò)。
升級(jí)換代 最新款數控多軸自動(dòng)車床
“此次進交(jiāo)會,因代克斯將隻展出MultiLine係列的 MS16C車床,該車床是(shì)為了滿(mǎn)足中國市場對高精度柔性加工的需求而(ér)推(tuī)出的一款新型數控多軸自動車床,其特點不僅組裝簡便、占地小,而且靈活高效、耗能(néng)少。未(wèi)來必將逐步取代目前(qián)應用廣泛但組建費用昂貴的高速凸(tū)輪控(kòng)製(zhì)多軸車床。” Rainer Kehder先生介紹說。
據了解,MS16C車床根據多軸(zhóu)模塊部件係統創建(jiàn)而成,設有六軸,可加工(gōng)直徑達16 mm的部(bù)件,其優勢在於將凸輪控製(zhì)與數控技術的靈(líng)活性融為一體,在保持高效精密的同時,大大(dà)提(tí)升(shēng)了其柔性化加工(gōng)水平,可廣(guǎng)泛應用於汽車零部件、液壓、航(háng)空航(háng)天等各個領域,根據客戶要求靈活地進行(háng)各種精密加工(gōng)。與凸輪控製車床相比,能耗更低,設計更緊湊(1300 mm寬,2600 mm長),組裝更方便、加工方式(shì)也更加(jiā)多樣化。
MS16C車床的六個高(gāo)轉矩工作主軸的速度可單獨控製,各個軸位通過帶兩個NC軸(X軸和Z軸)的(de)V型刀架與穩定性極高的(de)溝槽滑架相連, 由此在各個工作主軸上可同時使(shǐ)用多種工具進(jìn)行多(duō)種操作,有效提高了生產效率。同因代克斯以(yǐ)往的多軸機一樣,新的六軸MS16C適用(yòng)於所有車(chē)削加(jiā)工中心和自動車床技術,如車削、鑽孔、銑削(xuē)、攻絲、深孔鑽孔及開槽(cáo)。必要時可(kě)在短時間(jiān)內通過組裝簡單配置進行升級,低(dī)成本條(tiáo)件下,提供更多更加靈活的(de)加(jiā)工選擇。可以說,MS16C數控多(duō)軸機床,在保持單軸數控機床的精準性外,同時還具備了多軸機床的最(zuì)大生產力和靈活性。
戰略核心 積極開拓中國(guó)市場
因代(dài)克斯(sī)很早就進入中國(guó)市場,目前在(zài)中國擁有因代克斯(sī)貿易(上海)有限公司和因代克斯大連機床有限公司,十(shí)幾年來為中國製造(zào)業領提(tí)供了大(dà)量高品質機床。“中國(guó)市場已經成為因代克斯全(quán)球業(yè)務的核心,而(ér)且隨(suí)中國經濟的快速(sù)發展和在國(guó)家(jiā)政策的大力支持下,中國製造(zào)業更(gèng)將需要高技術含量的加工設(shè)備,因代克斯也將全力以(yǐ)赴迎接未來的挑戰。” Rainer Kehder先生說。
據了解(jiě),在1997年,重(chóng)新改組的特勞伯(bó)公(gōng)司加入了因代克斯公司(sī),組成了世界(jiè)最大的高檔數控車床生產廠。集團公司(sī)能夠生產各種類型的現(xiàn)代化數控(kòng)車床,包括車削中心、車銑中心(xīn)、自動縱切機、倒立式車銑中心和多軸自動車床等。可為汽車(chē)、航空(kōng)航天、醫療(liáo)、液壓零部件、電(diàn)子等行業提供可靠的加工解決方案。
中國(昆山)品牌產品進口交易(yì)會不同於(yú)國內其它展會,其目的就是(shì)為中國市場引進國外先進的技術和關鍵設備。為此(cǐ)Rainer Kehder先生表示:“因代克斯參加此次進交會,除了重磅展示因代克斯MS16C車床外,更是希望通過這個窗口讓中國市場(chǎng)更多的潛(qián)在客戶(hù)了解因代克斯,我們歡迎中國製造行業的廠(chǎng)商和專(zhuān)家能夠蒞臨因代克斯(sī)展位,一(yī)起探討合作,共同進步。”
圖1:因代克斯MultiLine係列 MS16C車床
如果您有(yǒu)機床行業、企(qǐ)業相關新聞稿件發表,或進行資訊合(hé)作,歡迎聯係本網(wǎng)編輯(jí)部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年11月 金(jīn)屬切削機(jī)床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年11月 基(jī)本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量(liàng)數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年9月 新能(néng)源汽車銷量情況
- 2024年(nián)8月 新能源汽(qì)車產量數(shù)據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 機械加工過程圖示(shì)
- 判斷一台(tái)加工(gōng)中心(xīn)精度的幾種辦法
- 中(zhōng)走絲線切(qiē)割機(jī)床的發展趨勢
- 國產數控係統和數控機床何去何從(cóng)?
- 中國的技術工人都去哪裏了?
- 機械老(lǎo)板做了十(shí)多年,為何還是小作坊?
- 機械行業最新自殺性營銷(xiāo),害人害己!不(bú)倒閉才
- 製造業大(dà)逃亡
- 智能時代(dài),少談點智造,多談點製造
- 現實(shí)麵(miàn)前,國人沉默。製造業的騰飛,要從機床
- 一文搞懂數控車床加工刀具補償功能
- 車床鑽孔攻螺(luó)紋加工方法及工裝設計
- 傳統鑽削與螺旋(xuán)銑孔加工工藝的區別